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정대성, 김경환, 이종호
2022 / Culinary Science & Hospitality Research
강영돈
2020 / International Journal of Human & Disaster
김정희, 김해융, 원서영, 유주영, 정은선, 유호룡, 설인찬, 김윤식
2021 / 대한한방내과학회지
송요셉; 오상화; 나은영; 정하소; 김은미; 박소라
2009 / 언론정보연구
김기진, 김향희, 정외숙
2010 / Culinary Science & Hospitality Research
오재원, 류미이
2022 / Applied Science and Convergence Technology
이정숙, 박형섭, 한상훈, 격근타나, 장문정
2019 / Journal of Nutrition and Health
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본 연구는 교통부문의 지속가능성을 관리하기 위한 관리지표의 가중치 산정 방법을 제시한다. 네트워크 분석법(ANP)을 적용하여 지표 간 중요도를 반영한 가중치를 산정하고, 사례지역에 적용한 결과 환경 지표의 가중치가 가장 높게 나타났다. ANP 적용을 통해 교통부문 지속가능성 관리지표의 합리적인 지수화가 가능함을 확인했다.
교통수단의 환경성지표 개발
지속가능한 교통 실현을 위한 모빌리티 매니지먼트 도입방안 연구 : 자발적인 승용차 이용 저감 방안을 중심으로
지속 가능한 도시교통체계 구축 연구 : 에너지 절감형 토지이용 및 교통체계의 모색 : 1단계 =
교통부문 녹색성장 평가지표 개발 및 DB 구축방안 =
환경평가와 지속가능발전지표 연계운용 방안에 관한 연구
도시개발사업의 지속가능성 평가지표 개발에 관한 연구
북한 산업개발 및 남북협력방안 : 지리적 접근
북한의 산업개발 및 남북협력 방안
지속가능한 도시교통체계 구축방안(2단계) : 수도권 교통체계의 지속가능성 평가를 중심으로 =
교통서비스 지표 개발 및 활용 방안 연구=
교통투자사업의 경제성 평가를 위한 화물운송의 시간가치 산정 : 도로교통을 중심으로 =
교통부문 공정성 평가지표 개발 연구 =
교통부문 사회 경제적 가치 평가항목의 개정을 위한 기초 연구 =
교통물류부문 온실가스 감축정책 효과 분석 방법론 및 관리방안 연구 =
개발사업의 종합환경영향 평가지수 산정에 관한 연구
교통부분의 NAMA(국가적정 온실가스 감축행동) 적용방안 연구 = 한국교통연구원 [편]
지속가능한 복지의 구현을 위한 교통부문의 역할 정립 및 확대방안 =
대중교통 서비스지표 산출연구 : 2단계
Sdoukopoulos, Alexandros; Pitsiava-Latinopoulou, Magda; Basbas, Socrates; Papaioannou, Panagiotis · 2019
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT
이신해 · 2009
서울도시연구
이희연, 차승훈 · 2004
관광학연구
오세창, 이정우, 이규진, 최기주 · 2010
대한토목학회 논문집D
Oses, U. · 2017
Journal of Environmental Planning & Management
전선 / 대학원
본 강의는 우선 지속가능 교통에 관한 정의, 평가 및 실행에 관한 주요 이슈들을 다룬다. 주요하게는 지속가능성의 개념 범위, 관련한 이슈 및 전망, 지속가능성 분석에 관한 평가, 지속가능 의사결정과정 및 관련 제반 이론들에 관한 내용에 초점을 맞추어 강의를 진행한다.전선 / 대학원
일상적으로 네트워크 시설의 계획과 운영관리에 치중해온 전통적 교통계획수법의 문제점을 비판하고 대중교통수단의 결절시설인 터미널, 정류장의 입지, 구조 및 디자인 등의 지능형교통체계의 중요성에 주목하여 기차, 버스 등의 교통터미널과 화물유통센타 등의 설계기준 및 세부구조 계획 등에 관해 연구한다.전선 / 대학원
현대사회에서 발생되는 다양한 폐기물의 발생원과 지속가능한 관리를 위한 공학적 기법의 원리와 응용, 제도적 정책적 이해를 강의 목표로 한다.전선 / 대학원
사람과 재화를 보다 효율적으로 수송하고자 했던 교통학의 주요 목표가 친환경성과 사회적 형평성을 병해 고려하는 지속가능한 균형접근으로 재정립되고 있다. 본 강좌는 다양한 정책적?계획적?기술적 검토를 통해 지속가능한 교통체계를 논의한다. 특히 에너지 위기, 기후변화에 대응하는 교통체계, 계층간, 지역간, 세대간 형평성을 고려하는 교통정책을 심도 깊게 살펴본다.전선 / 대학원
표준적 도시교통계획과정의 이론적 구조와 문제점 그리고 실천모형의 장단점을 비교검토하고, 보다 일반적인 교통계획모형의 구성을 위한 여러 방법론과 고급이론을 소개함과 아울러 새로운 연구방향에 관해 연구한다.전선 / 대학원
이 과목은 도시대중교통체계와 관련되는 계획 및 관리 문제들을 다룬다. 구체적으로, 첫째, 도시대중교통 수단들의 현 상황을 개괄적으로 살펴본 후 대중교통 운수업체의 성과를 측정하는 방법과 대중교통시설 투자사업을 위한 재원 조달방법을 다룬다. 둘째, 대중교통에 대한 수요 및 대중교통 운수업체의 비용함수를 추정하는 방법과 요금설정방안을 다룬다. 마지막으로, 대중교통운행여건을 개선하기 위해 시행할 수 있는 혼잡통행료 부과방안과 대중교통운수업체의 경영개선방안을 다룬다.전선 / 대학원
지속가능성을 실현하기위하여 가장 중요한 요소는 통합적인 지속가능성 평가에 도움이 될 수 있는 창의적인 이론과 방안의 개발이라 할 수 있다. 본 수업에서 소개될 내용은 1) 지속가능성 지표와 경제 및 사회정치적인 지수를 활용한 지속가능성 측정방안; 2) 개발의 자연적인 한계와 지속가능한 회랑이론; 3) 동적체계모형과 응용; 4) 지속가능한 개발 정책의 경제모형 등이다.전선 / 대학원
대학원생을 대상으로 한 세미나로, 교통과 정보통신기술이 가지는 지리적 함의에 관한 이론 및 방법론과 관련된 핵심연구와 최근의 연구동향을 다루는 것을 목표로 한다. 주요 주제로는 교통과 정보통신네트워크, 공간적 상호작용 및 입지-배분모형, 교통 및 정보통신기술과 도시발달, 도시내 통행, 정보도시, 사이버공간, 접근성, 이동성, 교통 및 정보통신정책 등이 포함된다.전선 / 학사
본 과목은 여러 교통체계의 설계와 관련된 이론 및 실습을 통해 교통시스템설계 능력을 배양하는데 목적이 있다. 교통체계의 종류로는 도로, 철도, 대중교통, 화물, 항공 그리고 해운교통체계가 있다. 본 과목에서는 도로, 철도, 대중교통 등 육상교통체계를 중심으로 관련 이론과 특성을 재정리하고, 이를 교통시스템의 설계에 적용하는 과정과 실제 사례를 중심으로 설계 프로젝트를 통하여 실제 설계를 수행하고 이의 발표 및 토론을 통해 종합적인 교통공학자로서의 자질을 함양하고자 한다.전선 / 학사
대중교통체계를 효율적으로 운영하기 위해 대중교통수단의 역할로서 도심업무 상업지구와 시외곽지역 거주자와의 유기적 연결을 도모하고 도시가 안고 있는 교통문제를 해결하여야 할 것이다. 본 강좌에서는 대중교통체계설계, 도시교통망설계, 요금배정에 대한 기법, 장?단기 대중교통정책 등을 다루게 된다.전선 / 대학원
이 강좌는 대표적인 친환경 녹색교통수단인 철도교통에 대한 철도공학적 이해 및 교통체계적 분석을 다룬다. 이를 위하여 철도계획 일반, 철도교통수요분석 및 평가, 시설 및 시스템, 운영 및 유지보수 등을 살펴본다. 아울러, 지속가능발전의 교통체계적 내재화를 위한 철도교통의 역할을 논의한다.전선 / 대학원
환경보전과 국토관리는 환경보전의 관점에서 국토의 지속가능한 관리 및 계획 방안을 체계적으로 탐구하는 대학원 석사과정 강의이다. 도시, 농촌, 산림, 하천, 습지 등 다양한 공간환경을 대상으로 생태계서비스와 회복력(resilience) 강화를 위한 공간관리 방안을 제시하기 위해, 환경보전적 계획의 이론과 사례를 학습한다. 경관 및 녹지계획, 공간환경계획, 도시 자연환경 관리에 대한 이론적 배경을 습득하고, 국내외 정책 사례를 중심으로 학생 발제와 토론을 통해 주요 쟁점을 도출한다. 국제적인 환경보전 및 공간관리 동향과 주요 사례를 분석하고, 이를 국내 국가행정 및 지방자치단체 차원에 적용할 수 있는 방안을 논의한다. 지속가능발전목표(SDGs)와 ESG와 같은 사회적 요구에 부응하는 정책적 접근을 모색하며, 인구감소와 지방소멸 등 사회적 변화 속에서 공간환경 관리의 새로운 과제를 탐색한다. 아울러 민간 부문과 시민사회의 협력 및 참여의 중요성을 살펴보고, 이를 바탕으로 지속가능하고 실천 가능한 공간환경 관리 전략을 수립할 수 있는 역량을 함양하는 것을 목표로 한다.전선 / 대학원
본 과목은 기후변화와 관련된 적응계획의 이론과 실제사례를 다룬다. 이론적 차원에서는 기후변화 시나리오(SRES, RCP)에 대한 정보, 취약성 평가 방법론, 기후변화 적응계획 수립에 대한 내용을 포함한다. 특히 최근 이슈화되고 있는 중점사항들을 정리함으로써 기후변화 적응계획에 대한 이해를 돕는다. 실제사례 연구에서는 국내외의 취약성 평가 및 기후변화 적응계획 수립의 사례를 분석하고, 사례에 대한 심층적인 평가 및 토의를 실시한다.전선 / 대학원
본 과목은 기후변화와 관련된 적응계획의 이론과 실제사례를 다룬다. 이론적 차원에서는 기후변화 시나리오(SRES, RCP)에 대한 정보, 취약성 평가 방법론, 기후변화 적응계획 수립에 대한 내용을 포함한다. 특히 최근 이슈화되고 있는 중점사항들을 정리함으로써 기후변화 적응계획에 대한 이해를 돕는다. 실제사례 연구에서는 국내‧외의 취약성 평가 및 기후변화 적응계획 수립의 사례를 분석하고, 사례에 대한 심층적인 평가 및 토의를 실시한다.전선 / 대학원
교통계획수요추정의 근본을 이루는 토지이용과 교통계획에서 출발하여 4단계 기법, 즉 발생교통량추정, 분포교통추정, 수송수단배분추정, 노선배정추정을 위한 모형의 적용 및 개발에 중점을 두어 교통계획의 배경과 개념 등을 연구하게 된다. 또한 실제 4단계 과정을 소규모 네트웍에 적용해 봄으로써 프로그램 능력과 실무능력을 배양한다.전선 / 대학원
사회혁신은 도시와 지역의 지속가능발전, 거주민의 행복을 궁극적 목적으로 한다. 본 과목은 공간적 지속가능성과 개인의 행복(웰빙) 간 관계를 기반으로 하여 행복의 7대 원인인 가족 관계, 재정 상황(소득과 부), 근로, 건강, 개인의 자유, 개인적 가치(신념), 그리고 커뮤니티를 살피고 웰빙 증진에 관한 커뮤니티 참여, 신뢰, 관계의 중요성을 다룬다. 이를 통해 사회혁신을 가능케 하는 정부와 개인의 역할에 관해 이해한다.전선 / 대학원
도시와 도시의 기반이 되는 건축물 및 구조물, 교통시설, 환경기초시설 등 건설환경시스템은 우리가 살아가는 데 필수적인 사회기반시스템으로, 이를 어떻게 설계, 건설하여 유지, 관리하는가는 탄소중립 및 지속가능발전목표 달성에 중요한 역할을 한다. 건설환경시스템 전 생애주기 과정에서 콘크리트, 철강, 수자원, 화석연료 등 다양한 물질 자원을 소비하고 폐기물 및 오염물질을 배출하는데, 특히 이러한 물질을 어떻게 소비하고 관리하느냐에 따라 자원의 고갈과 공급 위험, 부정적인 환경 영향을 줄일 수 있다. 본 교과에서는 지속가능한 물질 관리를 위한 분석 프레임워크, 방법론, 적용 사례를 배우고, 건설환경시스템 중 관심 시스템을 대상으로 그룹 프로젝트를 수행한다. 방법론으로는 산업, 도시, 국가 등 다양한 시스템의 물질 소비를 모델링하는 물질흐름분석(Material Flow Analysis)과 제품 및 서비스 시스템의 전 생애주기에 걸쳐 환경 영향을 정량적으로 분석하는 전과정평가(Life Cycle Assessment)에 대해 다룬다. 물질흐름분석 프로젝트에서는 도시의 수자원 관리, 건축물 및 인프라의 건설자재 소비 등 관심 시스템에 대한 데이터를 수집하고, STAN, GIS 등의 도구를 통해 시스템 분석을 수행한다. 전과정평가의 경우, 상용 데이터베이스와 오픈소스 소프트웨어를 활용하여 건설환경시스템 관련 기술, 제품, 혹은 시스템에 대해 환경 영향을 평가하고, 이를 개선하기 위한 제언을 도출한다. 본 교과는 이론 강의 및 실습 프로젝트를 통해 학생이 건설환경시스템의 물질 소비와 환경 영향을 평가하기 위해 필요한 이론적 지식과 분석 역량을 키우는 것을 목적으로 한다.전선 / 학사
도로설계상에 있어서 교통공학적인 면에서 고려해야 할 것이 무엇이며 그에 따라 필요한 고려사항으로서 도로상의 교통량을 추정하고 도로의 용량, 정지 및 추월시거평면 및 종단선형설계, 곡선의 배합, 편구배와 구배에 관한 내용을 다룬다. 또한 설계적인 측면에서 평면 및 입체교차설계, 엇갈림 분류 및 합류구간설계, 도로설계 등에 대한 연습도 다루게 된다.전선 / 대학원
대중교통이용과 타 교통이용간의 관계, 도시지역에서의 대중교통의 역할, 대중교통에 영향을 주는 외부요소의 분석 등을 다루며 새로운 고속대중교통수단의 개발에 필요한 제반 설계 및 특성분석, 토지이용의 효율화를 위한 대중교통망의 설계, T.S.M의 개발 및 발전을 통한 대중교통의 수송력 극대화 등을 연구한다.전선 / 대학원
기존 지반정화공법과 비교하여, 본 지속가능정화기술은 순이익을 극대화하는 기술로, 부정적 요인에 의한 손실을 최소화하는 방법을 제시한다. 정화공정에서는 환경, 생태문제와 더불어, 사회적, 경제적 영향까지 총체적으로 고려한다. 본 교과목의 목적은 온실가스배출과 폐기물발생을 최소화하여 자연을 보호하고, 자원사용을 최소화 함으로써 보다 효과적이고, 지속가능한 정화전략을 수립하는 것이다.