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자동차 시트 프레임 지지대 개수에 따른 내구성 해석을 통한 융합연구

Author

최계광, 조재웅

Journal Title

한국융합학회논문지

Publication Year

2018

Topics

#Engineering

Summary

This study designed a seat by adding hollow rods to the seat back frame to enhance the structural safety and durability of the automotive seat frame, and performed structural and vibrational analyses using CATIA and ANSYS. As a result, Model 4 showed superior durability compared to other models, which can be useful data for designing safe and durable automotive seat frames.

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자동차 시트 쿠션 프레임 및 백 프레임의 구조 강도 해석

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경량형 시트 쿠션 익스텐션 모듈 개발에 관한 연구 A Study on the Development of Lightweight Seat Cushion Extension Module

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대형 상용 트럭의 시트에서의 형상 별 구조해석

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운전자의 착좌 자세에 따른 자동차 시트 쿠션의 강성 분석 Analysis on the Stiffness of Automotive Seat Cushion based on Sitting Strategy of Vehicle Drivers

김성육; 김옥환; 김기선 · 2016

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Automotive Seat Comfort and Vibration Performance Evaluation in Dynamic Settings

Pan-Zagorski, Wu; Johnson, Peter W.; Pereny, Missy; Kim, Jeong Ho · 2022

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철도 차량의 축에 대한 구조 해석을 통한 융합 기술연구 Study on Convergence Technique through Structural Analysis on the Axle of Railway Vehicle

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자동차 시트 프레임 구조의 내구성 향상 설계에 관한 연구

우창수, 권재도, 조현직, 구정서 · 2004

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기계진동학 공과대학 기계공학부
전선 / 학사
정역학과 동역학에 기초하여 강체 부재로 이루어진 기구의 변위, 속도, 가속도, 작용력을 해석하는 방법을 다룬다. 링크 구조와 기어, 캠, 나사의 운동과 구동에 필요한 힘을 해석한다. 해석방법으로는 작도법과 벡터해석법이 소개된다.
- # Vibration
- # Acceleration
소음공학 공과대학 항공우주공학과
전선 / 학사
항공기나 자동차 등의 운송체의 설계시 승객이 느끼는 소음과 환경소음 측면에서의 외부소음을 줄이는 것은 증대하는 정온한 환경유지 측면이나 상품의 질적인 측면에서 매우 중요하다또한 터보회전기계 등 다양한 응용분야에 대한 소음문제에 대해 보다 학문적이고 체계적인 접근을 통해 물리적인 이해도를 증진하고 실제 응용과제를 수행해 본다.
- # Engineering
- # Noise
자동차 인간공학 공과대학 산업공학과
전선 / 대학원
본 과목의 목적은 공과대 대학원 과정 학생들을 대상으로 자동차 인간공학 관련 최신 지식들을 제공하고, 인간공학적 차량 설계 관련 연구를 제안, 수행하는 능력을 배양토록 하는데 있다. 인체 측정학, 사용자 수용 개념, 자동차 내부 공간 설계, SAE 표준, 운전 불편도/편의도 평가, 시트 디자인, 디지털 휴먼 모델, 가상 Fitting Trials, 감성공학 응용, Display와 Control의 설계, 승하차 설계, 보편적 설계 등의 주제를 다루게 된다. 수강생들은 다수의 디자인 문제들을 해결하고 Term 프로젝트를 수행함으로써 실제 산업 프로젝트를 제안, 수행하는 능력을 배양하게 된다.
- # Cognitive ergonomics
- # Anthropometry
- # Engineering
첨단복합재료 이론 및 실험 1 공과대학 항공우주공학과
전선 / 대학원
복합재료는 높은 비강성, 비강도, 감쇠율을 지니고 있을 뿐만 아니라 부식과 피로에 대해서도 우수하여 항공기 구조용 재료로 많이 사용되고 있다. 이 강의는 텐서 미적분학, 미소역학이론에 의한 탄성계수 결정, 직교 이방성 라미나 해석, 고전적 적층 이론, 적층판 해석, 다양한 복합재료의 파괴이론, 피로수명 예측 모델, 최신 멀티스케일 해석법 등에 이르기까지 복합재료 역학의 이론적 기초와 최신 응용에 대해 살펴보는 것으로 한다. 이에 더하여 실험을 통한 복합재 시편의 기초물성과 파손 모드 분석 등에 대한 실제적 과제를 통해 공학적 응용을 위한 이해를 높이고 앞으로 구조역학을 전공하고자 하는 학생들에게 전망을 제시한다.
- # Composite material
- # Structural mechanics
- # Tensor calculus
건축구조설계특론 1 공과대학 건축학과
전선 / 대학원
철근콘크리트의 내진설계를 강의하며 특히 접합부 및 프레임-벽체시스템에 대한 연구에 치중한다.
- # Reinforced concrete
- # Architectural engineering
- # Architecture
인간중심컴퓨팅연구 공과대학 컴퓨터공학부
전선 / 대학원
모바일, 사물 인터넷, 웨어러블 기기등 다양한 소형 전자 기기들의 발달로, 컴퓨팅의 영역이 교육, 교통, 의료, 보안등 다양한 응용 분야로 빠르게 확장되고 있다. 이에 따라, 미래의 창의적이고 혁신적인 컴퓨팅 응용 및 시스템을 디자인하기 위해서는, 사용자의 새로운 요구사항을 도출하여 추상화 하고, 높은 사용성을 갖춘 인터페이스를 설계하는 인간 중심적 사고가 필수적이다. 또한 사용자 요구사항 및 기기의 특성을 고려하여, 컴퓨터 시스템 및 요소 기술을 새롭게 디자인하고 구현할 수 있어야 한다. 본 과목에서는 인간중심 컴퓨팅의 핵심 연구 분야 (휴먼-컴퓨터 인터렉션, 인터렉션 디자인, 모바일 및 유비쿼터스 컴퓨팅, 소셜 컴퓨팅, 시각화, 접근 가능성) 의 최신 기술을 폭넓게 학습하고, 사용자 중심의 미래형 응용 및 시스템을 설계, 개발하기 위한 역량을 키우는 것을 목표로 한다.
- # Ubiquitous computing
- # Social computing
- # Human computer interaction
고급구조해석 공과대학 건설환경공학부
전선 / 대학원
전산기이용구조설계(Computer-Aided-Design in Structural Engineering)는 구조 해석 및 설계에 대한 도구로서 많이 이용되고 있는 분야이다. 이 과목은 기하요소의 정의 및 이들 기하요소간관계(연결)에 대한 수학적 표현과 수치적 모델에 대한 내용을 제공한다. 또한 이의 구조물 모델링에서의 적용방법에 대한 내용을 포함하여 실질적인 전산기이용구조설계에 대한 전반적인 내용을 다루는 과목이다. 이 과목을 통하여 선형, 비선형 안정성 해석을 수행할 수 있는 것을 목표로 한다
- # Nonlinear system
- # Structural engineering
치과용세라믹 치과대학 치의과학과
전선 / 대학원
새로운 치과용 세라믹의 개발 및 적용방법에 관하여 토의한다. 주조형 세라믹 및 CAD/CAM 용 세라믹의 응용에 관한 논문을 분석하며 심미성과 연관된 주제를 고찰한다. 치과용 세라믹과 금속의 결합방식 및 결합력 증대방안을 토론하며, 세라믹의 강화 및 강화기전에 관한 주제를 포함한다. 치과용 세라믹의 광학적 특성 및 표면 특성을 고찰한다.
- # Dentistry
- # Ceramic
- # Materials Science
교통계획연구 환경대학원 도시계획학과
전선 / 대학원
표준적 도시교통계획과정의 이론적 구조와 문제점 그리고 실천모형의 장단점을 비교검토하고, 보다 일반적인 교통계획모형의 구성을 위한 여러 방법론과 고급이론을 소개함과 아울러 새로운 연구방향에 관해 연구한다.
- # Transportation engineering
- # Statistics
- # Transport
융합로봇기술 융합과학기술대학원 지능정보융합학과
전선 / 대학원
지능형융합시스템 이론과 설계 과목에서 습득한 내용을 지능형 로봇의 하드웨어 및 소프트웨어의 설계에 적용하는 과목이다. 로봇을 구성하는 기구부 설계를 수행하며 기구학, 동역학 해석을 통해서 동적 거동을 해석하며 제어부를 구성하는 내용을 다룬다. 그리고 주어진 용도를 충족하는 로봇을 설계하는 term project 형식으로 수업이 진행된다. 전체 수업은 기본적으로 팀을 구성하여 진행된다.
- # Robotics
- # Software system
- # Computer Science
고체강도거동학 공과대학 기계공학부
전선 / 학사
기계구조물들의 설계 시에 성능, 안전 및 내구성 등이 보장되어야 한다. 이를 위해서는 기계구조물 내에 발생하는 변형, 응력 등의 구조물의 기계적 거동과 재료의 파손강도에 대한 이해가 반드시 필요하다. 본 과목에서는 기계구조물 내에 재료의 변형과 파손에 대한 기계적인 응답(응력과 변형률)과 파손 메커니즘의 관계를 이해하는 것을 목표로 한다. 이는 크게 고체강도학과 고체거동학으로 나뉘게 된다. 고체강도학에서는 파손관련 공학재료의 거동특성에 대한 이해를 돕고자 한다. 이 과정에서 재료의 탄성적 거동, 전위론, 파괴 및 피로현상, 기초적인 소성이론, 재료의 강화기구, 고온에서의 creep현상 등을 소개한다. 고체거동학에서는 주어진 정동적하중에 대한 기계적 거동(응력과 변형률 등)을 알아보게 된다.
- # Creep
- # Materials Science
고급교량공학 공과대학 건설환경공학부
전선 / 대학원
교량의 해석/설계/시공에 대한 전반적인 내용을 다룬다. 여러 분야 전문가들의 세미나가 함께 이루어지므로, 분야별 연구현황, 설계 및 시공상의 문제점 등에 대해 파악할 수 있다. 교량의 개념적 설계(Conceptual Design) 개념을 우선적으로 학습하여 공학적 측면에서의 교량 뿐만 아니라, 미적 관점에서 접근한 교량의 역학적 거동에 대해서 교육한다. 이후, 케이블 구조의 역학적 거동에 대해서 학습하며 나아가, 케이블 지지된 구조물의 정적 동적 해석 이론을 학습한다.
- # Engineering
- # Construction engineering
스마트 자율주행 시스템 제어 공과대학 기계공학부
전선 / 대학원
이 과목은 차량동역학 및 제어 시스템과 제어이론응용을 다룬다. 동역학적 해석을 위한 물리적인 특성 및 모델링, 차량주행안전성, 스마트 자율주행 시스템에 대해 강의하고 이런 시스템에 응용되는 제어이론 및 제어기법을 학습할 수 있도록 한다. 특히, 스마트 자율주행 제어시스템의 최신 기술동향에 대해 소개한다. 자동차의 사고방지안전시스템 및 운전자보조시스템에 적용되는 제어이론을 소개한다. 또한 자율주행자동차에 핵심요소기술, 위치정보, 도로주위환경인지, 주행모드판단제어의 기본이론을 소개한다.
- # Vehicle dynamics
- # Control
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미래자동차공학 공과대학 기계공학부
전선 / 학사
이 과목은 자동차 환경규제와 제도의 대응을 위해 개발되는 다양한 동력원시스템의 원리, 구조 및 특징, 기존자동차와 전기차 전용플랫폼의 차이와 특징 등을 공부한다. 자동차에서 요구되는 동력특성을 이해하고 동력전달장치의 구성과 에너지흐름을 공부한다. 미래자동차의 중요 분야인 첨단운전자지원시스템(ADAS)과 자율주행차의 특징을 소개한다. 자동차가 환경에 미치는 영향을 공부하고 LCA 관점에서 동력원별 온실가스배출 특성을 알아본다.
- # Automotive engineering
- # Engineering
- # Automotive industry
제품공학 공과대학 산업공학과
전선 / 대학원
차세대 (환경친화적, 정보집약적, 대량맞춤형) 제품 및 서비스의 경쟁력 제고를 목표로, 제품개발 과정에서의 각종 의사결정을 합리화하고, 제품의 기능, 구조 및 원가 측면에서의 설계최적화를 꾀하며, 이들을 지원하기 위한 효과적 정보시스템을 구축하는 측면에서의 각종 연구논제를 다룬다.
- # Engineering
- # Product engineering
- # Product design
기계요소설계 및 응용 농업생명과학대학 바이오시스템·소재학부
전선 / 학사
수학, 공학역학, 재료역학, 재료학 등의 지식을 활용하여 재료의 파괴, 재료의 강도, 응력과 변형률, 안전계수, 설계 응력 등 기계 설계에 필요한 기본 원리와 이론을 배우고, 축, 기어, 베어링, 브레이크, 클러치, 벨트, 체인 등 주요한 기계 요소의 설계와 선정 방법을 실습한다.
- # Clutch
경량 가변 구조물의 해석 및 설계 공과대학 기계공학부
전선 / 대학원
공간구조물, 장력구조물, 판과 쉘구조물, 박막구조물, 적응구조물, 그리고 종이접기에 기반한 전개구조물 등을 통하여 경량 가변 구조물의 해석 및 설계를 학습하고, 기계, 항공우주, 바이오, 건축, 그리고 환경 분야로의 응용을 모색한다. 추가로 프로그래밍을 통한 시뮬레이션, 외부 하중에 따른 구조물의 변형 메커니즘과 기계적인 특성의 변화를 분석하고 프로토타입 제작을 위한 첨단 장비 사용 등을 학습한다.
- # Aerospace
- # Computer simulation
- # Environmental engineering
무인이동체 역학 개론 공과대학 항공우주공학과
전선 / 대학원
무인이동체의 형상 최적화는 공기나 물과 같은 유체의 흐름을 효과적으로 통제하거나 또는 전파의 반사량, 소음 등을 최소화하는 목적에 부합하는 모양을 결정하는 과정으로 유체역학 등에 대한 이해와 지식에 기반을 두고 있다. 무인이동체의 구조는 탑재중량을 이겨내고 주변의 다양한 충격에 강건함을 유지할 수 있도록 설계 되어져야 한다. 구조역학은 무인이동체가 받는 하중을 계산하여서 안전하고 효율성이 고려된 구조를 제시한다. 아울러 형상과 구조는 밀접하게 연계되어 있어 동적인 해석이 필요한 다분야 최적화의 대상이다. 본 교과를 통해 대학원생은 무인이동체 형상과 구조 등과 같은 요소분야의 이론을 학습하고 분야 간 상호작용을 이해함으로써 다분야 최적설계를 수행하는 능력을 함양하게 된다. 무인이동체의 추진엔진으로 주로 배터리에 의한 전기모터를 사용하고 있으며, 배터리는 기술 발달에 따라 미래 도심에서의 주요 교통수단으로 부각되는 UAM의 주요 추진동력으로 평가되고 있다. 본 교과에서는 배터리 기반의 추진장치 외에 수소엔진, 내연기관 등 다양한 엔진에 대해 학습을 하게 된다.
- # System dynamics
- # Propulsion
- # Electric motor
건축콘크리트공학특론 공과대학 건축학과
전선 / 대학원
여러 가지 가정을 통하여 실험적으로 얻어진 결과를 공식화하는 과정을 연구하며, 콘크리트의 creep와 shrinkage에 대해 심도 있는 연구를 한다.
- # Architecture
- # Reinforced concrete
- # Engineering
피지컬인터랙션디자인 미술대학 디자인학부
전선 / 대학원
사물이나 공간을 대상으로 하는 인터랙션 디자인에 있어서 컴퓨터 기술을 물리적 조형에 어떻게 접목시킬 수 있는가에 대해 연구하고 실습을 통해 디자인 프로젝트에 적용해보는 수업이다. 컴퓨터 프로그래밍에 대한 기초지식을 갖춘 학생들을 대상으로 하며, 피지컬 컴퓨팅을 위한 보드 컨트롤, 센서 및 출력장치 등 전기, 전자에 대한 내용과 함께, 이를 디자인 개념 구현에 어떻게 응용할 수 있는가에 대해 연구하고 디자인 가능성을 실험한다.
- # Computer Science

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