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본 연구는 쇽업소버 오리피스 유형별 유동해석을 통해 각 모델의 성능을 비교하고, 승차감 향상에 기여하는 오리피스 모델을 파악하고자 하였다. 유동해석 결과, 모델 A는 유속이 가장 빠르고 변화가 컸으며, 모델 B는 가장 느렸고 모델 B와 C는 유사한 유속 형상을 보였다.
Experimental and computational solutions of hydraulic problems : 32nd International School of Hydraulics
Boundary layer analysis
Advances in fluid mechanics and turbomachinery
Insight into Magnetorheological Shock Absorbers
The Couette-Taylor problem
Wind Turbine Aerodynamics and Vorticity-Based Methods : Fundamentals and Recent Applications
Basic helicopter aerodynamics
Modeling and simulation of turbulent flows
Laser techniques applied to fluid mechanics : selected papers from the 9th International Symposium, Lisbon, Portugal, July 13-16, 1998
Automotive aerodynamics
Nonlinear and hybrid systems in automotive control
Mixing and crystallization : selected papers from the International Conference on Mixing and Crystallization held at the Tioman Island, Malaysia in April 1998
Instabilities of flows and transition to turbulence
Automotive engines : control, estimation, statistical detection
Experiments on smooth cantilevered circular cylinders in a low-turbulence uniform flow
Turbulent multiphase flows with heat and mass transfer
Dynamics near the subcritical transition of the 3D Couette flow I : below threshold case
Dynamics near the subcritical transition of the 3D Couette flow II : above threshold case
한국융합학회논문지
최계광, 조재웅동력시스템공학회지
배강열; 전진성한국기계가공학회지
최계광, 조재웅한국생산제조학회지
문사현, 김옥현한국기계가공학회지
한문식, 조재웅한국융합학회논문지
최계광, 조재웅동력시스템공학회지
배강열, 전진성한국자동차공학회 논문집
노대경, 서원진, 윤주섭, 장주섭한국자동차공학회 논문집
노대경; 서원진; 윤주섭; 장주섭IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
F D Scheaua; A M GoantaApplied Mathematical Modelling
Shi L.,Wang Y.,Zhang G.,Jin Y.,Zhang D.한국기계가공학회지
한문식, 조재웅한국융합학회논문지
오범석, 조재웅IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
Scheaua, F.D.; Goanta, A.M.한국융합학회논문지
오범석, 조재웅한국융합학회논문지
오범석, 조재웅Experimental Techniques
L. Zhou; W.D. Shi; W. Li; R. AgarwalApplied Thermal Engineering
Gao J.,Ma C.,Tian G.,Xing S.,Jenner P.International Journal of Structural Integrity
Ding, E.; Xie, F.; Dai, H.; Gao, Q.; Zhang, J.; Feng, Y.; Liu, H.한국기계기술학회지
조재웅전선 / 대학원
무인이동체의 형상 최적화는 공기나 물과 같은 유체의 흐름을 효과적으로 통제하거나 또는 전파의 반사량, 소음 등을 최소화하는 목적에 부합하는 모양을 결정하는 과정으로 유체역학 등에 대한 이해와 지식에 기반을 두고 있다. 무인이동체의 구조는 탑재중량을 이겨내고 주변의 다양한 충격에 강건함을 유지할 수 있도록 설계 되어져야 한다. 구조역학은 무인이동체가 받는 하중을 계산하여서 안전하고 효율성이 고려된 구조를 제시한다. 아울러 형상과 구조는 밀접하게 연계되어 있어 동적인 해석이 필요한 다분야 최적화의 대상이다. 본 교과를 통해 대학원생은 무인이동체 형상과 구조 등과 같은 요소분야의 이론을 학습하고 분야 간 상호작용을 이해함으로써 다분야 최적설계를 수행하는 능력을 함양하게 된다. 무인이동체의 추진엔진으로 주로 배터리에 의한 전기모터를 사용하고 있으며, 배터리는 기술 발달에 따라 미래 도심에서의 주요 교통수단으로 부각되는 UAM의 주요 추진동력으로 평가되고 있다. 본 교과에서는 배터리 기반의 추진장치 외에 수소엔진, 내연기관 등 다양한 엔진에 대해 학습을 하게 된다.전선 / 학사
유체역학과 열역학의 기초적인 배경을 갖추고 있는 3학년 생들에게 경계층 이론, 포텐셜 유동, 압축성 유동, 개수로유동, 유체기계 및 유동의 계측 등을 소개하기 위한 교과목으로서 여러 기본 원리들을 적용하고 보다 실제적인 유동현상들을 알기쉽게 설명함으로써 이들에 대한 이해력을 증진시키고 응용력을 기르기 위한 학습을 수행한다.전선 / 학사
정역학과 동역학에 기초하여 강체 부재로 이루어진 기구의 변위, 속도, 가속도, 작용력을 해석하는 방법을 다룬다. 링크 구조와 기어, 캠, 나사의 운동과 구동에 필요한 힘을 해석한다. 해석방법으로는 작도법과 벡터해석법이 소개된다.전선 / 대학원
다양한 무인시스템의 경로 계획과 임무 판단에 관한 기법을 학습한다. 특히 시스템의 특성을 고려한 모션 계획, 모션에 대한 구속 조건, 충돌 회피 경로의 계산, 모델예측제어 등의 제어 기법과 학습 알고리듬의 모션 계획 문제에의 응용, 임무 수행을 위한 판단 기법, 그리고 이와 관련된 최적화 기법 및 다중개체시스템의 모션 계획 문제로의 확장 등에 대해 배운다. 수강생들은 다양한 모션 계획 알고리듬을 구현, 구동해봄으로써 실제 시스템에 적용할 수 있는 능력을 기르고, 관련 분야의 최신 논문을 통해 모션 계획 기법의 발전 동향을 살펴본다.전선 / 대학원
다양한 무인시스템의 경로 계획과 임무 판단에 관한 기법을 학습한다. 특히 시스템의 특성을 고려한 모션 계획, 모션에 대한 구속 조건, 충돌 회피 경로의 계산, 모델예측제어 등의 제어 기법과 학습 알고리듬의 모션 계획 문제에의 응용, 임무 수행을 위한 판단 기법, 그리고 이와 관련된 최적화 기법 및 다중개체시스템의 모션 계획 문제로의 확장 등에 대해 배운다. 수강생들은 다양한 모션 계획 알고리듬을 구현, 구동해봄으로써 실제 시스템에 적용할 수 있는 능력을 기르고, 관련 분야의 최신 논문을 통해 모션 계획 기법의 발전 동향을 살펴본다.전선 / 대학원
본 과목에서는 유한요소해법, 유한체적법, Spectral methods, A posteriori error estimate, Adaptive methods, Nonconforming methods 등 편미분방정식의 최근 발전된 수치해법, 선형 및 비선형 방정식의 직접 및 반복 해법, 최적화 문제의 수치해법, 확률 및 통계문제의 수치해법, 몬테 카를로 해법 등과 관련된 최신 과학계산 이론과 더불어 이러한 이론을 과학, 공학의 주요 방정식에의 적용한 응용사례에 대한 최신의 선택적 주제를 배우도록 한다.전선 / 대학원
압축기, 터빈, 송풍기, 펌프 등의 터보기계와 관련된 이론 및 해석 방법을 실제 기계의 설계 및 성능해석과 관계시켜 공부한다. 이를 통해 실제 시스템에서 발생하는 현상을 이해하고, 실제와 관련된 문제점을 파악하여 해석 방법의 개발과 관련된 연구에 활용하도록 한다.전필 / 학사
고속비행시 나타나는 공기역학적 선형/비선형 현상을 이해하기 위해서, 음파, 충격파, 팽창파, 초음속 날개이론, 양력발생 이론 등에 대해 공부한다. 이를 기초로 고속 비행체 주위의 양력/추력/항력발생을 이해하고, 아울러, 공기 흡입구, 연소기체 배출구 및 압축기 등에서 나타나는 압축성 문제점을 파악하며, 그 공학적 해결 방법을 모색한다.전필 / 학사
유체이동의 배경이 되는 기본 법칙과 원리에 관한 학문으로서 화학 공정으로의 응용에 염두를 둔다. 유동현상의 개념과 해석 방법, 응력과 변형의 관계로부터 유체의 분류, 보존법칙으로부터 연속식 및 운동식의 유도, 이들 식의 활용 방법과 공정 응용 및 근사해법, 특히 저속 점성류, 경계층류 등에 관하여 공부한다.전선 / 대학원
이 교과목에서는 최근 그 발전이 급격하게 이루어지고 있는 전기동력 수직 이착륙기와 고속 복합형 회전익기의 다분야 설계, 전기 추진 동력원(전기모터, 배터리), 소음 측면에 대한 고찰이 소개된다. 전기동력 추진 회전익기에서는 하이브리드 방식을 포함한 분산 전기 추진, 배터리 수명, 그리고 수직 이착륙과 천이 비행 등의 기술적 측면에 초점을 맞추어 학습한다. 고속 복합형 회전인기는 강체 블레이드/허브 및 lift offset에 의거한 동축 반전, 틸트로터 등 수직 이착륙과 장거리 고속 비행 능력의 달성 과정을 학습한다. 학습한 내용을 적용한 전기동력 추진 수직 이착륙기의 시제품을 설계와 실험을 통한 성능 측정 실습이 수행된다.전선 / 대학원
인간의 다양한 운동기술을 주의깊게 관찰하고 효과적으로 연구하는 방법뿐만 아니라 이러한 복잡한 기술들을 정성적으로 분석하는 여러 가지 운동역학적 접근 방법에 대해 배운다. 특히, 인간의 효율적인 운동동작 수행을 위한 주요 원리와 함께 각종 운동상해 원인에 대한 규명 및 예방방법, 그리고 더 나아가 운동 기술의 수행력을 최대로 하기 위한 기술개발 등에 대한 내용을 중심으로 구성된다.전선 / 학사
본 강의는 기존의 공기역학과 압축성유동 등의 수업을 통해 습득한 유동방정식을 바탕으로 다음과 같은 내용을 학습함으로 3차원 물체 주위의 점성유동을 해석할 수 있는 능력을 기른다. 저 Reynolds 유동, 2차원 층류 경계층, 3차원 경계층, 비압축성 유동의 열 경계층 이론 등의 유동 특성을 학습한다.전선 / 대학원
텐서해석을 도입함으로써 유체 유동에 관한 기본 보존 법칙들로부터 Navier-Stokes방정식을 편리하게 유도한다. 비점성유체 유동에 대한 일반적인 정리들을 학습하고, 비점성유체의 비회전유동(포텐셜 유동)에 대하여 성립하는 Laplace방정식의 선형성에 기반을 둔 중첩의 원리를 적용함으로써 실린더, 타원체, 익형, 다각형 등을 지나는 다양한 2차원 포텐셜 유동 문제 및 구, Rankine 타원체 등을 지나는 다양한 3차원 포텐셜 유동 문제의 해들을 구한다. 이어서 작은 진폭 파의 전파로 인하여 채널 깊이, 중력, 표면장력 등이 표면 또는 계면에 미치는 영향에 대하여 고찰한다. 마지막으로 비점성 압축성 유동에서 음파의 전파, 수직충격, 경사충격을 학습하고, 이를 1차원 유동 및 익형을 지나는 유동 등 다차원 유동의 해석에 확장 적용한다.전선 / 대학원
연근해 해양학은 가장 우리생활과 관련이 깊은 해양학이다. 인류는 연안이나 하구를 통하여 해양과 접하고 이를 이용하여 왔다. 연근해 해양학에서 취급하는 현상을오는 조석과 조류, 혼합과 확산, 연안해파, 고조나 해일 등이다. 이들은 모두 우리의 경제적 및 환경적 문제를 해결하는데 근본적 지식을 제공해 준다.전선 / 학사
3차원에서의 응력과 변형률의 성질에 대해 살펴본다. 모멘트에 의한 구조물의 휨 변형과 그에 따른 변형율과 응력을 유도하고, 전단력에 의한 두께방향의 전단응력을 살펴본다. 구조물의 좌굴현상을 이해하고, 좌굴하중과 좌굴모드를 계산하기 위한 지배방정식을 유도한다. 또한 구조물의 안정성에 대한 기본 이론을 소개하고 에너지 방법에 기초한 다양한 구조해석방법에 대해 논의한다.교양 / 학사
난해하고 복합적인 문제들이 등장하는 동시대 상황은 영역에 대한 전문화 접근 체계의 한계를 드러낸다. 본 수업으로 디자인적 사고(Designerly Thinking)를 추론의 한 형태로 인식 및 체화하여 자신의 전공 분야와 접목, 확장, 실천할 수 있는 태도를 함양하고자 한다.전선 / 대학원
대기권을 비행하고 있는 항공기 구조물에는 관성력, 탄성력, 그리고 공기력들이 작용하고 있으며, 이들 간의 상호작용에 의해 비행체 구조물의 안정성 및 응답 특성이 독특하게 나타남을 알아본다. 특히 이들의 상호작용은 정적 및 동적 불안정성의 비행 영역을 가져올 수 있으며, 그 대표적인 현상이 다이버전스와 플러터이다. 이러한 현상을 지배하는 비행체 구조물의 관성력, 탄성력과 공기력 (특히 비정상 공기력)을 해석하는 기법을 알아보고, 각각 고정익 항공기, 회전익 항공기, 터보 회전기계에서 발생할 수 있는 공력탄성학적 현상을 파악한다. 그리고 제어이론에 따라 이러한 현상을 방지 또는 회피하고자 하는 노력을 간단하게 소개한다.전선 / 대학원
유체의 속도, 초음속유동장의 충격파, 연소장의 온도, 연소생성물의 농도 등 반응장/비반응장의 특성을 측정하는데 있어, 기존의 방식은 측정장치를 유동장내 삽입하여 교란을 유발시킬 수 있는데 반해 레이저를 이용한 계측방식은 유동장의 교란을 유발시키지 않고 측정(non-intrusive technique) 가능하며, 그 정밀도도 매우 높다. 그러므로 본 과목은 빛(light)의 원리 및 특성, 레이저(LASER)의 기본 원리 및 특성을 기초로 하여 현재까지 개발된 레이저를 이용한 측정기법을 소개한다. 즉, LDV, PIV, PDPA, PLLIF, LIF, CARS 등 속도, 온도, 농도 등을 정확히 측정할 수 있는 기법의 원리, 장점 및 단점을 배우며, 전반적인 이해를 돕기 위해 기초적인 양자역학(Quantum mechanics), Scattering의 원리 및 종류(Rayleich & Raman Scattering), 형광(Fluorescence)의 원리, 분광법(Spectroscopy)에 대한 지식을 습득한다.전선 / 대학원
텐서해석을 도입함으로써 유체 유동에 관한 기본 보존 법칙들로부터 Navier-Stokes방정식을 편리하게 유도한다. 비점성유체 유동에 대한 일반적인 정리들을 학습하고, 비점성유체의 비회전유동(포텐셜 유동)에 대하여 성립하는 Laplace방정식의 선형성에 기반을 둔 중첩의 원리를 적용함으로써 실린더, 타원체, 익형, 다각형 등을 지나는 다양한 2차원 포텐셜 유동 문제 및 구, Rankine 타원체 등을 지나는 다양한 3차원 포텐셜 유동 문제의 해들을 구한다. 이어서 작은 진폭 파의 전파로 인하여 채널 깊이, 중력, 표면장력 등이 표면 또는 계면에 미치는 영향에 대하여 고찰한다. 마지막으로 비점성 압축성 유동에서 음파의 전파, 수직충격, 경사충격을 학습하고, 이를 1차원 유동 및 익형을 지나는 유동 등 다차원 유동의 해석에 확장 적용한다.전선 / 대학원
자연계의 실제 유동 중 대부분을 차지하는 난류유동을 컴퓨터를 이용하여 해석하는 전산유체역학의 원리를 이해하고, 그에 필요한 수학적 모형 정립 및 수치해석 기법 등을 습득한다. 또한 실제에 가까운 적용문제들을 문제의 정의부터 시작하여 해석 및 결과 보고서 작성까지 실습함으로 현장 적응력을 배양한다.