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이선희, 이운경, 윤지연, 강하라, 김태선, 도현심
2018 / 한국가족복지학
Anaman S.Y.,Zhang S.,Lee J.S.,Cho H.H.,Hong S.T.
2022 / Journal of Materials Research and Technology
S. A. OLEKSOWICZ, K. J. BURNHAM, P. BARBER, B. TOTH
2013 / International Journal of Automotive Technology
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본 연구는 재생 제동 모드가 일반적인 주행 사이클에서 차량의 전체 에너지 사용량을 줄일 수 있지만, 물리적 한계 및 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS)과의 상호 작용으로 인해 모든 제동 상황에서 사용이 제한된다는 점을 조사합니다. 특히 ABS 작동 중 재생 제동 전략에 초점을 맞추어 저탄소 차량 기술 프로젝트(LCVTP)에서 설계 및 조사된 전략을 분석하고 비교합니다.
9th International Munich Chassis Symposium 2018 : chassis.tech plus
Integrated vehicle dynamics and control
Extremum-seeking control and applications : a numerical optimization-based approach
ABSTCS and brake technology developments.
Nonlinear and hybrid systems in automotive control
Machine elements: life and design
Balanced control of flexible structures
자동차 첨단기술 교과서 : 전문가에게 절대 기죽지 않는 마니아의 자동차 혁신 기술 해설
Automotive brake systems
An introduction to fatigue in metals and composites
Reluctance electric machines : design and control
Battery technology handbook
Electronics in commercial vehicle braking and steering systems : SP-753.
Advances in the bonded composite repair of metallic aircraft structure
Cooperative control design : a systematic, passivity-based approach
Model predictive control : classical, robust and stochastic
Magnetic bearings : theory, design, and application to rotating machinery
Shape memory alloy actuators : design, fabrication, and experimental evaluation
Learning-based control : a tutorial and some recent results
International Journal of Automotive Technology
S. A. OLEKSOWICZ; K. J. BURNHAM; P. BARBER; B. TOTH-ANTAL; G. WAITE; G. HARDWICK; C. HARRINGTON; J. CHAPMANInternational Journal of Automotive Technology
Oleksowicz, S. A.; Burnham, K. J.; Barber, P.; Toth-Antal, B.; Waite, G.; Hardwick, G.; Harrington, C.; Chapman, J.IOP Conference Series: Earth and Environmental Science
P A Bakholdin; A V Kulekina; N I ShchurovProceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
Jamadar, N.M.; Jadhav, H.T.IEEE Access
Yang Y.,Tang Q.,Bolin L.,Fu C.International Journal of Energy Research
Saiteja P.,Ashok B.,Wagh A.S.,Farrag M.E.Renewable and Sustainable Energy Reviews
Yang, C.; Sun, T.; Wang, W.; Li, Y.; Zhang, Y.; Zha, M.INTERNATIONAL JOURNAL OF ELECTRIC AND HYBRID VEHICLES
Pugi, Luca; Favilli, Tommaso; Berzi, Lorenzo; Locorotondo, Edoardo; Pierini, MarcoProceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
Zhang, L.; Yu, L.; Pan, N.; Zhang, Y.; Song, J.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
Rui Liu; Hui Liu; Lijin Han; Peng He; Yuanbo ZhangENERGIES
Szumska, Emilia M.Sustainability (Switzerland)
Lv L.,Wang J.,Long J.JOURNAL OF ENERGY STORAGE
Hamada, Ahmed T.; Orhan, Mehmet F.Transportation Research Part C: Emerging Technologies
Scheepmaker G.M.,Goverde R.M.P.Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering
Ghafouryan, Mohammad Mostafa; Ataee, Sadegh; Dastjerd, Fateme TavakoliMechanical Systems and Signal Processing
Chen X.,Wei L.,Wang X.,Li L.,Wu Q.,Xiao L.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Intelligent Transportation Systems, IEEE Transactions on, IEEE Trans. Intell. Transport. Syst.
Eskandarian, A.International Journal of Automotive Technology
Johan Theunissen; Dzmitry Savitski; Barys Shyrokau; J. De Smet; Valentin Ivanov; Thomas PützInternational Journal of Automotive Technology
D. SAVITSKI; V. IVANOV; B. SHYROKAU; T. PÜTZ; J. DE SMET; J. THEUNISSENIOP Conference Series: Materials Science and Engineering
Bakhmutov, S.V.; Ivanov, V.G.; Karpukhin, K.E.; Umnitsyn, A.A.전선 / 대학원
여러 가지 가정을 통하여 실험적으로 얻어진 결과를 공식화하는 과정을 연구하며, 콘크리트의 creep와 shrinkage에 대해 심도 있는 연구를 한다.전선 / 대학원
생화학및 분자생물학 분야의 최근 연구 결과들을 주제별로 선택하여 소개하고 토론한다.전선 / 대학원
항공우주공학 분야에서 발생하는 환경오염에 대비하여 온실가스 배출량을 줄이기 위해 친환경, 청정 연료에 대한 중요성을 인식할 수 있도록 한다. 또한, 탄소중립에 대응하는 항공우주공학의 발전 방향을 제시하며, 이러한 발전 방향성이 동력장치에 적용되는 방법을 설명한다. 특히, 수소 및 바이오 연료를 적용한 경우에 대해 집중적으로 고려한다. 미 연방의 에너지 독립 및 보안법 수립과 그 목적에 따라, 온실가스 저감을 위해 항공 산업에의 바이오 연료 개발이 수행되고 있다. 그에 따라, 바이오 연료의 공급원료와 다양한 모델에 대해, 항공 산업에의 바이오 연료 도입의 실현 가능성을 판별한다. 전기, 전력 추진기관에 대해서 역시 함께 학습한다. 종래의 연소 기반 추진기관에서 발전한 터보 팬 엔진이 친환경 수요에 따라 어떤 방향으로 발전하는지를 알고, 이차전지가 항공 산업에서 적용되는 방향성에 대해 학습한다.전선 / 학사
이 과목은 자동차 환경규제와 제도의 대응을 위해 개발되는 다양한 자동차 동력원들에 대한 소개를 한다. 기계공학 관점에서의 자동차엔진의 원리와 효율, 성능에 영향을 미치는 인자들을 공부하고, 엔진과 모터의 결합체인 하이브리드시스템의 원리와 구조 그리고 시스템 장점에 대해서 학습한다. 전기차 배터리시스템의 구조와 요구사항, 자동차용 PEM 연료전지 시스템의 기본 이해와 연료전지 시스템의 최적성능과 효율을 위한 BOP 특성에 대해서 공부하고, 자동차 동력원 시스템의 해석능력을 배양하고 새로운 환경규제 대응을 위한 동력원의 신기술을 소개한다.전선 / 대학원
핵융합로내의 플라즈마 가열, 플라즈마 불안정성, 전자 복사, 제 1 벽과 플라즈마 상호작용을 살핀 후 토카막 장치를 비롯한 여러 자장구속에 의한 핵융합 장치들과 관성구속 핵융합장치들을 소개하고, 핵융합로 설계요건과 핵융합로 기술개발과 관련된 공학적인 문제들을 살펴본다.전선 / 대학원
이 강좌에서는 현 시점에서 본 반도체 소자의 각 세부 분야의 주요한 연구 주제에 대한 소개와 토의가 이뤄진다. 개설 학기에 따라 주제가 변하며, 이 강좌 내의 다른 주제에 대한 특강을 수강할 수 있다.전필 / 학사
본 교과목은 제어시스템을 설계하기 위한 기본원리를 제공하는 교과목이다. 전달함수를 이용한 선형계의 응답특성을 해석함으로 시스템의 동특성을 학습한다. 시스템의 안정성을 해석하기 위해서 안정성 이론으로 Routh-Hurwitz criterion, Root Locus 해석법, Bode 선도 및 Nyquist plot과 같은 주파수 응답해석 기법을 다루고, 이러한 해석기법을 이용한 제어기 설계에 관한 기본 사항을 다룬다. 시간영역에서 해석하는 상태공간 해석법을 다루게 되며, 이상과 같은 일반 선형계에 대한 제어이론을 항공기 및 인공위성에 적용, 안정성 해석 및 제어기 설계기법을 학습한다.전선 / 대학원
본 과정은 선형 시스템, 전달 함수, 라플라스 변환에 대하여 소개한다. 안정성과 피드백을 다루고 과도 응답 사양을 위한 기본 설계 도구를 제공한다. 또한 주파수 영역 기술도 간략하게 다룬다. 이 과정에는 컴퓨터 프로그래밍 실습 및 제어 설계 프로젝트가 포함된다. 실습 프로젝트에 관련된 전공은 조선해양공학은 물론 로봇공학, 기계공학, 전자공학, 전기공학, 산업응용수학 등이다.전선 / 대학원
인간환경에서 동작하는 미래의 복잡한 로봇을 제어하고 상호작용을 가능하게 할 수 있도록 하는 로보틱스 주제들을 다룬다. 분야는 여유자유도가 있는 로봇의 동역학 및 제어, 사람형태의 로봇, 물리적 또는 가상의 로봇과 햅틱 상호작용, 협동하는 로봇, 쌍방향 원격조정, 로봇 Grasping, 로봇 계획 등이다.전선 / 대학원
인간환경에서 동작하는 미래의 복잡한 로봇을 제어하고 상호작용을 가능하게 할 수 있도록 하는 로보틱스 주제들을 다룬다. 분야는 여유자유도가 있는 로봇의 동역학 및 제어, 사람형태의 로봇, 물리적 또는 가상의 로봇과 햅틱 상호작용, 협동하는 로봇, 쌍방향 원격조정, 로봇 Grasping, 로봇 계획 등이다.전선 / 대학원
반도체, MEMS와 같은 다양한 미세소자에서의 결정입 특성, 집합조직, 기계적 성질, 신뢰성 등의 문제에 대해 반도체회로(ULSI)에 사용되고 있는 알루미늄과 구리 배선을 중심으로 살펴본다.전선 / 대학원
일상적으로 네트워크 시설의 계획과 운영관리에 치중해온 전통적 교통계획수법의 문제점을 비판하고 대중교통수단의 결절시설인 터미널, 정류장의 입지, 구조 및 디자인 등의 지능형교통체계의 중요성에 주목하여 기차, 버스 등의 교통터미널과 화물유통센타 등의 설계기준 및 세부구조 계획 등에 관해 연구한다.전선 / 대학원
최근 전 세계적으로 중요시 하고 있는 에너지 문제 및 환경 보전의 중요한 경향 및 이슈들을 고찰하고, 이들을 화학적 원리를 중심으로 한 융합기술을 사용하여 기존의 한계를 극복하는 기술적 방법들을 소개한다. 특히, 대체에너지(연료전지 및 태양전지 등), 환경 센서 및 나노 물질의 환경영향 등의 기본원리 및 응용에 대해 살펴보고자 한다.전선 / 학사
핵융합 에너지 발생과 이를 실용화하기 위한 제반 시스템과 공학에 대힌 기본 원리와 기술적 문제점에 관련된 주제를 다룬다. 핵융합 반응에 따른 에너지 발생 및 손실 메카니즘, 플라즈마 가둠방법과 수송현상을 재조명한다. 이어 열핵융합 조건과 자기가둠형과 관성가둠형 장치들을 비교 검토하고, 저온 핵융합 개념을 살펴본다. 핵융합로의 설계와 기술개발을 위한 플라즈마 가열, 플라즈마-벽물체와의 상호작용,블랄ㅇ켓, 삼중수소 취급문제, 핵융합-핵분열 혼성로 등을 학습한다.전선 / 학사
이 과목은 자동차 환경규제와 제도의 대응을 위해 개발되는 다양한 동력원시스템의 원리, 구조 및 특징, 기존자동차와 전기차 전용플랫폼의 차이와 특징 등을 공부한다. 자동차에서 요구되는 동력특성을 이해하고 동력전달장치의 구성과 에너지흐름을 공부한다. 미래자동차의 중요 분야인 첨단운전자지원시스템(ADAS)과 자율주행차의 특징을 소개한다. 자동차가 환경에 미치는 영향을 공부하고 LCA 관점에서 동력원별 온실가스배출 특성을 알아본다.전선 / 학사
날로 심각해지는 에너지 위기 속에서 가장 고급 에너지원인 전력 에너지의 활용 전반에 대해 공부한다. 특히 전체 전력 에너지의 2/3이상을 소비하는 전동기의 원리와 기본적인 제어 방법에 대해 소개하고 교류 전력의 수송에 결정적 역할을 하는 변압기의 원리와 활용에 대해서 알아본다. 특히 90% 이상의 전기 에너지를 생산하는 동기발전기의 구조와 원리를 통해 전력 발생을 이해하고, 최근 고효율의 전동력으로 주목 받고 있는 영구자석 교류 전동기의 원리와 기본적인 구동 방법에 대해서도 학습한다. 강의는 학부 기초수준의 전기회로/전자기 지식을 가지더라도 이해할 수 있게 평이하게 진행 될 예정이며 전기기기 응용에 대한 광범위한 내용을 다룰 예정임.전선 / 학사
농업에 이용되는 동력원의 종류, 내연기관의 구조 및 원리·성능 및 시험법, 농업용 트랙터의 구조·견인이론·성능 및 시험법을 다룬다.전선 / 대학원
사람과 재화를 보다 효율적으로 수송하고자 했던 교통학의 주요 목표가 친환경성과 사회적 형평성을 병해 고려하는 지속가능한 균형접근으로 재정립되고 있다. 본 강좌는 다양한 정책적?계획적?기술적 검토를 통해 지속가능한 교통체계를 논의한다. 특히 에너지 위기, 기후변화에 대응하는 교통체계, 계층간, 지역간, 세대간 형평성을 고려하는 교통정책을 심도 깊게 살펴본다.전선 / 대학원
데이터사이언스와 관련한 여러 분야의 최근의 국내외 연구동향을 소개한다. 강의와 세미나를 통하여 관련분야의 최신 방법론과 특정 주제를 심도 있게 습득할 수 있도록 한다.전선 / 대학원
본 강좌는 전기자동차공학을 소개하고 이에 대한 이론 및 연습을 진행한다. 전기자동차 기술은 미래 자동차 모빌리티에 매우 중요한 기술이다. 본 강좌는 학생들에게 미래 전기자동차에 필요한 전기에너지변환, 전기기기, 인버터, 배터리, 충전, 차량전력회로, 그리고 냉각 및 에너지 관리를 소개한다. 또한 모의 전기자동차 시스템을 구축하고 이론적 지식을 연습을 통해 학습할 수 있는 기회를 제공한다.