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본 연구는 도시철도 시스템의 회생 에너지 활용을 DC 급전 시뮬레이션을 통해 분석합니다. 시뮬레이션 결과는 흡수기 설치 개수, 내부 저항 값, 변전소 무부하 전압 값 등 설계 요소가 회생 에너지 활용에 미치는 영향을 파악하는 데 활용됩니다.
Design and control of automotive propulsion systems
Modern Control of DC-Based Power Systems: A Problem-Based Approach
Optimization of power system operation
Computational methods for large sparse power systems analysis : an object oriented approach
Combined heating, cooling & power handbook : technologies & applications an integrated approach to energy resource optimization
Renewable energy systems : simulation with Simulink® and SimPowerSystemsTM
Design of smart power grid renewable energy systems
Systems and control theory for power systems
Electromechanical energy devices and power systems
Electric vehicles in energy systems : modelling, integration, analysis, and optimization
Power system stability and control
Energy storage in power systems
Mathematical models and algorithms for power system optimization : modeling technology for practical engineering problems
Electric power systems
Generation systems software : steam, gas and diesel plant
Handbook for cogeneration and combined cycle power plants
전기학회논문지
신승권; 정호성; 김형철; 박종영전기학회논문지
민명환, 윤치명, 안태풍, 이지혜전기학회논문지 A권
정상기, 이승재Journal of Electrical Engineering & Technology
정병두, 이한상, Hyun Kim, Heechan KangIEEE Transactions on Vehicular Technology
Zhang G.,Tian Z.,Tricoli P.,Hillmansen S.,Wang Y.,Liu Z.Journal of Electrical Engineering & Technology
Seungmin Jung, 이한상, Kisuk Kim, 정호성, Hyungchul Kim, 장길수IEEE Transactions on Vehicular Technology
Khodaparastan M.,Dutta O.,Saleh M.,Mohamed A.A.Mathematics and Computers in Simulation
Almaksour K.,Krim Y.,Kouassi N.,Navarro N.,François B.,Letrouvé T.,Saudemont C.,Taunay L.,Robyns B.Journal of Electrical Engineering and Technology
Lee, H.; Jung, B.; Kim, H.; Kang, H.한국철도학회논문집
배창한, 장동욱, 김주락, 한문섭, 김용기전기학회논문지
윤치명; 김형철; 김한수; 김말수; 정호성Simulation
Yang, J.; Hou, Y.; Song, R.; Yuan, T.ETRANSPORTATION
Arboleya, Pablo; Mayet, Clement; Mohamed, Bassam; Antonio Aguado, Jose; de la Torre, SebastianEnergy
Wei, W.; Zhang, G.; Wang, R.; Xiong, W.; Yu, H.IEEE Transactions on Transportation Electrification
Ramsey D.,Letrouve T.,Bouscayrol A.,Delarue P.2019 IEEE 10TH INTERNATIONAL WORKSHOP ON APPLIED MEASUREMENTS FOR POWER SYSTEMS (AMPS 2019)
Crotti, G.; Giordano, D.; Signorino, D.; Delle Femine, A.; Gallo, D.; Landi, C.; Luiso, M.; Biancucci, A.; Donadio, L.한국도시철도학회논문집
한성우, 김헌재, 윤종혁, 이희영, 김성안, 장춘석, 전효근, 조윤현Journal of Electrical Engineering & Technology
Lee Hanmin, Park Younghwan, Ohn JungJournal of Electrical Engineering & Technology
서승삼, 한성우Journal of Energy Storage
Fletcher D.I.,Harrison R.F.,Nallaperuma S.전선 / 대학원
국민생활과 산업발전에 없어서는 안될 전력에 대해 공학적·경제학적 통합분석을 수행한다. 주로 project evaluation, optimal plant mix, DSM(Demand Side Management), Forecasting Methods, IRP(Integrated Resource Planning), marginal cost pricing, peak-load pricing, time-of-use pricing, rate of return regulation, price cap regulation, econimies of scale, economies of scope, subadditivity, efficiency, privitization, emission control, environmental damage cost, environmental control cost, shadow price, internalization of social cost 등을 다룬다.전선 / 대학원
전기에너지와 기계에너지의 변환이론을 다루고, 전기기계 중에서 직류기, 동기기, 유도기기 등을 다룬다. 특히 각 기기의 해석 및 특성을 깊이 다루며, 기기의 설계 및 제어에 도움이 되도록 한다.전선 / 대학원
본 강의에서는 최신의 전기기기 이론과 전력전자 기술을 이용하여 특정한 형태의 전력 에너지를 다른 형태의 전력 에너지로 변환하는 여러 전력 변환 기기 및 회로, 제어에 대해 소개하고 현재 해당분야에서 연구의 중심이 되는 주제들에 대해 강의한다.전선 / 학사
미래자동차의 에너지 시스템은 전동화 및 무탄소연료인 수소 등의 사용으로 기존의 내연기관을 활용하는 자동차에서의 시스템과는 많은 차별점을 갖게 되었다. 이 강의에서는 미래자동차의 동력원으로 대표되는 전기자동차와 수소연료전지자동차의 에너지 시스템에 대해 다루고, 동력원의 근간을 이루는 배터리, 모터 및 연료전지에서부터 차량 수준에서의 열 및 에너지 흐름 관리에 대한 최신 기술들의 원리와 응용을 소개한다. 이러한 지식 함양에 기반하여 수강생들은 모델링 설계 프로젝트를 수행함으로써 미래자동차의 에너지 시스템에 대한 이해를 고양한다.전선 / 대학원
인류가 현재 이미 사용하고 있거나 미래 기술로 개발하고 있는 다양한 에너지 시스템에 대해 소개하고, 이를 이해하는 데 필요한 열역학적 개념 및 이론을 배운다. 이러한 지식을 활용하여 다양한 에너지 시스템에 대한 열역학적 모델링 프로젝트를 수행함으로써 이해를 깊이하고, 에너지 시스템 공학자로서 필요한 분석 능력을 배양한다.전선 / 대학원
이 강좌는 기후위기시대 탄소중립을 위해 요구되는 에너지 전환의 의미를 이해하고 에너지 전환을 위해 무엇을 어떻게 변화시켜야 하는지, 그러한 전환을 더디게 하는 걸림돌이 무엇인지를 확인하고 에너지 전환 정책을 제안할 수 있는 역량을 기르는 것을 목표로 한다. 이를 위해 우선 에너지의 역할과 의미, 에너지 관련 법칙, 에너지체제와 에너지 패러다임의 정의를 이해하고 인류 역사를 통해 에너지가 사회 안에서 어떻게 이용되어 왔는지를 살펴보면서 현대 산업사회와 에너지는 어떻게 연결되어 있는지 에너지와 정치, 사회, 경제, 과학기술, 자원, 환경의 관련성을 중심으로 탐색한다. 이러한 과정을 통해 에너지(energy)와 환경(environment), 경제(economy), 형평성(equity)의 관계를 고려할 때 지속가능한 발전이 가능함을 이해하고 그러한 맥락 속에서 탄소중립과 에너지 전환의 관계를 이해하도록 한다. 나아가 시기별 국가별 다양한 에너지정책을 검토하면서 에너지정책의 내용을 이해하고 에너지정책이 어떤 과정과 누구의 참여를 통해 수립되는지, 에너지정책 결정의 주요행위자는 누구인지 등을 살핌으로써 에너지정책의 결정과정에 대해 이해하도록 한다. 수강생들은 이 과목을 통해 에너지와 관련된 기본개념과 에너지체제에 대한 기초지식을 축적하고 에너지정책의 주요한 쟁점들을 이해함으로써 탄소중립을 향한 에너지정책의 분석을 시도할 수 있는 능력을 가질 수 있게 될 것이다.전선 / 대학원
본 강좌에서는 계통 운영과 계획, 시장 연계, 성능평가와 신뢰도 평가 등을 위한 전력계통 분석기법을 소개한다. 전력 계통 예제를 통하여 convex optimization, 동적 최적화, 최적 제어 등에 대한 주요 알고리즘을 소개한다. 본 강의에서는 convex optimization에 대한 interior-point methods, decision theoretic planning, Markov decision processes, 선형 계획법, 동적 계획법, 최적 제어 기법과 비선형 최적화에 대한 최적화 조건과 같은 주제들을 다룬다.전선 / 대학원
산업용 전동기의 제어에 관한 이론과 실제를 강의한다. 전동기의 정상상태, 과도상태 모델링과 그 해석을 통하여 각종 전동기의 특성을 이해하고 제어계의 설계를 논한다. 먼저 직류 전동기의 해석을 통하여 일반적인 전동기의 특성을 이해하고 전류제어계, 속도제어계, 외란 억제 제어기 등의 설계 방법을 논한다. 교류전동기의 과도 상태 해석을 위한 d-q 해석에 대해 강의하고 이를 이용하여 유도전동기, 동기전동기의 과도상태를 해석하고 교류전동기 제어계의 설계 방법을 이해한다. 전력변환 회로의 모델링과 그 제어 특성을 이해하고 Computer Simulation를 통하여 전력 변환 회로를 포함하는 전체 시스템의 설계 방법과 제어 특성을 파악한다전선 / 학사
본 과목에서는 에너지 시스템에 대한 기본적인 개념의 습득과 시스템의 설계에 필요한 여러 가지 최적화 기법을 학습한다. 열역학, 열전달 및 유체역학의 기본 개념들을 에너지 시스템에 적용시켜 시스템을 기술할 수 있는 수학적인 모델을 도출하고 도출된 모델에 의거하여 시스템을 최적화하는 방안에 대하여 취급한다. 또한 다양한 에너지시스템을 예로 들어 설계시의 고려점 및 최적화 기법들을 다룬다.전선 / 학사
본 과목에서는 기존에 배운 유체역학, 열역학, 열전달 등에서의 지식을 확장하여, 높은 에너지를 가지는 시스템의 해석을 목표로 한다. 연소, 폭발, 레이저 조사 등에서와 같은 아주 빠르고, 상변화를 수반하는 시스템에서의 열 및 물질 전달 이론을 공부하여, 현실 속의 여러 고에너지 현상을 분석하는 안목을 기르고, 미래의 환경문제를 해결할 그린에너지 시스템도 다뤄질 것이다.전선 / 대학원
도시는 매 순간 쉬지 않고 에너지와 자원을 소비한다. 현재는 에너지와 자원의 생산, 소비, 그리고 잔여물질 폐기라는 일방향적 에너지 흐름을 기반으로 도시가 유지되고 있다. 그러나 점차 줄어가고 있는 화석연료에서부터 한정된 도심 개발지에 이르기까지 여러 자원이 향후 도시에서의 삶을 제한하는 요소가 될 수 있다. 특히 단위 인구 당 자원 소모량이 빠르게 증가하고 있는 많은 아시아 도시들은 향후 보다 지속가능한 인간의 활동을 위해 자원 순환형 도시로 전환할 필요가 있다. 본 수업은 도시설계, 개발, 자원이용, 지속가능한 기반시설, 도시 복원 등의 주제로 연구를 진행하고 있는 박사과정 학생들을 대상으로 하는 세미나 수업이다.전선 / 대학원
본 과목은 자원순환 분야의 현장 기반 문제 해결을 목표로 진행하는 산학연 연계형 융합연구 수업이다. 에너지자원공학, 재료공학, 화학공학, 환경공학, 경제학, 정책학 등 다양한 전공 배경을 가진 학생들로 팀을 구성하여 실제 자원순환-순환경제 산업 현장에서 발생하는 문제를 해결하기 위한 방안을 도출한다. 특히, 과거 사례 검토, 다양한 이론에 기반한 해결방안 수립, 검증, 및 보완 등 프로젝트 기반 연구를 수행함으로써, 실제 문제를 해결할 수 있는 창의적 문제해결 능력을 함양하는 것을 목표로 한다. 더불어 다양한 전공지식을 함양한 학생들로 팀을 구성하여 이종전공간 이해도 향상 및 이를 바탕으로 융합적 문제해결 역량을 배양하고자 한다.전선 / 대학원
본 교과목에서는 인류가 당면한 기후변화, 에너지 부족, 환경오염, 자원고갈 등 에너지 관련 문제들을 해결하기 위한 다양한 미래 에너지시스템들을 고안하고 설계한다. 학생들은 미래 에너지시스템이 갖추어야 할 요건부터 설계원리, 설계 및 해석 방법, 성능평가, 시장성 분석 등 에너지시스템 종합설계를 위한 다양한 지식을 융합하고 실습한다. 강좌별로 원자력-신재생 기반 저탄소 전력 시스템, 초소형원자로, 소형모듈원자로, 사용후핵연료 저장, 재활용 및 처분 시스템, 핵융합로, 지열시스템 등 다양한 주제의 에너지시스템 종합설계가 다루어진다. 종합설계 과정을 통해 미래 에너지시스템 기획 및 설계에 필요한 수강생들의 통찰력과 창의력, 문제해결 능력을 배양하고자 한다.전선 / 대학원
이 강좌는 대표적인 친환경 녹색교통수단인 철도교통에 대한 철도공학적 이해 및 교통체계적 분석을 다룬다. 이를 위하여 철도계획 일반, 철도교통수요분석 및 평가, 시설 및 시스템, 운영 및 유지보수 등을 살펴본다. 아울러, 지속가능발전의 교통체계적 내재화를 위한 철도교통의 역할을 논의한다.전선 / 학사
이 과목은 열역학, 유체역학 및 열전달에 관한 기본 이론을 바탕으로 냉동시스템, 공기조화시스템부터 탄소중립 및 이산화탄소 저감을 위한 태양열 발전, 수소연료전지, 친환경차 통합 열관리 등을 다룬다. 실제 생활과 연관된 냉난방, 가습, 청정, 환기, 공기유동 등에 대한 기본 개념을 확립함으로서, 새로운 개념의 다양한 열이용 기기들을 효율적으로 설계하고 분석하는 능력을 확보하는 것을 목표로 한다. 열에너지의 합리적인 이용에 관해 학습하며 신재생에너지의 효과적인 활용을 위한 시스템 최적화를 수행한다. 특히, 친환경차 구성품의 각기 다른 열적 요구사항을 분석하고 가장 효율적으로 열관리를 수행할 수 있는 통합 열관리 시스템을 설계함으로써 다양한 경계조건 하의 열시스템 최적화 기법에 대해 학습할 수 있도록 한다.전선 / 학사
시간에 따라 변화하는 하중에 대하여 1자유도로 이상화한 인프라시설물의 동적거동을 이해하는 것을 목표로 한다. 관성력과 감쇠가 인프라시설물의 동적응답에 미치는 역할을 이해하고 진동의 특성을 파악한다. 지진과 바람 등 동적 하중의 모사와 내진설계 및 내풍설계 등의 기본 원리를 소개함으로써, 건설환경공학도로서의 자연재난에 대한 대응방안 이해역량을 높인다.전선 / 대학원
가스터빈 설계, 이용 및 개발에 관한 내용을 교수한다. 발전용과 항공기용 동력발생 시스템의 원리, 현재의 기술현황, 개발 방향과 가스터빈 구성품인 압축기, 터빈, 연소기의 설계와 해석 등을 취급한다.전선 / 학사
날로 심각해지는 에너지 위기 속에서 가장 고급 에너지원인 전력 에너지의 활용 전반에 대해 공부한다. 특히 전체 전력 에너지의 2/3이상을 소비하는 전동기의 원리와 기본적인 제어 방법에 대해 소개하고 교류 전력의 수송에 결정적 역할을 하는 변압기의 원리와 활용에 대해서 알아본다. 특히 90% 이상의 전기 에너지를 생산하는 동기발전기의 구조와 원리를 통해 전력 발생을 이해하고, 최근 고효율의 전동력으로 주목 받고 있는 영구자석 교류 전동기의 원리와 기본적인 구동 방법에 대해서도 학습한다. 강의는 학부 기초수준의 전기회로/전자기 지식을 가지더라도 이해할 수 있게 평이하게 진행 될 예정이며 전기기기 응용에 대한 광범위한 내용을 다룰 예정임.전선 / 학사
본 교과목에서는 전기 전자 공학에서 기본이 되는 전기 회로를 해석하는 이론을 제공한다. 이 교과목에서는 저항, 인덕터, 캐패시터 등의 선형회로소자와 연산증폭기(Op Amp)의 선형구간을 이용하여 구성한 선형 전기회로를 해석한다. 키르히호프의 전류 법칙과 전압 법칙을 이용하여 선형회로소자와 연산증폭기(Op Amp)로 구성된 회로를 해석한다. 테브낭(The'venin)정리와 노튼(Norton)정리를 이용하여 등가회로 개념을 도입하고 최대 전력이 전달되는 회로에 대하여 학습한다. 저항-인덕터 회로(RL회로), 저항-캐패시터 회로(RC회로), 저항-인덕터-캐패시터 회로(RLC회로)의 해석을 통하여 시간 영역에서의 과도현상과 에너지의 저장 및 방출에 대하여 학습한다.전선 / 대학원
본 강의는 크게 탄성체역학과 이를 유체를 함유한 다공성매질에 적용하는 부분으로 구성되어 있다. 먼저 탄성체역학 이론에 관하여 응력, 변형율, 텐서 표시법, 평형방정식, 구성방정식, 탄성체의 지배방정식 등을 다룬다. 또한 이들을 암반공학 및 암반수리학에 적용하기 위하여 다공성매질의 구성방정식 및 지하수 유동방정식 등을 살펴보고 수리적 거동과 역학적 거동이 연결되는 다공탄성체역학을 다루게 된다.