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Integrated Control of Brake Pressure and Rear-wheel Steering to Improve Lateral Stability with Fuzzy Logic
저자
송정훈
학술지명
International Journal of Automotive Technology
출판/발행연도
2012
주제
요약
본 연구는 퍼지 논리를 활용하여 후륜 조향 제어 시스템과 직접 요 모멘트 제어 시스템을 통합한 차량의 조종성 및 안정성을 향상시키는 통합 동적 제어 시스템(IDCS)을 제안합니다. IDCS는 미끄러운 노면에서 차량의 요 레이트 추적 성능을 향상시키고 측면 미끄럼 각을 감소시켜 차량의 제어 가능성과 안정성을 높입니다.
학술지 영향력
[International Journal of Automotive Technology]
- CiteScore
- 3.4
- ES
- 0.00166
- JCI
- 0.36
- JCR
- 1.5
- KCI
- 0.19
- SJR
- 0.418
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