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Kim, Il-Sup; Hwang, Cher-Won; Yang, Woong-Suk; Kim, Cheorl-Ho
2021 / INTERNATIONAL JOURNAL OF MOLECULAR SCIENCES
임재빈, 정기성
2023 / LHI Journal
Ashish Pokhrel, 서동남, 이승택, 김익진
2013 / 한국세라믹학회지
김문준
2018 / The International Journal of Advanced Culture Technology
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본 연구는 자동차의 순정 디스크와 튜닝 디스크의 열적 거동을 FEM 해석을 통해 분석했습니다. 튜닝 디스크는 작동 시 온도가 높았지만 정지 후 온도는 낮았으며, 열 변형이 더 크게 나타났습니다. 튜닝 디스크는 페이드 현상 감소에 효과가 있으나, 홀 가공 및 면 가공은 열적 거동에 큰 영향을 미치지 않았습니다.
자전거정비 정비완성편
Clutches and brakes : design and selection
Vibration and wear in high speed rotating machinery
Gear geometry and applied theory
Hydrodynamic lubrication : bearings and thrust bearings
Hot rolling of steel
모터바이크 정비 교과서 : 라이더의 심장을 울리는 모터사이클 정비 메커니즘 해설
Oil film thickness in engine connecting-rod bearing with consideration of thermal effects : comparison between theory and experiment
Thermal effects in fracture of multiphase materials : proceedings of the Euromech Colloquium 255, October 31-November 2, 1989, Paderborn, FRG
Theory of ground vehicles
Analytical methods in rotor dynamics
Effect of strength and ductility on burst characteristics of rotating disks
Cold rolling of steel
The engineering of sport 7
International Gear Conference 2014 : 26th-28th August 2014, Lyon Villeurbanne, France.
Fracture of engineering materials and structures
Tire and vehicle dynamics
Mechanical wear fundamentals and testing
Automotive buzz, squeak and rattle : mechanisms, analysis, evaluation and prevention
Journal of Mechanical Science and Technology
홍희록, 김민수, 이호용, 정낙탁, 문형욱, 이은성, 김형민, 서명원, 정종덕, 이정환IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
Stojanovic, N; Grujic, I; Abdullah, OI; Belhocine, A; Glisovic, JMechanical Systems and Signal Processing
Meng, D.; Zeng, X.; Zhang, L.; Li, B.Journal of Mechanical Science and Technology
홍희록, 김민수, 이호용, 조인섭, 정낙탁, 문형욱, 서명원, 이정환한국생산제조학회지
마정범; 이봉구Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology
Chen, Y.; Yao, M.; Yang, J.; Fu, R.; Su, L.; Gao, F.IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
Han, M.J.; Lee, C.H.; Park, T.W.; Jung, S.P.; Lee, Y.I.Surface Review and Letters
CANSU AY; ABDULLAH DEMİRInternational Journal on Interactive Design and Manufacturing
Belhocine A.,Afzal A.Mechanical Systems and Signal Processing
Ling H.,Meng D.,Zhang L.,Li B.Advances in Mechanical Engineering
Grzes, P.한국생산제조학회지
마정범, 이봉구Advances in Mechanical Engineering
Wang, Z.; Han, J.; Liu, X.; Li, Z.; Yang, Z.; Chen, E.浙江理工大学学报(自然科学版) / Journal of Zhejiang Institute of Science and Technology
刘艳; 陈燕峰; 吴跃成; 胡旭晓; LIU Yan; CHEN Yanfeng; WU Yuecheng; HU XuxiaoProceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
Rahim Jafari; Kaan T Erkılıç; Ozan Tekin; Recep Akyüz; Mehmet GürerMechanical Systems and Signal Processing
Gao P.,Du Y.,Ruan J.,Yan P.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
Dahan Li; Songquan Wang; Xingxing Fang; Yongbo Guo; Ningning Hu; Dekun ZhangMechanical Systems and Signal Processing
Grzes, P.; Kuciej, M.Australian Journal of Mechanical Engineering
Koranteng, Kingsford; Shaahu, Joseph-Shaahu; Yi, Yun-Bo한국융합학회논문지
한승철, 이봉구전선 / 학사
분자의 운동, 반응 및 동적인 전기화학에 관한 제문제를 기초적인 이론으로부터 응용에 이르기까지 다방면에 걸쳐 연구한다. 여기에는 기본적인 기체운동론, 이온운반과 분자확산을 다루는 분자의 운동, 간단한 반응의 속도론과 더불어 광화학반응, 자체촉매반응, 진동반응, 연쇄반응 등이 관련되는 좀 더 복잡한 반응의 속도론, 고체 표면에서의 흡착, 촉매현상 및 과전위, 분극현상, 폴라로그래피, 전지, 부식 등을 취급하는 동적인 전기화학에 관련된 전반적인 내용이 포함된다.전선 / 학사
평면응력 상태에서의 응력과 변형률에 대한 변환 공식과 모어원을 학습하며, 평면응력 상태를 구형 또는 원통형 압력용기 적용을 통해 깊이 있게 이해한다. 또한, 보의 설계와 해석에 중요한 보의 처짐에 대한 해법과 굽힘에 의한 탄성에너지를 학습한다. 부정정보를 이해하고, 다양한 해법을 학습하며, 마지막으로. 기둥의 좌굴과 안정성에 관하여 학습한다. 후반부에서 자유진동과 강제진동의 특성을 통해 진동의 기초이론을 배우며, 과도진동에 대한 개념과 다자유도 진동계와 주요 진동시스템에 대하여 학습한다.전선 / 학사
기계구조물들의 설계 시에 성능, 안전 및 내구성 등이 보장되어야 한다. 이를 위해서는 기계구조물 내에 발생하는 변형, 응력 등의 구조물의 기계적 거동과 재료의 파손강도에 대한 이해가 반드시 필요하다. 본 과목에서는 기계구조물 내에 재료의 변형과 파손에 대한 기계적인 응답(응력과 변형률)과 파손 메커니즘의 관계를 이해하는 것을 목표로 한다. 이는 크게 고체강도학과 고체거동학으로 나뉘게 된다. 고체강도학에서는 파손관련 공학재료의 거동특성에 대한 이해를 돕고자 한다. 이 과정에서 재료의 탄성적 거동, 전위론, 파괴 및 피로현상, 기초적인 소성이론, 재료의 강화기구, 고온에서의 creep현상 등을 소개한다. 고체거동학에서는 주어진 정동적하중에 대한 기계적 거동(응력과 변형률 등)을 알아보게 된다.전선 / 대학원
본 강좌는 삼성분계 상태도를 해석하기 위한 방법과 더불어 세라믹스외 열처리 과정인 가열과 냉각 과정에서 일어나는 상변화에 대하여 강의한다. 그리고 내화물과 유리공업과 관련된 상평형도의 활용과 상평형도의 예측으로부터 재료의 미세구조와 물성의 변화를 다룬다.전선 / 학사
탄성체에 충격이나 동적 하중이 가해지면 응력이나 변형이 역학적 파동의 형태로 전파된다. 이런 경우, 보와 같이 간단한 구조에서조차도 정적현상에서 볼 수 없는 흥미로운 현상이 발견된다. 예를 들어, 구조에 가해지는 가진 주파수에 따라 보의 거동이 크게 달라질 수 있으며 때로는 파동이 전파되지 않기도 한다. 이 강좌에서는 탄성체에서 일어나는 파동 굴절, 반사, 회절과 같은 현상이 발생하는 미케니즘을 살펴보고 동적으로 변하는 인장, 굽힘, 비틀림 하중이 보에 가해질 때, 보 내부에서 발생하는 흥미로운 파동현상을 다룬다. 또한 역학적 파동을 공학적으로 응용하고 및 제어하는 방법도 살펴본다.전선 / 학사
정역학과 동역학에 기초하여 강체 부재로 이루어진 기구의 변위, 속도, 가속도, 작용력을 해석하는 방법을 다룬다. 링크 구조와 기어, 캠, 나사의 운동과 구동에 필요한 힘을 해석한다. 해석방법으로는 작도법과 벡터해석법이 소개된다.전선 / 대학원
가스터빈 설계, 이용 및 개발에 관한 내용을 교수한다. 발전용과 항공기용 동력발생 시스템의 원리, 현재의 기술현황, 개발 방향과 가스터빈 구성품인 압축기, 터빈, 연소기의 설계와 해석 등을 취급한다.전선 / 대학원
보철물 제작을 위한 전통적인 인상 및 수복 과정에서 CAD/CAM을 이용한 인상 및 기공 및 수복으로 이행되는 과정을 역사적으로 고찰하고 CAD/CAM을 이용한 보철물 제작의 이론 및 실제에 대하여 강의 및 토론한다. CAD/CAM 장비의 종류, 작동기전, CAD/CAM 수복을 위한 치아형성, 구강 내에서의 접촉 혹은 비접촉 식 인상채득 및 computer에서의 인상의 수정, 완전 세라믹 수복물의 접착, CAD/CAM 보철물의 정확도 및 수명 등에 대한 문헌 고찰을 통해 CAD/ CAM을 이용한 보철 회복에 대한 전반적인 이론적 이해를 배경으로 실제 임상시술에 응용하도록 한다.전선 / 학사
본 강의는 대학원 과정의 고급전산유체역학의 기초과정으로서 공기역학, 압축성유체역학 등에서 학습하였던 유동 미분 방정식을 이산화 하여 수치해석을 하는 과정과 함께 이와 관련된 기본적인 개념들을 다룬다. 수치기법들을 기반으로 1차원, 2차원 유동을 계산하는 수치해석코드를 만들고, 실제적인 유동문제 해석에 적용하여, 그 장단점을 분석해본다.전선 / 대학원
유체의 속도, 초음속유동장의 충격파, 연소장의 온도, 연소생성물의 농도 등 반응장/비반응장의 특성을 측정하는데 있어, 기존의 방식은 측정장치를 유동장내 삽입하여 교란을 유발시킬 수 있는데 반해 레이저를 이용한 계측방식은 유동장의 교란을 유발시키지 않고 측정(non-intrusive technique) 가능하며, 그 정밀도도 매우 높다. 그러므로 본 과목은 빛(light)의 원리 및 특성, 레이저(LASER)의 기본 원리 및 특성을 기초로 하여 현재까지 개발된 레이저를 이용한 측정기법을 소개한다. 즉, LDV, PIV, PDPA, PLLIF, LIF, CARS 등 속도, 온도, 농도 등을 정확히 측정할 수 있는 기법의 원리, 장점 및 단점을 배우며, 전반적인 이해를 돕기 위해 기초적인 양자역학(Quantum mechanics), Scattering의 원리 및 종류(Rayleich & Raman Scattering), 형광(Fluorescence)의 원리, 분광법(Spectroscopy)에 대한 지식을 습득한다.전선 / 대학원
대기권을 비행하고 있는 항공기 구조물에는 관성력, 탄성력, 그리고 공기력들이 작용하고 있으며, 이들 간의 상호작용에 의해 비행체 구조물의 안정성 및 응답 특성이 독특하게 나타남을 알아본다. 특히 이들의 상호작용은 정적 및 동적 불안정성의 비행 영역을 가져올 수 있으며, 그 대표적인 현상이 다이버전스와 플러터이다. 이러한 현상을 지배하는 비행체 구조물의 관성력, 탄성력과 공기력 (특히 비정상 공기력)을 해석하는 기법을 알아보고, 각각 고정익 항공기, 회전익 항공기, 터보 회전기계에서 발생할 수 있는 공력탄성학적 현상을 파악한다. 그리고 제어이론에 따라 이러한 현상을 방지 또는 회피하고자 하는 노력을 간단하게 소개한다.전필 / 학사
상평형 및 재료의 상변태에 관한 개요를 다루되 특히 고체에서의 상변태의 열역학 및 속도론의 기초원리를 간결하게 설명한다. 이를 위하여 속도론적 과정을 이해하는데 필요한 개념 및 핵생성과 생성상의 성장에 관한 이론을 다룬다.전선 / 대학원
1학기에 학습한 자기유체역학(MHD) 이론과 기체운동론(Kinetic theory)을 주요 해석 도구로 하여 핵융합로 개발과 관련된 여러 물리적 및 공학적인 문제점들을 살펴본다. 플라즈마의 파동현상, 불안정성 현상을 이론적으로 해석하고, 자장가둠 핵융합 장치 내의 플라즈마 가열, 복사손실 문제, 로벽과 플라즈마 상호작용, 불순물 제어, 출력 평형 관계를 살펴본 후, 토카막 핵융합로 개발과 관련된 공학기술적인 문제점을 다룬다.전선 / 대학원
여러 가지 가정을 통하여 실험적으로 얻어진 결과를 공식화하는 과정을 연구하며, 콘크리트의 creep와 shrinkage에 대해 심도 있는 연구를 한다.전선 / 학사
최신 메모리와 로직 반도체소자 및 재료에 대한 기본 지식 제공을 목적으로 한다. 이를 위하여 최근의 반도체 기술 현황 및 전개 방향을 점검하고 소자의 집적화에 따른 제반 문제점들을 공부한다. DRAM 과 같은 대표적 메모리 소자의 동작 원리와 집적화에 관한 일반적인 원리들을 공부함으로써 메모리 소자에 관한 근본적 이해를 도모한다. 이와 더불어 NAND 또는 NOR type의 Flash memory 의 동작 원리 및 scaling 에 관련된 문제들을 공부 한다. 또한 FeRAM, MRAM, PcRAM 또는 새로운 저항 변화 현상을 이용하는 새로운 메모리 소자의 등장에 따라 이들에 대한 새로운 지식을 제공하고 이들 소자의 궁극적 한계를 생각해본다. 궁극적으로 반도체 또는 고체 전자 소자가 직면 하게 될 스케일링의 한계를 설명하고 이를 극복하기 위한 새로운 Nanoelectronics의 개념과 전개 방향을 설명한다.전필 / 학사
본 교과목은 제어시스템을 설계하기 위한 기본원리를 제공하는 교과목이다. 전달함수를 이용한 선형계의 응답특성을 해석함으로 시스템의 동특성을 학습한다. 시스템의 안정성을 해석하기 위해서 안정성 이론으로 Routh-Hurwitz criterion, Root Locus 해석법, Bode 선도 및 Nyquist plot과 같은 주파수 응답해석 기법을 다루고, 이러한 해석기법을 이용한 제어기 설계에 관한 기본 사항을 다룬다. 시간영역에서 해석하는 상태공간 해석법을 다루게 되며, 이상과 같은 일반 선형계에 대한 제어이론을 항공기 및 인공위성에 적용, 안정성 해석 및 제어기 설계기법을 학습한다.전선 / 대학원
선박건조 과정의 주요 프로세스와 설비를 정의하고, 공정계획과 일정 계획을 소개한다. 선박건조과정의 목표를 생산성, 납기, 품질, 비용으로 구분하여 평가하는 기법을 소개한다. 최근의 생산경영 기법인 경영혁신(PI), 제약이론, 식스 시그마, 린 생산 이론을 소개하고 선박건조 과정에 적용한다. 수강생들은 그룹별로 프로젝트를 수행하여, 강의에서 배운 내용을 실제 적용하는 훈련을 한다.전선 / 대학원
본 교과목에서는 재료에서 발생하는 크랙 생성 및 성장에 의한 파괴에 대한 이론적인 기초를 다룬다. 이를 위해 취성 및 연성 재료의 파괴 역학, 탄성 및 탄성 플라스틱 재료의 점근 응력 필드, 파괴 기준, 절단에 의한 파괴, 공극 성장, 응집력 영역 모델, 균열 변형 및 피로 균열 성장 및 수명 예측 등의 주제가 포함된다. 균열 역학에 대한 정량적 이해를 개발하고 대학원 연구에서 고급 주제에 대해 파괴 역학을 사용하는 이론적 배경을 제공한다. 특히 파괴 이론과 파괴 분석에 중점을 둘 것이다.전선 / 대학원
본 강의에서는 친환경 선박 전원 공급용 연료전지 시스템의 설계 및 모델링을 실습한다. 친환경 선박의 동력 부하 프로파일을 만족시킬 수 있도록 다양한 유형의 연료전지 시스템 또는 연료전지 하이브리드 시스템 구성안을 도출하고, 물질 및 에너지 밸런스를 해석하여 최적의 시스템 구성안과 용량을 도출하는 방법을 학습한다. 본 강의에서는 Aspen Plus를 사용하여 열역학, 열전달, 유체역학을 기반으로 연료전지 스택의 전기화학 모델, 연료 개질 시스템, 연료 공급 시스템, 공기 공급 시스템, 그리고 열관리 시스템 등을 모델링할 것이다. 스택의 전기화학 모델은 스택의 평형 전압과 전압손실(활성화, 오옴, 농도 손실)을 고려하여 실제로 가용할 수 있는 순출력을 계산할 수 있도록 개발할 것이다. 개발된 모델링을 활용하여 정립된 친환경 선박의 동력 부하 프로파일과 연계하여 시뮬레이션을 수행할 것이다. 본 강의를 학습하게 되면 친환경 선박 전원용 연료전지 시스템의 최적 설계를 도출할 수 있는 플랫폼을 개발할 수 있는 능력을 함양하게 된다.전필 / 학사
기계공학과 관련된 기본 실험을 취급한다. 기계공학 필수 커리큘럼에서 다루는 물성치와 이를 측정하기 위한 다양한 기법들을 이해한다. 측정 기법이나 배경 이론과 관련하여 이론 수업을 병행하여 운영한다. 이러한 이해를 바탕으로 실제 작동 환경에서 센서를 제작, 설치하고 데이터 수집 장치를 통해 데이터를 취득하는 방법을 적용해 본다. 수집된 데이터에 대한 분석을 위해 기존에 배웠던 기계공학 이론을 적용함으로써, 이론과 실제의 차이와 상호간의 보완성에 대해 이해하게 된다.