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유동장 해석을 통한 승용차 원심 회전차의 형상 설계

저자

이동렬

학술지명

한국기계기술학회지

출판/발행연도

2011

주제

#임펠러
#난류

요약

본 연구는 승용차 에어컨 성능 및 연비 향상을 위해 블레이드 각도 및 출구 길이를 변화시켜 원심 임펠러의 형상 최적화를 위한 수치 해석을 수행했습니다. 해석 결과, 블레이드 각도와 출구 길이에 따라 속도와 유량에 각각 4~12%, 3.5~6.4%의 차이가 발생했으며, 특정 출구 길이 조건에서 최소 압력 값은 -133320 Pa로 나타났습니다.

학술지 영향력

[한국기계기술학회지]