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본 연구는 자동차 시트의 사이드 볼스터에 대한 구조 및 피로 해석을 통해 안정성 향상 가능성을 확인하였다. A, B 두 가지 모델을 대상으로 응력, 변형량, 피로 수명 등을 분석하여 설계에 따른 내구성 차이를 검토하였으며, 피로 파손 감소 및 수명 증가에 기여할 수 있는 설계 방안을 제시하였다.
Fatigue and fracture of adhesively-bonded composite joints : behaviour, simulation and modelling
Advances in usability evaluation
Fatigue life prediction of composites and composite structures
Fatigue design of components
Machine elements: life and design
Practical reliability engineering and analysis for system design and life-cycle sustainment
Load Assumption for Fatigue Design of Structures and Components : Counting Methods, Safety Aspects, Practical Application
Vehicle dynamics and control
Vehicle NVH and refinement : international conference, 3-5 May 1994, The Clarendon Suites, Birmingham
Applied guidance methodologies for off-road vehicles
Bridge substructure and foundation design
Plated structures : stability and strength
Advanced mechanics of materials and applied elasticity
Fatigue and fracture
Proceedings of SAE-China Congress 2016 : selected papers
Preventive biomechanics : optimizing support systems for the human body in the lying and sitting position
Polymer composites in the aerospace industry
Advances in fatigue science and technology
Advanced concepts of bearing technology.
한국융합학회논문지
이정호; 조재웅한국융합학회논문지
최계광; 조재웅한국융합학회논문지
오범석, 조재웅한국자동차공학회 논문집
한문식, 조재웅한국자동차공학회 논문집
한문식, 조재웅Applied Sciences (Switzerland)
Li M.,Zhou W.,Liu J.,Zhang X.,Pan F.,Yang H.,Li M.,Luo D.한국자동차공학회 논문집
한문식, 조재웅한국자동차공학회 논문집
한문식; 조재웅한국기계가공학회지
한문식; 조재웅时代汽车 / Auto Time
汤威; Tang Wei한국기계가공학회지
한문식, 조재웅한국융합학회논문지
최계광, 조재웅IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
Geonea, I D한국융합학회논문지
최계광, 조재웅한국산학기술학회논문지
김성수, 최해규, 최두석, 김세환, 오범석, 조재웅, 국정한한국생산제조학회지
조재웅, 한문식한국산학기술학회논문지
김기선, 김성수, 김세환, 조재웅한국산학기술학회논문지
장한슬; 최성규; 박상철; 임헌필; 오으뜸한국산학기술학회논문지
조재웅, 민병상, 김기선, 최두석, 조찬기Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting
Jangwoon Park; Kihyo Jung; Byoung-Keon Park; Baekhee Lee전선 / 학사
항공기나 자동차 등의 운송체의 설계시 승객이 느끼는 소음과 환경소음 측면에서의 외부소음을 줄이는 것은 증대하는 정온한 환경유지 측면이나 상품의 질적인 측면에서 매우 중요하다또한 터보회전기계 등 다양한 응용분야에 대한 소음문제에 대해 보다 학문적이고 체계적인 접근을 통해 물리적인 이해도를 증진하고 실제 응용과제를 수행해 본다.전선 / 대학원
복합재료는 높은 비강성, 비강도, 감쇠율을 지니고 있을 뿐만 아니라 부식과 피로에 대해서도 우수하여 항공기 구조용 재료로 많이 사용되고 있다. 이 강의는 텐서 미적분학, 미소역학이론에 의한 탄성계수 결정, 직교 이방성 라미나 해석, 고전적 적층 이론, 적층판 해석, 다양한 복합재료의 파괴이론, 피로수명 예측 모델, 최신 멀티스케일 해석법 등에 이르기까지 복합재료 역학의 이론적 기초와 최신 응용에 대해 살펴보는 것으로 한다. 이에 더하여 실험을 통한 복합재 시편의 기초물성과 파손 모드 분석 등에 대한 실제적 과제를 통해 공학적 응용을 위한 이해를 높이고 앞으로 구조역학을 전공하고자 하는 학생들에게 전망을 제시한다.전선 / 대학원
본 과목은 생물재료 및 생물체의 이론적 구조해석과 압축, 인장, 비틀림, 전단, 굽힘 강도 등의 재료역학적 특성을 분석한다. 부하와 온도 변화에 의해 생물재료내에 발생하는 응력과 변형률을 분석하고, 탄성계수 및 항복점 등의 역학적 특성을 구명한다. 생물재료의 구조적 강도와 생체기능을 고려한 생체의료기기 및 지지체의 역학적 특성을 분석하고 실습한다. 주로 바이오세라믹 등의 생물재료를 이용한 의료기기 및 의료장치들의 설계 및 해석에 대해 다룬다. 즉, 생물재료를 이용하여 생체흡수성 bone plates, screws, 인공장기, 의료기기 및 장치 등을 재료역학적으로 설계하고 제조하는 기술을 학습한다.전선 / 대학원
사람과 재화를 보다 효율적으로 수송하고자 했던 교통학의 주요 목표가 친환경성과 사회적 형평성을 병해 고려하는 지속가능한 균형접근으로 재정립되고 있다. 본 강좌는 다양한 정책적?계획적?기술적 검토를 통해 지속가능한 교통체계를 논의한다. 특히 에너지 위기, 기후변화에 대응하는 교통체계, 계층간, 지역간, 세대간 형평성을 고려하는 교통정책을 심도 깊게 살펴본다.전선 / 대학원
보철물 디자인 및 치료계획 수립 시 향후 발생할 수 있는 각종 생역학적 현상을 논의하고 구강악안면 영역 전반에 걸쳐 하중 및 외력에 의한 골, 치아 연조직의 반응에 관한 전반적인 지식을 문헌을 통하여 습득하고 이를 효과적으로 응용할 수 있는 임상술식을 각 보철치료 방법에 따라 논의한다. TMJ, 치아, 치주, 저작력에 대한 생물학적 반응현상을 비롯하여 수복재료 및 고정성 및 가철성 보철물, 임플란트 보철물에 대한 피로하중의 영향에 대해 논의한다.전선 / 대학원
본 과목의 목적은 공과대 대학원 과정 학생들을 대상으로 자동차 인간공학 관련 최신 지식들을 제공하고, 인간공학적 차량 설계 관련 연구를 제안, 수행하는 능력을 배양토록 하는데 있다. 인체 측정학, 사용자 수용 개념, 자동차 내부 공간 설계, SAE 표준, 운전 불편도/편의도 평가, 시트 디자인, 디지털 휴먼 모델, 가상 Fitting Trials, 감성공학 응용, Display와 Control의 설계, 승하차 설계, 보편적 설계 등의 주제를 다루게 된다. 수강생들은 다수의 디자인 문제들을 해결하고 Term 프로젝트를 수행함으로써 실제 산업 프로젝트를 제안, 수행하는 능력을 배양하게 된다.전선 / 학사
3차원에서의 응력과 변형률의 성질에 대해 살펴본다. 모멘트에 의한 구조물의 휨 변형과 그에 따른 변형율과 응력을 유도하고, 전단력에 의한 두께방향의 전단응력을 살펴본다. 구조물의 좌굴현상을 이해하고, 좌굴하중과 좌굴모드를 계산하기 위한 지배방정식을 유도한다. 또한 구조물의 안정성에 대한 기본 이론을 소개하고 에너지 방법에 기초한 다양한 구조해석방법에 대해 논의한다.전선 / 대학원
여러 가지 가정을 통하여 실험적으로 얻어진 결과를 공식화하는 과정을 연구하며, 콘크리트의 creep와 shrinkage에 대해 심도 있는 연구를 한다.전선 / 대학원
피로 파괴 모형, 피로 수명 예측, 신뢰도 등 기계 설계의 고급 내용과 변속 장치, PTO, 전동라인, 로터리-트랙터, 로외 장비 등의 기본 설계 이론과 방법 등을 다룬다. 특히 컴퓨터 설계 기법을 강조하여 다룬다.전선 / 대학원
교합학의 일반이론의 숙지를 통해 각 증례에 맞는 실제 환자에서의 교합조정법을 실습을 통해 이해한다. 이론 및 실습으로 배운 각종 보철물의 구강내 장착시 고려할 점과 실제 환자구강내 상황에서 발생하는 교합과 기공과정중에 설정한 교합과의 차이점을 알아보고 이를 각 환자에 맞게 조절하는 방법을 숙지한다.전선 / 학사
3차원에서의 응력과 변형률의 성질에 대해 살펴본다. 또한 구조물의 안정성에 대한 기본 이론을 소개하고 에너지 방법에 기초한 다양한 구조해석방법에 대해 논의한다.전선 / 대학원
본 과목은 인체에 직접 착용을 목적으로 개발되는 제품의 설계 및 평가에 관련된 인간공학적 이론과 현대사회의 이슈들을 전반적으로 학습하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 학생들은 인체계측, 역학, 생리학, 공학, 인지과학, 심리학, 디자인을 아우르는 융복합적인 개념이해를 통해 웨어러블 제품 설계 및 개발을 위한 실용적 접근방식을 다양한 각도에서 고찰한다.전선 / 대학원
표준적 도시교통계획과정의 이론적 구조와 문제점 그리고 실천모형의 장단점을 비교검토하고, 보다 일반적인 교통계획모형의 구성을 위한 여러 방법론과 고급이론을 소개함과 아울러 새로운 연구방향에 관해 연구한다.전선 / 학사
평면응력 상태에서의 응력과 변형률에 대한 변환 공식과 모어원을 학습하며, 평면응력 상태를 구형 또는 원통형 압력용기 적용을 통해 깊이 있게 이해한다. 또한, 보의 설계와 해석에 중요한 보의 처짐에 대한 해법과 굽힘에 의한 탄성에너지를 학습한다. 부정정보를 이해하고, 다양한 해법을 학습하며, 마지막으로. 기둥의 좌굴과 안정성에 관하여 학습한다. 후반부에서 자유진동과 강제진동의 특성을 통해 진동의 기초이론을 배우며, 과도진동에 대한 개념과 다자유도 진동계와 주요 진동시스템에 대하여 학습한다.전선 / 학사
정역학과 동역학에 기초하여 강체 부재로 이루어진 기구의 변위, 속도, 가속도, 작용력을 해석하는 방법을 다룬다. 링크 구조와 기어, 캠, 나사의 운동과 구동에 필요한 힘을 해석한다. 해석방법으로는 작도법과 벡터해석법이 소개된다.전선 / 대학원
거의 모든 스포츠인이 운동화를 착용하는데, 이는 각종 경기마다 매우 특별히 고려되어야 할 특성이 있다. 또한, 운동기구 중에는 타격을 위해 제작되는 배트, 라켓, 글로브 등의 기구와 타는 기구, 즉 자전거, 카누, 요트, 스키 등이 있으며 그 외 건강을 위해 사용되는 러닝머신, 역기, 아령등의 기구를 운동과 건강증진 특성에 맞게 제작될 때 고려해야할 여러요인과 그 효과를 다룬다.전선 / 학사
이 교과목은 구조물의 동적거동의 이해와 해석방법을 토대로 내진, 내풍설계에 대한 공학적 해결방법 및 능력을 배양한다.전필 / 학사
이 교과목에서는 에너지자원공학의 전공지식을 습득하는데 필요한 공학재료의 역학적 거동 해석방법을 다룬다. 수강생들은 주로 외력을 받고 있는 강체와 탄성체의 변형 및 변형률을 계산하고 이를 구조물 설계에 적용하기 위한 기초 이론들을 학습한다. 주요 학습목표는 응력 및 변형률 계산능력 배양, 응력-변형률 관계, 재료의 축하중 및 비틀림과 휨 거동, 변형률에너지에 대한 이해이다. 강의시간에는 각 소주제에 대한 이론소개 후 관련 문제풀이를 통해 실제 문제에 대한 적용능력을 키운다.전선 / 대학원
본 교과목은 석사과정 대학원생을 대상으로 하며 상호작용을 하는 무인이동체의 복수분야에 대해 임무분석을 통해 도출된 요구조건을 충족하는 최적의 설계안을 선정하는 역량을 배양하는 것을 추구한다. 무인이동체의 공력과 구조, 형상과 소음 등은 매우 밀접하게 연관되어 있으므로 복수분야 최적화 설계는 단일분야에 비하여 실용적이며 고난도이다. 상호작용을 하는 설계변수를 도출한 후 효율적인 DSM을 작성하고 설계문제로 구체화할 수 있는 능력을 요구한다. 이 교과과정에서 대학원생은 최적화 대상이 되는 무인이동체의 개별분야에 대한 해석모듈을 학습한 후 임무분석을 통해 도출된 설계목적과 요구조건에 따라 설계변수와 공간을 설정하고 통계적 또는 확정적 방법론에 따라 최적화를 수행한다. 확정적 또는 신뢰성 기반, 강건 최적설계를 통해서 도출된 최적안들에 대해 평점모형 등 다속성 의사결정기법 또는 다기준 의사결정기법을 적용하는 과정을 학습하게 된다. 이 교과를 통해 석사과정 대학원생은 최적설계 기반 의사결정 과정을 실제 산업현장에 활용하는 방법을 실습할 수 있다.전선 / 대학원
법랑질, 상아질, 금속 및 세라믹 수복물과 접착하는 치과용 결합재의 종류 및 특성을 이해한다. 새롭게 소개되는 상아질 결합재의 특성과 사용술식 및 치질의 처리방법 등을 비교, 토론한다. 새로운 조성의 합금 및 세라믹 결합에 사용하는 치과용 결합재의 개빌 및 특성 향상에 관한 최근 연구결과를 중심으로 토론한다. 결합강도를 측정하는 새로운 연구방법론을 토의하며 그 결과를 비교분석한다.