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국무창, 조석철, 강준용, 송영주, 박훈
2014 / Food Science and Biotechnology
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본 연구는 나로우주센터의 3단 엔진 연소시험설비에서 다단연소사이클 액체 로켓엔진의 성능을 시험하고, 예연소기 연소압력 제어를 위한 TTR 개도를 변화시키며 수력학적 변화를 확인했습니다. 시험 결과 엔진의 주요 성능 변화는 확인되었으나, 연소압력 제어성은 확인되지 못했습니다. 향후 개선점을 보완한 예연소기 압력제어 연구가 진행될 예정입니다.
Formation testing : low mobility pressure transient analysis
The Global geometry of turbulence : impact of nonlinear dynamics
Elements of propulsion : gas turbines and rockets
IUTAM Symposium on Combustion in Supersonic Flows : proceedings of the IUTAM Symposium held in Poitiers, France, 2-6 October 1995
Aircraft propulsion and gas turbine engines
Modeling and control of engines and drivelines
Engine combustion : pressure measurement and analysis
가스터빈의 기초이론
Experimental and numerical stability investigations on natural circulation boiling water reactors
Laser techniques applied to fluid mechanics : selected papers from the 9th International Symposium, Lisbon, Portugal, July 13-16, 1998
Aircraft propulsion
Nuclear reactor kinetics and plant control
Pounder's marine diesel engines
Combustion in high-speed flows
Unsteady combustion
Advances in chemical propulsion : science to technology
Tests on thin - walled celluloid cylinders to determine the interaction curves under combined bending, torsion, and compression or tension loads
Sustainable Automotive Technologies 2014 : Proceedings of the 6th ICSAT
한국추진공학회지
김채형, 한영민, 조남경, 김승한, 유병일, 이광진, 소윤석, 우성필, 임지혁, 황창환, 이정호, 김진한한국추진공학회지
강철웅, 이다인, 한선우, 이강영, 정하동, 최동우, 안규복Acta Astronautica
Guang T.,Hui T.,Xianzhu J.,Ruikai C.,Yudong L.,Yuanjun Z.한국추진공학회지
문일윤, 문인상, 강상훈, 하성업, 이수용한국항공우주학회지
조원국, 하성업, 김진한항공우주시스템공학회지
조원국, 남창호, 하성업한국항공우주학회지
오정화; 신민규; 차정열; 김지운; 이대연; 고영성한국추진공학회지
안규복, 김종규, 임병직, 김문기, 강동혁, 김성구, 최환석한국항공우주학회지
오정화, 신민규, 김지운, 이대연, 이민수, 고영성Acta Astronautica
Zhao Z.,Cai G.,Zhao B.,Liu Y.,Yu N.International Journal of Aeronautical and Space Sciences
Khim Boh Yeon; Moon Insang대한기계학회논문집 B
김석원, 오정화, 신민규, 구도환, 고영성Journal of Applied Mechanics and Technical Physics
F. Gh. Mangodeh; A. M. Tahsini한국추진공학회지
황창환; 김인호; 박재영; 김성룡; 유병일; 조남경; 한영민Journal of the Korean Society for Aeronautical and Space Sciences
Cha, J.; Lee, K.; Ko, S.; Shin, J.; Kim, J.; Nam, C.-H.한국추진공학회지
황창환, 이정호, 김채형, 전준수, 박재영, 이광진, 조남경, 김승한, 한영민한국항공우주학회지
차지형, 이계림, 고상호, 신주현, 김진혁, 남창호Journal of the Korean Society for Aeronautical and Space Sciences
Shin, M.; Oh, J.; Cha, J.; Noh, S.; Ko, Y.; Kim, H.한국추진공학회지
김채형, 이정호, 우성필, 소윤석, 이승재, 이광진, 조남경, 한영민, 김진한한국항공우주학회지
정태규, 이수용전선 / 대학원
가스터빈 설계, 이용 및 개발에 관한 내용을 교수한다. 발전용과 항공기용 동력발생 시스템의 원리, 현재의 기술현황, 개발 방향과 가스터빈 구성품인 압축기, 터빈, 연소기의 설계와 해석 등을 취급한다.전선 / 대학원
유체의 속도, 초음속유동장의 충격파, 연소장의 온도, 연소생성물의 농도 등 반응장/비반응장의 특성을 측정하는데 있어, 기존의 방식은 측정장치를 유동장내 삽입하여 교란을 유발시킬 수 있는데 반해 레이저를 이용한 계측방식은 유동장의 교란을 유발시키지 않고 측정(non-intrusive technique) 가능하며, 그 정밀도도 매우 높다. 그러므로 본 과목은 빛(light)의 원리 및 특성, 레이저(LASER)의 기본 원리 및 특성을 기초로 하여 현재까지 개발된 레이저를 이용한 측정기법을 소개한다. 즉, LDV, PIV, PDPA, PLLIF, LIF, CARS 등 속도, 온도, 농도 등을 정확히 측정할 수 있는 기법의 원리, 장점 및 단점을 배우며, 전반적인 이해를 돕기 위해 기초적인 양자역학(Quantum mechanics), Scattering의 원리 및 종류(Rayleich & Raman Scattering), 형광(Fluorescence)의 원리, 분광법(Spectroscopy)에 대한 지식을 습득한다.전선 / 학사
본 과목에서는 기존에 배운 유체역학, 열역학, 열전달 등에서의 지식을 확장하여, 높은 에너지를 가지는 시스템의 해석을 목표로 한다. 연소, 폭발, 레이저 조사 등에서와 같은 아주 빠르고, 상변화를 수반하는 시스템에서의 열 및 물질 전달 이론을 공부하여, 현실 속의 여러 고에너지 현상을 분석하는 안목을 기르고, 미래의 환경문제를 해결할 그린에너지 시스템도 다뤄질 것이다.전필 / 학사
본 강의의 목적은 항공우주공학실험 1에서 다룬 내용을 기초로 하여, 보다 구체적이고 응용적이면서 계통적 장치의 복합적 특성을 해석하는 기술을 배양한다. 에어포일 표면의 압력 측정, 흐르는 유체의 속도장 측정 및 분석, 히트펌프 사이클 용량 및 성능 측정, 열역학, 유체역학 열전달 실험을 위한 온도측정 실험을 습득하고 실험을 수행함으로 원리에 대한 이해를 돕는다.전선 / 대학원
압축기, 터빈, 송풍기, 펌프 등의 터보기계와 관련된 이론 및 해석 방법을 실제 기계의 설계 및 성능해석과 관계시켜 공부한다. 이를 통해 실제 시스템에서 발생하는 현상을 이해하고, 실제와 관련된 문제점을 파악하여 해석 방법의 개발과 관련된 연구에 활용하도록 한다.전선 / 학사
유체역학1, 유체역학2, 열역학1의 응용과목으로 터보기계의 작동 원리, 설계방법, 운전특성, 성능예측방법, 성능시험법 등을 학습한다. 기본 역학의 질량보존 법칙, 운동량정리, 열역학 법칙을 터보기계에 응용하는 능력을 키운다. 터보기계류에 속하는 펌프, 압축기, 송풍기, 터빈, 수차의 공동 특성을 주로 공부한 후 축류터빈, 원심펌프 및 압축기, 반경류터빈 특성을 다룬다.전선 / 대학원
펌프와 팬과 같은 유체기계 시스템의 농업기계나 시설농업에 적용, 유체기계의 성능측정, 유공압시스템의 해석방법과 시뮬레이션 기법 등을 다룬다.전선 / 학사
유체역학과 열역학의 기초적인 배경을 갖추고 있는 3학년 생들에게 경계층 이론, 포텐셜 유동, 압축성 유동, 개수로유동, 유체기계 및 유동의 계측 등을 소개하기 위한 교과목으로서 여러 기본 원리들을 적용하고 보다 실제적인 유동현상들을 알기쉽게 설명함으로써 이들에 대한 이해력을 증진시키고 응용력을 기르기 위한 학습을 수행한다.전선 / 대학원
원자력 안전규제의 기본 개념과 정책에 대한 이해를 바탕으로 원자력 관련 법령 및 기준 등의 규제 이행체계를 살펴본다. 원자력시설 인허가 및 심·검사, 핵연료주기시설 및 방사선이용시설 안전규제, 방사선 방호 및 안전관리 등 원자력 안전규제 전 분야에 대한 기반 지식과 현황을 학습한다. 또한 원자력 안전규제 분야의 국제 동향과 최신 기술개발 현황을 살펴보고, 원자력 안전규제의 효과성, 정책 방향, 규제문화 등에 대해 토의한다.전선 / 대학원
본 강의에서는 친환경 선박 전원 공급용 연료전지 시스템의 설계 및 모델링을 실습한다. 친환경 선박의 동력 부하 프로파일을 만족시킬 수 있도록 다양한 유형의 연료전지 시스템 또는 연료전지 하이브리드 시스템 구성안을 도출하고, 물질 및 에너지 밸런스를 해석하여 최적의 시스템 구성안과 용량을 도출하는 방법을 학습한다. 본 강의에서는 Aspen Plus를 사용하여 열역학, 열전달, 유체역학을 기반으로 연료전지 스택의 전기화학 모델, 연료 개질 시스템, 연료 공급 시스템, 공기 공급 시스템, 그리고 열관리 시스템 등을 모델링할 것이다. 스택의 전기화학 모델은 스택의 평형 전압과 전압손실(활성화, 오옴, 농도 손실)을 고려하여 실제로 가용할 수 있는 순출력을 계산할 수 있도록 개발할 것이다. 개발된 모델링을 활용하여 정립된 친환경 선박의 동력 부하 프로파일과 연계하여 시뮬레이션을 수행할 것이다. 본 강의를 학습하게 되면 친환경 선박 전원용 연료전지 시스템의 최적 설계를 도출할 수 있는 플랫폼을 개발할 수 있는 능력을 함양하게 된다.전선 / 학사
본 교과목에서는 수전해, 연료전지 시스템을 촉매 소재 합성에서부터, 기체 확산층 및 막 전극 접합체 제작, single unit cell 결합, 시스템의 성능 측정에 이르기까지 학생들이 Hands-on 실험을 통해서 직접 시스템을 다뤄보고 작동 과정에서 발생하는 실험적인 변수들을 이해하는 것이 교육의 목표이다. 수소에너지 가치사슬에서 핵심적인 수소 생산 및 활용에 대한 기본 이론, 기술, 실험에 대해서 공부함으로써 미래 수소 경제를 이끌어 갈 수소에너지 학사 전문 인력을 양성한다. 이론과 실험 결과를 직접 비교해 봄으로써 현실 세계에서 발생할 수 있는 다양한 실험적 변수들을 직관적으로 이해할 수 있다. 전반적인 강의 내용은 다음과 같이 크게 세 주제로 구성되어 있다. 수소연료전지 및 수전해 등 수소 생산 및 활용 기술과 관련된 시스템을 설계하고 제작하며, 측정 실험을 통해 성능을 평가한다. 또한, 실습을 통해 이러한 시스템의 설계 및 운용 원리를 학습한다.전선 / 대학원
이 과목은 다변수 피드백 제어시스템의 강인성 분석과 설계에 관한 다양한 이론적 개념과 기법들을 배운다. 항공기 모델에 불확실성이 존재하거나 외란이 작용하더라도 비행 안정성과 성능을 잃지 않고 제어할 수 있어, 드론, 무인기, 미래 항공 모빌리티 등에 유용한 기술을 학습한다.전선 / 대학원
방사화학은 사용후핵연료 안에 다양한 방사성 동위원소의 거동을 이해하는 가장 중요한 기초 지식이다. 본 과목은 핵변환에 의한 핵특성 및 화학특성변화, 방사성 추적자를 이용한 화학분석법 등 방사화학의 기초원리를 학습하고 이를 사용후핵연료 안에 존재하는 우라늄, 초우라늄 등 악티나이드 원소의 화학적 특성 및 반응 그리고 장수명 방사성 핵종의 환경영향 등에 적용한다. 또한, 악티나이드 원소의 물리적, 화학적 특성에 대한 기본적인 지식을 바탕으로, 본 과목에서는 이러한 방사성 핵종을 분리하여 재활용하거나 처분 부담을 줄이는 다양한 사용후핵연료 처리기술의 공정원리, 설계방안, 분석예시 등을 학습한다. 용매추출법 기반 사용후핵연료 습식재처리와 전기화학 기반 건식재처리 기술을 중심으로 중요한 악티나이드와 핵분열생성물 분리 거동을 배운다. 학생들은 본 과목을 통해서 사용후핵연료 처리의 중요한 기술적 옵션에 대한 장단점과 함께 해당 분야의 최신 기술을 학습한다.전선 / 학사
원자로 열유체 현상은 원자력 발전소의 효율 및 안전에 매우 중요한 영향을 미치기 때문에 원자력 공학 전공자들은 이에 대하여 명확한 이해가 필요하다. 본 과목을 통하여 학생들은 원자로에서 발생할 수 있는 다양한 열수력 현상에 대한 실험 및 실습을 수행하고 이를 통하여 실험 및 계측의 원리를 이해하고 2상유동 현상에 대한 이해를 높인다. 본 교과목의 세부 목표는 다양한 열유체 계측 방법 이해(온도, 압력, 유량, 유속 등), 실험을 통한 유체의 거동 이해, 이론 및 실험을 통한 2상유동 현상 이해, 이론 및 실험을 통한 2상유동 열전달 및 비등현상 이해 등이다.전필 / 학사
본 교과목은 제어시스템을 설계하기 위한 기본원리를 제공하는 교과목이다. 전달함수를 이용한 선형계의 응답특성을 해석함으로 시스템의 동특성을 학습한다. 시스템의 안정성을 해석하기 위해서 안정성 이론으로 Routh-Hurwitz criterion, Root Locus 해석법, Bode 선도 및 Nyquist plot과 같은 주파수 응답해석 기법을 다루고, 이러한 해석기법을 이용한 제어기 설계에 관한 기본 사항을 다룬다. 시간영역에서 해석하는 상태공간 해석법을 다루게 되며, 이상과 같은 일반 선형계에 대한 제어이론을 항공기 및 인공위성에 적용, 안정성 해석 및 제어기 설계기법을 학습한다.전필 / 학사
본 과목은 항공기에서 심장부라 할 수 있는 동력장치를 다루는 과목으로서 항공기에서 쓰이는 제트추진기관의 전반적인 종류(turbo prop, turbo shaft, turbo fan, turbo jet, ram jet, scram jet 등), 특징 및 원리에 대하여 다루게 된다. 또한, 요즈음 초소형 비행체(MAV, Micro Aerial Vehicle)에 대한 관심이 높아지고 있는데, 이러한 초소형 비행체의 동력원으로 사용 가능한 마이크로 엔진(micro-engine)에 대하여 소개한다. 그리고, 항공기의 엔진도 환경 친화적인 엔진개발이 요구되고 있으므로 배기가스 및 소음저감을 위한 방법을 소개한다.전선 / 대학원
화학생물공학 분야에서 화학반응기를 최적으로 설계하고, 이를 안전하게 운전하여 원하는 제품을 경제적으로 생산하는 지식이 중요하다. 이 강좌에서는 대학원에서 화학생물공학을 전공하는 학생들이 학사과정에서 배운 반응공학의 지식을 정리하고 이를 더욱 깊게 심화 탐구하는 기회를 제공할 것이다. 따라서 이 강좌는 석유화학 산업 뿐 아니라 재료 공정 분야 및 생물 산업 분야에서 사용하는 반응기를 해석함으로써 설계를 최적화하는데 관심을 가진 대학원생에게 유용할 것이다. 반응기 내에서의 mixing 해석, 비등온 반응기 모델링, 불균일계 촉매 시스템에서의 확산 및 촉매 비활성화 해석 문제 등에 초점을 맞춘다. 추가로 실제 반응기를 해석하는 몇 가지 모델에 대해서도 다룰 것이다.전선 / 대학원
화학생물공학 분야에서 화학반응기를 최적으로 설계하고, 이를 안전하게 운전하여 원하는 제품을 경제적으로 생산하는 지식이 중요하다. 이 강좌에서는 대학원에서 화학생물공학을 전공하는 학생들이 학사과정에서 배운 반응공학의 지식을 정리하고 이를 더욱 깊게 심화 탐구하는 기회를 제공할 것이다. 따라서 이 강좌는 석유화학 산업 뿐 아니라 재료 공정 분야 및 생물 산업 분야에서 사용하는 반응기를 해석함으로써 설계를 최적화하는데 관심을 가진 대학원생에게 유용할 것이다. 반응기 내에서의 mixing 해석, 비등온 반응기 모델링, 불균일계 촉매 시스템에서의 확산 및 촉매 비활성화 해석 문제 등에 초점을 맞춘다. 추가로 실제 반응기를 해석하는 몇 가지 모델에 대해서도 다룰 것이다.전선 / 대학원
내연기관의 성능요소, 내연기관의 연소, 추출물의 생성기구와 제어, 연료 절약 및 성능 예측, 내연기관의 계측및 대체연료 기관의 성능 등에 관한 토픽을 중심으로 학습한다.전선 / 학사
이 과목은 자동차 환경규제와 제도의 대응을 위해 개발되는 다양한 자동차 동력원들에 대한 소개를 한다. 기계공학 관점에서의 자동차엔진의 원리와 효율, 성능에 영향을 미치는 인자들을 공부하고, 엔진과 모터의 결합체인 하이브리드시스템의 원리와 구조 그리고 시스템 장점에 대해서 학습한다. 전기차 배터리시스템의 구조와 요구사항, 자동차용 PEM 연료전지 시스템의 기본 이해와 연료전지 시스템의 최적성능과 효율을 위한 BOP 특성에 대해서 공부하고, 자동차 동력원 시스템의 해석능력을 배양하고 새로운 환경규제 대응을 위한 동력원의 신기술을 소개한다.