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형상이 다른 브레이크 패드의 구조 및 피로해석을 통한 내구성 연구
저자
한문식, 조재웅
학술지명
한국자동차공학회 논문집
출판/발행연도
2014
주제
요약
본 연구에서는 서로 다른 형상의 브레이크 패드 모델 2종에 대해 구조 및 피로 해석을 수행했습니다. 모델 2는 모델 1보다 최대 응력이 60% 더 높게 나타났으며, 더 많은 하중을 견딜 수 있었습니다. 또한, ‘샘플 이력’ 조건에서 모델 2의 최대 피로 수명이 ‘SAE 브래킷 이력’ 조건보다 60배 더 길었고, ‘SAE 트랜스미션’ 조건에서는 3.5배 더 긴 피로 수명을 보였습니다.
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