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김지형, 고재윤, 유은이
2016 / Culinary Science & Hospitality Research
한효상
2021 / 아시아태평양융합연구교류논문지
김연, 이미나
2022 / 아시아태평양융합연구교류논문지
정재홍, 최희숙, 이윤희, 김재민, 이정훈
2015 / Culinary Science & Hospitality Research
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본 연구는 교통사고 발생과 기하구조 간의 관계를 파악하는 모형 정립 시, 기하구조의 비동질성을 고려하는 것이 모형 결과에 미치는 영향을 분석하고자 한다. 기존 연구들이 자료 부족으로 기하구조의 비동질성을 충분히 고려하지 못해 모형의 신뢰성에 영향을 미쳤다는 점을 지적하며, 일부 기하구조 변수에서 의미 있는 결과를 도출하였다.
고속도로 기하구조가 운전자 운전행동에 미치는 영향
Bifurcations, instabilities, degradation in geomechanics
도로 곡선부의 안전성 향상을 위한 평면선형 설계 지침연구 : 연구보고서 =
Uncertainty modeling and analysis in civil engineering
Localization and bifurcation theory for soils and rocks : proceedings of the Fourth International Workshop on Localization and Bifurcation Theory for Soils and Rocks, Gifu, Japan, 28 September-2 October, 1997
고속도로 교통사고 특성 및 감소 대책에 관한 연구 =
Computational models of risks to infrastructure
비 반복적 발생 지·정체로 인한 혼잡비용 추정방안 연구 =
Inelastic analysis of structures under variable loads : theory and engineering applications
Statistical analysis and forecasting of economic structural change
신뢰도기반 하중-저항계수
Structural failure and plasticity : proceedings of the seventh International Symposium on Structural Failure and Plasticity (IMPLAST 2000), 4-6 October 2000, Melbourne, Australia
Geotechnics fundamentals and applications in construction : new materials, structures, technologies and calculations
Autonomous underwater vehicles : modeling, control design, and simulation
Critical infrastructure : reliability and vulnerability
(SPSS를 활용한) 일반선형모형(GLM) 및 일반화선형혼합모형(GLMM)
Offshore structural engineering : reliability and risk assessment
A modern course in aeroelasticity
교통지리학의 이해 =
대한교통학회지
박민호; 노관섭; 김종민대한교통학회지
박민호대한교통학회지
박민호대한토목학회논문집(국문)
박민호대한토목학회논문집(국문)
박민호대한교통학회지
임준범, 이수범, 김준기, 김정현Journal of Transportation Safety and Security
Cheng Z.,Yao X.,Bao Y.,Li Y.,Feng Z.,Wang Z.Journal of Transportation Safety & Security
Mingjie Feng; Xuesong Wang; Yan Li한국ITS학회 논문지
박수진; 고승영; 박호철한국도로학회논문집
이근희, 박민호, 노정현대한교통학회지
홍성민, 김준기, 오철대한토목학회논문집(국문)
임준범, 김준기, 이수범, 김현진대한교통학회지
임준범; 이수범; 김준기; 김정현대한토목학회논문집(국문)
임준범; 김준기; 이수범; 김현진International journal of injury control and safety promotion
Huo X; Leng J; Luo L; Wang D한국도로학회논문집
윤일수, 박성호, 윤정은, 최진형, 한음Analytic Methods in Accident Research
Hou Q.,Huo X.,Tarko A.P.,Leng J.Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems
Park, Juneyoung,; Abdel-Aty, MohamedJournal of Transportation Safety and Security
ChikkaKrishna, N.K.; Parida, M.; Jain, S.S.Journal of Engineering Mechanics
Tian, Yongding; Zhang, Jian; Cai, Dexu전선 / 대학원
구조신뢰성특강은 토목구조물이 갖고 있는 하중 또는 재료의 불확실성을 수학적으로 정량화하기 위한 논리적인 틀을 제시한다. 이 과목은 구조역학적인 원리를 고려한 probability, random variables 그리고 random processes 등으로 구성되어 있다. 그리고 최근에 개발된 구조설계기준의 기초를 구성하고 있다. 이 과목은 구조신뢰성 해석과정의 기초를 소개하는 것을 목적으로 하고 있고 다음의 세부 주제로 구성되어 있다. 확률과 확률변수의 소개 구조적인 구성요소와 시스템을 위한 신뢰성 이론의 정식화 정해와 일계, 이계 신뢰성 해석방법 신뢰성지수 시물레이션 해석법 신뢰성을 해석을 위한 민감도의 측정전선 / 대학원
일상적으로 네트워크 시설의 계획과 운영관리에 치중해온 전통적 교통계획수법의 문제점을 비판하고 대중교통수단의 결절시설인 터미널, 정류장의 입지, 구조 및 디자인 등의 지능형교통체계의 중요성에 주목하여 기차, 버스 등의 교통터미널과 화물유통센타 등의 설계기준 및 세부구조 계획 등에 관해 연구한다.전필 / 학사
기본적으로 선형회귀모형을 주어진 자료에 적합시키는 방법을 소개하며, 모형모수에 대한 추론도 다룬다. 이 과목에서 다루는 주제를 나열하면, 단순선형회귀, 다중선형회귀, 모형적합진단, 가중선형회귀, 변수변환, 회귀진단, 레버리지 및 영향점 탐지, 범주형변수를 위한 회귀분석기법, 다중공선성, 변수선택 및 모형선택, 비선형회귀, 일반화선형모형, 인공신경망 등이다.전선 / 대학원
구조방정식모형은 관찰변수와 잠재변수를 포괄하여 변수간 구조적 관계를 모형화하고 이를 경험적으로 확인하고자 교육연구에서 자주 사용되는 모형이다. 이 교과목에서는 구조방정식모형을 이해하는 데 필요한 통계적 기초를 포함하여 구조방정식모형의 기본적 개념 및 이론적 기초를 다루며, 이를 토대로 하여 측정모형과 구조모형에서 시작하여 다시점 자료에 적용할 수 있는 잠재성장모형이나 여러 집단간에 동일한 구조적 관계가 존재하는지 살펴보는 데 활용될 수 있는 다집단 구조방정식모형까지, 교육연구에서 가장 자주 사용되는 기본적 모형들을 소개하고자 한다.전선 / 대학원
재료 및 기하학적 비선형특성을 갖는 구조물의 이론, 모델링, 해석법과 비선형 특성의 원인 및 정적, 동적 하중에 대한 해석방법을 강의한다. 비탄성 재료와 부재의 모델링, P-◁효과, 대변형, 안정성, 실무에의 응용등에 대해 강의한다.전선 / 학사
이 과목은 전반부는 날로 진화되어 가는 구조시스템의 계획을 위한 하중 흐름과 구조 부재 배치 원리를 익힌다. 이를 위해 구조시스템을 케이블이나 아치를 활용한 형상형 시스템, 트러스를 사용한 벡터형 시스템, 보나 스래브를 활용한 단면형 시스템으로 분류하여 각 유형별 구조 계획의 요소를 이해한다. 후반부는 대표적 구조시스템인 교량에 대하여 설계하중과 설계절차를 다루고, 다변화되는 교량형식에 대해 구조시스템 계획 차원에서의 접근 방법을 이해한다.전선 / 대학원
표준적 도시교통계획과정의 이론적 구조와 문제점 그리고 실천모형의 장단점을 비교검토하고, 보다 일반적인 교통계획모형의 구성을 위한 여러 방법론과 고급이론을 소개함과 아울러 새로운 연구방향에 관해 연구한다.전선 / 대학원
도로교통사고로 인한 국내 사망자 수가 연간 수천 명에 달할 만큼 교통사고는 현대사회의 심각한 문제이다. 이 강의는 교통사고의 원인을 데이터 분석을 통해 정리하고 교통사고의 감소와 예방을 위한 정책을 도로 이용자, 차량, 도로환경 차원에서 살펴본다. 이 강의를 통해 교통사고 예측 모델의 개발과 활용방안을 익히고, 안전체계(Safe System) 차원의 교통안전 정책을 이해할 수 있게 된다.전선 / 대학원
도로교통사고로 인한 국내 사망자 수가 연간 수천 명에 달할 만큼 교통사고는 현대사회의 심각한 문제이다. 이 강의는 교통사고의 원인을 데이터 분석을 통해 정리하고 교통사고의 감소와 예방을 위한 정책을 도로 이용자, 차량, 도로환경 차원에서 살펴본다. 이 강의를 통해 교통사고 예측 모델의 개발과 활용방안을 익히고, 안전체계(Safe System) 차원의 교통안전 정책을 이해할 수 있게 된다.전선 / 학사
본 과목은 여러 교통체계의 설계와 관련된 이론 및 실습을 통해 교통시스템설계 능력을 배양하는데 목적이 있다. 교통체계의 종류로는 도로, 철도, 대중교통, 화물, 항공 그리고 해운교통체계가 있다. 본 과목에서는 도로, 철도, 대중교통 등 육상교통체계를 중심으로 관련 이론과 특성을 재정리하고, 이를 교통시스템의 설계에 적용하는 과정과 실제 사례를 중심으로 설계 프로젝트를 통하여 실제 설계를 수행하고 이의 발표 및 토론을 통해 종합적인 교통공학자로서의 자질을 함양하고자 한다.전선 / 대학원
암반공학의 중심적 화두의 하나인 불연속면의 기하학적 해석 및 모델링방법에 관하여 다룬다. 불연속면을 기하학적인 관점에서 기술하는데 필요한 불연속면의 방향, 빈도, 크기(길이) 등에 대하여 확률론적으로 접근하는 방법에 초점을 맞추었다. 수리해석과 블록안정성 해석 분야에서의 적용성에 관하여도 소개한다.전선 / 대학원
비선형조종성 운동방정식을 유도하고, 이 방정식의 계수들에 관한 이론적, 실험적 해석방법을 다룬다. 또 이 방정식의 해로부터 선박의 안정성을 판정하고 선형과 안정성과의 관계를 조사한다. 제한수로나 유한수심과 같이 특수한 해역에서의 배의 조종성방정식을 유도하고, 방정식의 해를 사용하여 배의 항적을 추정한다.전선 / 학사
3차원에서의 응력과 변형률의 성질에 대해 살펴본다. 모멘트에 의한 구조물의 휨 변형과 그에 따른 변형율과 응력을 유도하고, 전단력에 의한 두께방향의 전단응력을 살펴본다. 구조물의 좌굴현상을 이해하고, 좌굴하중과 좌굴모드를 계산하기 위한 지배방정식을 유도한다. 또한 구조물의 안정성에 대한 기본 이론을 소개하고 에너지 방법에 기초한 다양한 구조해석방법에 대해 논의한다.전선 / 대학원
음향과 구조물진동의 상호작용을 이해하기 위하여, 주로 유체매질과 고체 구조물 내에서의 음파, 진동구조물의 음향방사, 유체 내에서의 구조물의 진동, 구조격벽의 음향투과현상, 음향에 기인한 구조물 진동현상들을 다룬다.전필 / 대학원
전통적인 구조적 모형을 추정하는 회귀분석 방법을 공부한다. 단순회귀분석, 다중회귀분석, 연립방정식 추정 등을 다룬다. 그리고 자기회귀, 다중공선성, 이분산성, 변수선택 등의 문제를 해결하는 방법을 익힌다.전선 / 학사
도로설계상에 있어서 교통공학적인 면에서 고려해야 할 것이 무엇이며 그에 따라 필요한 고려사항으로서 도로상의 교통량을 추정하고 도로의 용량, 정지 및 추월시거평면 및 종단선형설계, 곡선의 배합, 편구배와 구배에 관한 내용을 다룬다. 또한 설계적인 측면에서 평면 및 입체교차설계, 엇갈림 분류 및 합류구간설계, 도로설계 등에 대한 연습도 다루게 된다.전선 / 대학원
전산기이용구조설계(Computer-Aided-Design in Structural Engineering)는 구조 해석 및 설계에 대한 도구로서 많이 이용되고 있는 분야이다. 이 과목은 기하요소의 정의 및 이들 기하요소간관계(연결)에 대한 수학적 표현과 수치적 모델에 대한 내용을 제공한다. 또한 이의 구조물 모델링에서의 적용방법에 대한 내용을 포함하여 실질적인 전산기이용구조설계에 대한 전반적인 내용을 다루는 과목이다. 이 과목을 통하여 선형, 비선형 안정성 해석을 수행할 수 있는 것을 목표로 한다전선 / 대학원
이 교과목은 불규칙한 하중에 의해 발생하는 토목 구조물의 진동 문제를 다룬다. 불규칙 진동 이론에 대한 기본이론과 스펙트럼 해석 방법 및 System Identification 등과 같은 응용기법들에 대하여 소개한다. 확률적 분포를 따르는 신호를 다루기 위하여 요구되는 푸리에변환, 상관함수 및 스펙트럼 밀도함수 등의 불규칙 진동 해석의 기본적인 주제를 다룬다. 또한, 지진, 바람, 차량 등과 같이 불규칙하게 발생하는 하중들에 대하여 발생하는 구조물의 응답을 예측하기 위한 응답해석기법도 소개된다. 구조물에 발생하는 응답의 디지털 신호 처리기법 및 구조물의 동적 특성치를 추정하는 System Identification기법을 강의한다.전선 / 대학원
인프라구조물을 신설하거나 관리할 때 기후, 환경, 재해 위험에 대한 레질리언스를 종합적으로 고려하는 것이 필요하다. 본 교과목에서는 인프라구조물 레질리언스의 정의, 인프라구조물이 개인과 사회의 레질리언스에 미치는 영향, 인프라구조물의 단기적 성능과 장기적 영향에 대한 종합적 고려, 인프라구조물에 대한 기후, 환경, 재해 위험 등을 살펴보고자 한다. 이 수업을 통해 학생들이 인프라구조물의 설계 및 운용에 있어 기존의 성능지표 뿐만 아니라 다양한 장래영향까지 총체적으로 고려할 수 있는 심층적이고 종합적인 이해력을 증진시키고자 한다.전선 / 대학원
비선형시스템의 특성을 이해하고 비선형시스템의 안정도 분석 및 제어를 위한 여러 방법들에 대해 공부한다. 이들 중에는 Phase Plane Method, Describing Function Method, Liapunov Direct & Indirect Methods Popov/Circle Criteria, Singular Perturbation Technique, Feedback Linearization Technique 등과 기타 최근의 주요 연구결과들이 포함된다.