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종류별 이륜차 프레임에 대한 구조

저자

한문식, 조재웅

학술지명

한국자동차공학회 논문집

출판/발행연도

2012

주제

#진동
#구조 공학

요약

본 연구는 1, 2, 3, 4가지 자전거 프레임 모델의 진동 변위를 비교 분석하여 내구성을 평가하는 것을 목표로 한다. 모델 1의 최대 등가 응력이 410.39 MPa로 가장 높게 나타났으며, 모델 4에 비해 30배 높았고, 모델 4의 고유 진동수 증가폭이 가장 컸다.

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