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J. D. JANG, I. T. LEE, 김원진, 천두만
2015 / International Journal of Automotive Technology
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본 연구는 토크 컨버터의 잠금 클러치 피스톤 플레이트에 피스톤 홀이 슬립 제어 조건에서 마찰 온도에 미치는 영향을 실험적으로 조사했습니다. 피스톤 홀은 냉각 자동 변속기 유체를 이용한 강제 대류를 통해 피스톤 냉각을 촉진하고, 다양한 자동 변속기 유체 압력 범위에서 마찰 재료의 균일한 압력을 유지하는 것으로 확인되었습니다.
Fluid power pumps and motors : analysis, design, and control
Detection and diagnosis of stiction in control loops : state of the art and advanced methods
Gas turbine heat transfer and cooling technology
Microstructuring of thermo-mechanically highly stressed surfaces : final report of the DFG Research Group 576
Sliding friction : physical principles and applications
Maintenance fundamentals
Recent trends in sliding mode control
Forsthoffer's rotating equipment handbooks
Soils and foundations for architects and engineers
Driveline systems of ground vehicles : theory and design
Air cooling technology for electronic equipment
Mitigation of hydrodynamic resistance : methods to reduce hydrodynamic drag
Clutches and brakes : design and selection
Practical injection molding
Structural integrity : theory and experiment
Flexible joint robots
Riveted lap joints in aircraft fuselage : design, analysis and properties
Aircraft & rocket turbines : advances in physics and design
An experimental study of slot jet impingement cooling on concave surface : effects of nozzle configuration and curvature
International Journal of Automotive Technology
J. D. JANG; I. T. LEE; 김원진; 천두만International Journal of Automotive Technology
I. T. Lee; Doo-Man Chun; J. D. Jang; W. J. KimInternational Journal of Automotive Technology
천두만, J. C. LEE, J. C. YEO, 안성훈, S. S. HONG, J. D. JANGInternational Journal of Automotive Technology
Chun, D. M.; Lee, J. C.; Yeo, J. C.; Ahn, S. H.; Hong, S. S.; Jang, J. D.IEEE Transactions on Control Systems Technology
Kim B.,Choi S.B.,Kim Y.한국자동차공학회 논문집
이기수, 김덕중, 김현철, 나병철, 허형석, 이호길, 장재덕Mechanical Systems and Signal Processing
Park J.,Choi S.,Oh J.,Eo J.한국자동차공학회 논문집
변지훈, 임원식, 박재현, 박성천, 송진욱, 허성육, 김경태Transaction of the Korean Society of Automotive Engineers
Jihun Byun; Wonsik Lim; Jaehyeon Park; Sung-cheon Park; Ginook Song; Sungyuk Hur; Kyungtae KimMechanism and Machine Theory
Park J.,Choi S.,Oh J.,Eo J.IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
K Prażnowski; A BieniekIOP Conference Series: Materials Science and Engineering
Bieniek, A.; Praznowski, K.International Journal of Automotive Technology
Seungin Shin; Dong-Hyun Kim; Seibum B. ChoiProceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
Berglund, K.; Marklund, P.; Larsson, R.; Lundh, H.한국생산제조학회지
최우석, 임원식, 오덕수, 박성천International Journal of Automotive Technology
신승인, 김동현, Seibum ChoiInternational Journal of Automotive Technology
Hoić, Matija; Hrgetić, Mario; Kranjčević, Nenad; Kostelac, Milan; Deur, Joško; Tissot, AndreasInternational Journal of Automotive Technology
Matija Hoić, Mario Hrgetić, Nenad Kranjčević, Milan Kostelac, Joško Deur, Andreas Tissot한국트라이볼로지학회지
류진석; 성인하International Journal of Automotive Technology
Jaecheol Cho, Yongseok Lee, Woojung Kim, Siyoul Jang전필 / 학사
본 교과목은 제어시스템을 설계하기 위한 기본원리를 제공하는 교과목이다. 전달함수를 이용한 선형계의 응답특성을 해석함으로 시스템의 동특성을 학습한다. 시스템의 안정성을 해석하기 위해서 안정성 이론으로 Routh-Hurwitz criterion, Root Locus 해석법, Bode 선도 및 Nyquist plot과 같은 주파수 응답해석 기법을 다루고, 이러한 해석기법을 이용한 제어기 설계에 관한 기본 사항을 다룬다. 시간영역에서 해석하는 상태공간 해석법을 다루게 되며, 이상과 같은 일반 선형계에 대한 제어이론을 항공기 및 인공위성에 적용, 안정성 해석 및 제어기 설계기법을 학습한다.전선 / 학사
본 강의는 대학원 과정의 고급전산유체역학의 기초과정으로서 공기역학, 압축성유체역학 등에서 학습하였던 유동 미분 방정식을 이산화 하여 수치해석을 하는 과정과 함께 이와 관련된 기본적인 개념들을 다룬다. 수치기법들을 기반으로 1차원, 2차원 유동을 계산하는 수치해석코드를 만들고, 실제적인 유동문제 해석에 적용하여, 그 장단점을 분석해본다.전선 / 대학원
압축기, 터빈, 송풍기, 펌프 등의 터보기계와 관련된 이론 및 해석 방법을 실제 기계의 설계 및 성능해석과 관계시켜 공부한다. 이를 통해 실제 시스템에서 발생하는 현상을 이해하고, 실제와 관련된 문제점을 파악하여 해석 방법의 개발과 관련된 연구에 활용하도록 한다.전선 / 대학원
핵융합로내의 플라즈마 가열, 플라즈마 불안정성, 전자 복사, 제 1 벽과 플라즈마 상호작용을 살핀 후 토카막 장치를 비롯한 여러 자장구속에 의한 핵융합 장치들과 관성구속 핵융합장치들을 소개하고, 핵융합로 설계요건과 핵융합로 기술개발과 관련된 공학적인 문제들을 살펴본다.전선 / 대학원
제어 시스템 1 의 연이은 과목으로 고급 제어시스템 설계 및 해석에 필수적인 개념 및 기법들을 소개하는데, 특히 비선형 제어, 확률적 추정 및 제어, 적응 제어 및 비선형 최적제어 등에 주안점을 둔다.전선 / 대학원
가스터빈 설계, 이용 및 개발에 관한 내용을 교수한다. 발전용과 항공기용 동력발생 시스템의 원리, 현재의 기술현황, 개발 방향과 가스터빈 구성품인 압축기, 터빈, 연소기의 설계와 해석 등을 취급한다.전선 / 학사
선박 및 해양플랫폼 상부에 설치되는 일련의 공정시스템(Topside Process Systems)은 석유, 천연가스 등 원하는 제품을 얻기 위한 핵심 시스템인 동시에 환경오염물질(SOx, NOx 등) 및 기후변화 문제의 원인이 되는 온실가스(CO2 등)의 배출을 저감하기 위한 친환경 공정, LNG, LPG, 수소, 암모니아 등의 연료 처리 공정들을 포함하고 있다. 본 교과목에서는 유정유체를 석유/LNG등으로 생산하는 공정 및 친환경 선박에서 요구되는 배기가스 SOx, NOx 저감 시스템, LNG저장, 공급 및 재액화 시스템, CO2 배출저감 공정시스템의 개요에 대하여 학습한다. 나아가 개념설계 방법론을 통하여 주어진 시스템을 설계하고 공정 모사 프로그램을 이용한 프로젝트 수행을 통하여 이를 공학적으로 구체화하는 기법을 습득한다전선 / 대학원
여러 가지 가정을 통하여 실험적으로 얻어진 결과를 공식화하는 과정을 연구하며, 콘크리트의 creep와 shrinkage에 대해 심도 있는 연구를 한다.전선 / 대학원
최근 핵융합 및 플라즈마 공학 관련 동향을 소개하고 미래 핵융합기술 연구에 필요한 여러 가지 기술적인 문제들을 다룬다. 또한 여러 가지 플라즈마 원 및 가속기 등을 이용한 실험을 통해 고밀도 및 산업용 플라즈마에 대한 이해를 하며, 핵융합로, 가속기, 공정 플라즈마 원의 실제적 운영 기반에 대한 경험을 제시한다.전선 / 대학원
본 과정은 선형 시스템, 전달 함수, 라플라스 변환에 대하여 소개한다. 안정성과 피드백을 다루고 과도 응답 사양을 위한 기본 설계 도구를 제공한다. 또한 주파수 영역 기술도 간략하게 다룬다. 이 과정에는 컴퓨터 프로그래밍 실습 및 제어 설계 프로젝트가 포함된다. 실습 프로젝트에 관련된 전공은 조선해양공학은 물론 로봇공학, 기계공학, 전자공학, 전기공학, 산업응용수학 등이다.전필 / 학사
본 과목은 항공기에서 심장부라 할 수 있는 동력장치를 다루는 과목으로서 항공기에서 쓰이는 제트추진기관의 전반적인 종류(turbo prop, turbo shaft, turbo fan, turbo jet, ram jet, scram jet 등), 특징 및 원리에 대하여 다루게 된다. 또한, 요즈음 초소형 비행체(MAV, Micro Aerial Vehicle)에 대한 관심이 높아지고 있는데, 이러한 초소형 비행체의 동력원으로 사용 가능한 마이크로 엔진(micro-engine)에 대하여 소개한다. 그리고, 항공기의 엔진도 환경 친화적인 엔진개발이 요구되고 있으므로 배기가스 및 소음저감을 위한 방법을 소개한다.전선 / 대학원
반도체, MEMS와 같은 다양한 미세소자에서의 결정입 특성, 집합조직, 기계적 성질, 신뢰성 등의 문제에 대해 반도체회로(ULSI)에 사용되고 있는 알루미늄과 구리 배선을 중심으로 살펴본다.전선 / 학사
항공기나 자동차 등의 운송체의 설계시 승객이 느끼는 소음과 환경소음 측면에서의 외부소음을 줄이는 것은 증대하는 정온한 환경유지 측면이나 상품의 질적인 측면에서 매우 중요하다또한 터보회전기계 등 다양한 응용분야에 대한 소음문제에 대해 보다 학문적이고 체계적인 접근을 통해 물리적인 이해도를 증진하고 실제 응용과제를 수행해 본다.전선 / 대학원
핵융합로내에서 핵융합이 일어날 수 있는 변수들의 조건과 이의 실현방법, 여러 형태의 핵융합 장치 내에서의 개개 입자들의 운동해석, 플라즈마의 기체 운동론 및 유체이론적 해석과 직접 관련된 플라즈마를 다룬다. 또한 최신 핵융합이론 및 공학기술에 대한 정보를 공유한다.전선 / 대학원
피로 파괴 모형, 피로 수명 예측, 신뢰도 등 기계 설계의 고급 내용과 변속 장치, PTO, 전동라인, 로터리-트랙터, 로외 장비 등의 기본 설계 이론과 방법 등을 다룬다. 특히 컴퓨터 설계 기법을 강조하여 다룬다.전선 / 대학원
철근콘크리트의 내진설계를 강의하며 특히 접합부 및 프레임-벽체시스템에 대한 연구에 치중한다.전필 / 학사
본 강의의 목적은 항공우주공학실험 1에서 다룬 내용을 기초로 하여, 보다 구체적이고 응용적이면서 계통적 장치의 복합적 특성을 해석하는 기술을 배양한다. 에어포일 표면의 압력 측정, 흐르는 유체의 속도장 측정 및 분석, 히트펌프 사이클 용량 및 성능 측정, 열역학, 유체역학 열전달 실험을 위한 온도측정 실험을 습득하고 실험을 수행함으로 원리에 대한 이해를 돕는다.전선 / 학사
본 교과목은 항공기의 동적특성을 이해하고, 비행 제어시스템을 설계하기 위한 기본원리를 제공하는 교과목이다. 항공기 조종성 및 안정성에 대한 내용을 다루고, 항공기가 정적으로 안정하도록 설계하기 위한 기하학적 및 공력특성을 해석적으로 다룬다. 뉴톤의 제2법칙을 이용하여 강체인 항공기의 비행운동특성을 묘사할 수 있는 비선형 운동방정식을 유도한다. 항공기의 동특성을 이해하고, 제어시스템을 설계하기 위해서 주어진 평형상태에 대하여 선형화하여, 단주기/장주기 운동 등의 항공기 운동특성을 학습한다. 동적 안정성 증대 및 조종성 증대를 위한 제어기 설계기법을 학습한다전선 / 대학원
비단 목재 및 목질재료분야에 국한하지 않고 모든 분야에 있어서 필수 불가결한 접착제, 점착제 (pressure sensitive adhesives), 핫멜트 점착제 (hot melt PSA) 등을 다양하게 다루며, 점탄성/기계적 특성, 표면화학적 특성, 경화거동 특성 등 다양한 물성에 관한 지식을 넓히고 각종 시험방법 및 기기분석방법을 익혀서 관련분야 학문과의 연계성 및 학과연구분야를 폭넓게 확대하기 위한 과목이다.전선 / 학사
유체역학과 열역학의 기초적인 배경을 갖추고 있는 3학년 생들에게 경계층 이론, 포텐셜 유동, 압축성 유동, 개수로유동, 유체기계 및 유동의 계측 등을 소개하기 위한 교과목으로서 여러 기본 원리들을 적용하고 보다 실제적인 유동현상들을 알기쉽게 설명함으로써 이들에 대한 이해력을 증진시키고 응용력을 기르기 위한 학습을 수행한다.