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This study proposes a method for estimating the mean life and reliability of bridge components based on maintenance history data from bridges under the Korea Expressway Corporation, by identifying appropriate life distributions using the maximum likelihood estimation method. The analysis revealed that the log-normal and Weibull distributions best describe the life data of bridge components, with bridge painting having the longest mean life and drainage facilities and bridge bearings having the shortest.
토목구조물 유지관리공학 =
구조계특성 추정기법에 의한 교량 내하성능 평가기술 =
홍수시 교량 건전성 평가를 위한 동적특성 및 모니터링 활용방안 연구 =
橋梁工學
교량 내하력 평가 매뉴얼
교량 부대시설 유지관리 및 실무
교량관리 체계개선
교량기초 장수명화 기술 개발 =
장수명 합리화 교량 바닥판 개발, 1 =
하천유지유량 산정
신뢰도기반 하중-저항계수
(실무)사장교의 설계와 시공
(最新)電算橋梁工學
교량의 이해 =
최신교량공학실무 =
(21세기)강교의 기술개발
기존교량의 내진성 평가 및 보강방안
콘크리트교량의 철근 및 긴장재의 부식방지에 관한 연구 =
박정희, 이상순, 김지원, 박철우, 이동현 · 2011
한국도로학회논문집
Hanwan Jiang; Songhui Li; Ruinian Jiang · 2017
Journal of Performance of Constructed Facilities
정유석; 김우석; 이일근; 이재하; 김진광 · 2016
한국구조물진단유지관리공학회 논문집
정유석, 김우석, 이일근, 이재하, 김진광 · 2016
한국구조물진단유지관리공학회 논문집
박경훈, 이상윤, 조효남, 공정식, 김정호 · 2008
한국강구조학회 논문집
Andrzej S. Nowak; Seyed Hooman Ghasemi; Hossein Parastesh · 2016
Structural Engineering International
Sang-Hyo Kim; Moon-Seock Choi; Kwang-Il Cho; Se-Jun Park · 2013
Advances in Structural Engineering
柏猛; BAI Meng · 2018
企业技术开发(学术版) / Technological Development of Enterprise
Babanajad, S.; Bai, Y.; Parvardeh, H.; Moon, F.; Maher, A.; Wenzel, H.; Wenzel, M.; Rezvani, A.; Zobel, R. · 2018
Transportation Research Record
경갑수; 이영일; 이성진 · 2015
대한토목학회논문집(국문)
양승이 · 2002
한국강구조학회 논문집
김현배, 김용수 · 2009
한국건설관리학회 논문집
Mandić Ivanković, A.; Skokandić, D.; Žnidarič, A.; Kreslin, M. · 2019
Structure and Infrastructure Engineering
조효남, 정지승, 이광민, 안형준 · 2006
대한토목학회 논문집A
Srikanth I.,Arockiasamy M. · 2022
Journal of Performance of Constructed Facilities
王艳 · 2017
中国房地产业 / Real Estate Information of China
Sio-Song Ieng · 2015
Journal of Computing in Civil Engineering
Padgett, Jamie E.; Tapia, Citlali · 2013
Journal of Infrastructure Systems
Ieng, Sio-Song · 2014
Journal of Computing in Civil Engineering
조효남, 이광민, 최은수, 안형준 · 2006
대한토목학회 논문집A
전선 / 학사
이 과목은 전반부는 날로 진화되어 가는 구조시스템의 계획을 위한 하중 흐름과 구조 부재 배치 원리를 익힌다. 이를 위해 구조시스템을 케이블이나 아치를 활용한 형상형 시스템, 트러스를 사용한 벡터형 시스템, 보나 스래브를 활용한 단면형 시스템으로 분류하여 각 유형별 구조 계획의 요소를 이해한다. 후반부는 대표적 구조시스템인 교량에 대하여 설계하중과 설계절차를 다루고, 다변화되는 교량형식에 대해 구조시스템 계획 차원에서의 접근 방법을 이해한다.전선 / 대학원
중도절단 생존시간 자료를 분석하는 고급 통계적 기법들을 다룬다. 생존함수의 추정을 위한 일반적인 방법인 KaplanㅡMeier 추정량의 정의 및 여러 성질들을 다룬다. 좌 절단 자료의 분석을 위하여 필수적인 셈 과정에 대한 이론을 배우고, 이를 이용한 위험함수의 추정방법을 설명한다. 생존시간 자료의 회귀모형을 위하여 비례위험모형에 대하여 다루고, 회귀계수의 점근적 일치성 및 근사분포를 유도한다.전필 / 대학원
본 과정은 지대치 형성, 인상채득, 모형제작, 임시관 제작, 교합기의 사용법과 금관 및 가공의치 제작에 관한 임상 및 기공 과정을 강의한다. 실습에서는구치부와 전치부 지대치 형성, 가공의치 제작을 위한 인상채득, 모형제작, 모형의 교합기 부착, 납형조각 매몰, 주조과정과 가공치 납착과정, cement 종류 및 접착 과정 등을 시행한다전선 / 대학원
구조신뢰성특강은 토목구조물이 갖고 있는 하중 또는 재료의 불확실성을 수학적으로 정량화하기 위한 논리적인 틀을 제시한다. 이 과목은 구조역학적인 원리를 고려한 probability, random variables 그리고 random processes 등으로 구성되어 있다. 그리고 최근에 개발된 구조설계기준의 기초를 구성하고 있다. 이 과목은 구조신뢰성 해석과정의 기초를 소개하는 것을 목적으로 하고 있고 다음의 세부 주제로 구성되어 있다. 확률과 확률변수의 소개 구조적인 구성요소와 시스템을 위한 신뢰성 이론의 정식화 정해와 일계, 이계 신뢰성 해석방법 신뢰성지수 시물레이션 해석법 신뢰성을 해석을 위한 민감도의 측정전필 / 학사
농촌과 농경지에서의 수문순환과 물질순환의 기초이론을 이해하고, 유출과 함께 발생하는 토립자와 비점오염물질의 운송과정을 학습한다. 농지에서의 토양유실량의 추정기술을 배우고, 토양과 수분의 보전을 위한 영농법과 테라스계획과 시공 및 관리방법, 농지배수조절방법 등에 대한 공학적 원리와 이론을 학습한다. 농지로부터 비료 및 농약 등 농업화학물질 부하량과 배출량의 추정법을 학습한다. 비점오염의 관리를 위한 영농법, 공학적 방법, 그리고 최적관리기법의 특징과 효과, 계획방법 등을 학습한다. 또한, 농업기반조성사업에서 다루어지고 있는 논, 밭의 공학적 기술에 대하여 살펴본다. 본 강좌에서는 강의--토론과 과제 중심의 실습이 이루어지며, 실습과제의 해결을 통해 공학적인 비점오염 관리방법에 대하여 학습한다.전선 / 대학원
표준적 도시교통계획과정의 이론적 구조와 문제점 그리고 실천모형의 장단점을 비교검토하고, 보다 일반적인 교통계획모형의 구성을 위한 여러 방법론과 고급이론을 소개함과 아울러 새로운 연구방향에 관해 연구한다.전선 / 학사
생존시간(survival time)에 관한 추정과 검정을 하거나 생존시간에 관한 회귀모형을 사용하여 생존 시간에 영향을 미치는 위험인자를 찾아내는 통계기법을 공부한다. 개체가 생존할 확률을 나타내는 생존함수(survival function)를 추정하기 위한 생명표(life table)법과 카플란-마이어(Kaplan-Meyer) 추정법을 소개하고 여러 처리(treatment) 그룹을 비교하기 위한 검정법을 다룬다. 또한 회귀모형에 관한 대표적인 모형인 Cox의 비례위험모형 (proportional hazard model)과 가속화된 회귀모형(accelerated regression model)에 관하여 공부한다.전선 / 학사
도로설계상에 있어서 교통공학적인 면에서 고려해야 할 것이 무엇이며 그에 따라 필요한 고려사항으로서 도로상의 교통량을 추정하고 도로의 용량, 정지 및 추월시거평면 및 종단선형설계, 곡선의 배합, 편구배와 구배에 관한 내용을 다룬다. 또한 설계적인 측면에서 평면 및 입체교차설계, 엇갈림 분류 및 합류구간설계, 도로설계 등에 대한 연습도 다루게 된다.전선 / 대학원
교량의 해석/설계/시공에 대한 전반적인 내용을 다룬다. 여러 분야 전문가들의 세미나가 함께 이루어지므로, 분야별 연구현황, 설계 및 시공상의 문제점 등에 대해 파악할 수 있다. 교량의 개념적 설계(Conceptual Design) 개념을 우선적으로 학습하여 공학적 측면에서의 교량 뿐만 아니라, 미적 관점에서 접근한 교량의 역학적 거동에 대해서 교육한다. 이후, 케이블 구조의 역학적 거동에 대해서 학습하며 나아가, 케이블 지지된 구조물의 정적 동적 해석 이론을 학습한다.전선 / 대학원
대학원생을 대상으로 한 세미나로, 교통과 정보통신기술이 가지는 지리적 함의에 관한 이론 및 방법론과 관련된 핵심연구와 최근의 연구동향을 다루는 것을 목표로 한다. 주요 주제로는 교통과 정보통신네트워크, 공간적 상호작용 및 입지-배분모형, 교통 및 정보통신기술과 도시발달, 도시내 통행, 정보도시, 사이버공간, 접근성, 이동성, 교통 및 정보통신정책 등이 포함된다.전선 / 대학원
도시와 도시의 기반이 되는 건축물 및 구조물, 교통시설, 환경기초시설 등 건설환경시스템은 우리가 살아가는 데 필수적인 사회기반시스템으로, 이를 어떻게 설계, 건설하여 유지, 관리하는가는 탄소중립 및 지속가능발전목표 달성에 중요한 역할을 한다. 건설환경시스템 전 생애주기 과정에서 콘크리트, 철강, 수자원, 화석연료 등 다양한 물질 자원을 소비하고 폐기물 및 오염물질을 배출하는데, 특히 이러한 물질을 어떻게 소비하고 관리하느냐에 따라 자원의 고갈과 공급 위험, 부정적인 환경 영향을 줄일 수 있다. 본 교과에서는 지속가능한 물질 관리를 위한 분석 프레임워크, 방법론, 적용 사례를 배우고, 건설환경시스템 중 관심 시스템을 대상으로 그룹 프로젝트를 수행한다. 방법론으로는 산업, 도시, 국가 등 다양한 시스템의 물질 소비를 모델링하는 물질흐름분석(Material Flow Analysis)과 제품 및 서비스 시스템의 전 생애주기에 걸쳐 환경 영향을 정량적으로 분석하는 전과정평가(Life Cycle Assessment)에 대해 다룬다. 물질흐름분석 프로젝트에서는 도시의 수자원 관리, 건축물 및 인프라의 건설자재 소비 등 관심 시스템에 대한 데이터를 수집하고, STAN, GIS 등의 도구를 통해 시스템 분석을 수행한다. 전과정평가의 경우, 상용 데이터베이스와 오픈소스 소프트웨어를 활용하여 건설환경시스템 관련 기술, 제품, 혹은 시스템에 대해 환경 영향을 평가하고, 이를 개선하기 위한 제언을 도출한다. 본 교과는 이론 강의 및 실습 프로젝트를 통해 학생이 건설환경시스템의 물질 소비와 환경 영향을 평가하기 위해 필요한 이론적 지식과 분석 역량을 키우는 것을 목적으로 한다.전선 / 학사
지반을 구성하고 있는 다양한 암석, 흙에서 발생하는 풍화 및 파괴거동 등의 지질현상 및 지반조사기법에 대한 이해를 통해 에너지개발, 건설 부지에 대한 잠재적 재해요소를 분석한다. 실습을 통해 지반의 구조를 해석하는 구조지질기법의 공학적 응용, 지층구조의 공학적 해석기법을 배운다.전선 / 학사
수문학은 물의 과학과 공학수문학의 입문과정으로 수문순환의 각 과정에 대한 측정방법과 자료의 분석기법을 다룬다. 주요내용은 기상과 수문, 강수, 증발과 증산, 침투, 지하수와 하천유량 등이다. 유출해석방법으로 수학적인 강우-유출관계의 해석 이론과 단위유량도와 합성단위도 등을 다루며, 확률론적인 수문해석기법에서는 확률이론에 기초한 연홍수량과 강수량 등 수문자료의 빈도해석을 다룬다. 실습에서는 각 강좌별로 수문자료의 측정과 분석과 관련한 프로젝트 중심의 진행으로, 응용기법을 학습한다.전선 / 대학원
지역에 위치하는 산업 시설은 각 지역의 무리 사회적 입지와 산업의 특성을 입체적으로 고려하여 계획, 설계, 시공 및 운영되어야 한다. 본 강좌에서는 이와 같은 지역산업시설의 계획 및 설계에 있어 제반 요소들을 복합적으로 고려하기 위한 시스템적 접근법과 기법들에 대하여 강의한다. 또한, 지역산업시설의 계획, 설계, 시공, 운영 및 유지 관리에 이르는 생애주기동안 최적의 효율을 발휘하도록 하기 위한 시스템공학적 기법들을 강의하고 실제 사례에 이를 적용하여 봄으로써 현실적인 지역산업시설 설계 방법론은 강의한다. 본 과목을 이수하기 위해서는 공학수학과 응용구조해석 등에 관한 기본적인 지식이 필요하다.전선 / 대학원
인프라구조물을 신설하거나 관리할 때 기후, 환경, 재해 위험에 대한 레질리언스를 종합적으로 고려하는 것이 필요하다. 본 교과목에서는 인프라구조물 레질리언스의 정의, 인프라구조물이 개인과 사회의 레질리언스에 미치는 영향, 인프라구조물의 단기적 성능과 장기적 영향에 대한 종합적 고려, 인프라구조물에 대한 기후, 환경, 재해 위험 등을 살펴보고자 한다. 이 수업을 통해 학생들이 인프라구조물의 설계 및 운용에 있어 기존의 성능지표 뿐만 아니라 다양한 장래영향까지 총체적으로 고려할 수 있는 심층적이고 종합적인 이해력을 증진시키고자 한다.전선 / 대학원
인간의 다양한 운동기술을 주의깊게 관찰하고 효과적으로 연구하는 방법뿐만 아니라 이러한 복잡한 기술들을 정성적으로 분석하는 여러 가지 운동역학적 접근 방법에 대해 배운다. 특히, 인간의 효율적인 운동동작 수행을 위한 주요 원리와 함께 각종 운동상해 원인에 대한 규명 및 예방방법, 그리고 더 나아가 운동 기술의 수행력을 최대로 하기 위한 기술개발 등에 대한 내용을 중심으로 구성된다.전선 / 학사
이 교과목은 교량, 고속철도, 지하구조물, 터널구조물, 해양구조물 등 사회기반 공공시설물에 가장 널리 적용되는 콘크리트구조의 기본적인 설계 이론을 다룬다. 이 교과목에서는 구조설계의 개념, 건설재료로서 콘크리트의 특성, 철근콘크리트보의 휨설계, 전단설계에 대해 학습한다. 이로써 재료역학과 구조역학에서 배운 내용을 실제 구조물에 적용하여 건설분야에 특화된 구조물 설계를 경험한다. 특히, 구조물 설계를 위한 법에 해당하는 콘크리트구조설계기준에 익숙해지는 계기가 될 것이다.전선 / 대학원
교통공학의 궁극적 목표인 사람과 물류의 안전한 수송과 원활한 소통을 구현하기 위하여 교통흐름의 기초적 특성을 분석하고, 용량(capacity)과 수요(demand)와의 관계에서 유발되는 제반 교통문제를 시설적(hardware), 운영적(software) 측면에서 해결하는 능력을 배양한다.전선 / 학사
도시지역정책은 기본적으로 법제의 영향을 가장 크게 받는 분야이다. 법률과 제도, 이의 실행을 위한 사법적 판결 및 행정행위는 도시지역정책을 통해 공간구조를 형성하며, 현실의 공간구조는 기회의 지리를 통해 법제의 형성에 영향을 끼친다. 법제지리학은 법과 지리(공간의) 교차지점을 연구하는 분야이며, 법이해의 공간적 선회라고 할 수 있다. 본 과목에서는 공간정의, 공간과 민주주의, 재산권과 공용수용, 사익을 위한 도시개발, 공간정책의 법체계, 도시지역정책의 다양한 수단, 대안적 도시지역정책 등의 주제를 다룬다.전선 / 대학원
일상적으로 네트워크 시설의 계획과 운영관리에 치중해온 전통적 교통계획수법의 문제점을 비판하고 대중교통수단의 결절시설인 터미널, 정류장의 입지, 구조 및 디자인 등의 지능형교통체계의 중요성에 주목하여 기차, 버스 등의 교통터미널과 화물유통센타 등의 설계기준 및 세부구조 계획 등에 관해 연구한다.