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Giménez V.,Thieme C.,Prior D.,Tortosa-Ausina E.
2019 / Social Indicators Research
Leonaviciene G.,Leonavicius K.,Meskys R.,Mazutis L.
2020 / Lab on a Chip
Yoon, Kichul; Kim, Nayoung; Kim, Jaeyeon; Lee, Jung Won; Lee, Hye Seung; Lee, Jong-Chan; Yoon, Hyuk; Shin, Cheol Min; Park, Young Soo; Ahn, Sang-Hoon; Park, Do Joong; Kim, Hyung Ho; Lee, Yoon Jin; Lee, Kyoung-Ho; Kim, Young-Hoon; Lee, Dong Ho
2017 / Gut and Liver
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본 연구는 복합소재 선체의 적층판 경량화 설계를 위한 기존 알고리즘을 개선하고자 한다. 실험을 통해 얻은 섬유, 수지, 적층재의 기계적 물성을 바탕으로, e-glass fiber woven roving fabric/폴리에스터 수지의 비중을 측정하고 ASTM D5083 및 ASTM D790 테스트 결과를 통해 기계적 물성과 유리 함량 간의 관계를 규명하였다.
Engineering mechanics of composite materials
Integrated design and manufacture using fibre reinforced polymeric composites
Fatigue life prediction of composites and composite structures
Composite materials in maritime structures
Polymer matrix composites
Lightweight composite structures in transport: design, manufacturing, analysis and performance
Composite materials : engineering and science
Finite element analysis of composite laminates
Structural analysis of polymeric composite materials
Practical analysis of composite laminates
Analysis and design of FRP reinforced concrete structures
Fibre reinforced cements and concretes : recent developments
Mechanics of composite materials and structures
Design of marine structures in composite materials
Ship structural design : a rationally-based, computer-aided, optimization approach
Composite structures 3 : proceedings
Elastic, Plastic and Yield Design of Reinforced Structures
항공기 부품소재 개발 : 탄소섬유 열가소성수지 복합재료 연구 =
한국해양공학회지
장재원, Zhiqiang Han, 오대균International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
Oh D.,Jang J.,Jee J.h.,Kwon Y.,Im S.,Han Z.Composites Research
장재원, 이상규, Haiyang Zhang, Maydison, 이주형, 오대균, 임상혁, 권용원, 황인혁, Zhiqiang HanComposite Structures
Shitanaka A.,Aoki T.,Yokozeki T.한국전산구조공학회논문집
최윤규, 신의섭, 김성준Polymer Testing
Hosseini A.,Raji A.Frontiers of Structural and Civil Engineering
Wu C.,He X.,He L.,Zhang J.,Wang J.THIN-WALLED STRUCTURES
Aghajani, Sepideh; Wu, Chi; Li, Qing; Fang, JianguangPolymers
Zhang S.,Song H.,Xu L.,Cai K.International Journal of Modern Physics B
Yoon, S.W.; Park, C.W.Applied Sciences (Switzerland)
Suvorov V.,Vasilyev R.,Melnikov B.,Kuznetsov I.,Bahrami M.R.Heliyon
Xue, P.; Wan, Y.; Takahashi, J.; Akimoto, H.Aerospace Science and Technology
Acanfora V.,Sellitto A.,Russo A.,Zarrelli M.,Riccio A.Composites Research
김태환, 김위대Design Science
Voelkl H.,Wartzack S.Polymer Composites
Garofano A.,Sellitto A.,Di Caprio F.,Riccio A.Polymers
Kovács G.COMPOSITE STRUCTURES
Hunt, Christopher J.; Morabito, Francescogiuseppe; Grace, Chris; Zhao, Yian; Woods, Benjamin K. S.항공우주시스템공학회지
김도원, 정규, 임재혁, 임준우, 유병민, 이길성International Journal of Modern Physics B
Tae-Yeob Kim; Sung-Won Yoon; Yun-Hae Kim; Myung-Hyun Kim; Je-Hyoung Cho전선 / 대학원
복합재료는 높은 비강성, 비강도, 감쇠율을 지니고 있을 뿐만 아니라 부식과 피로에 대해서도 우수하여 항공기 구조용 재료로 많이 사용되고 있다. 이 강의는 텐서 미적분학, 미소역학이론에 의한 탄성계수 결정, 직교 이방성 라미나 해석, 고전적 적층 이론, 적층판 해석, 다양한 복합재료의 파괴이론, 피로수명 예측 모델, 최신 멀티스케일 해석법 등에 이르기까지 복합재료 역학의 이론적 기초와 최신 응용에 대해 살펴보는 것으로 한다. 이에 더하여 실험을 통한 복합재 시편의 기초물성과 파손 모드 분석 등에 대한 실제적 과제를 통해 공학적 응용을 위한 이해를 높이고 앞으로 구조역학을 전공하고자 하는 학생들에게 전망을 제시한다.전선 / 대학원
콤포짓트 레진, 인상재 및 악안면 보철재료 등 폴리머계 재료의 특성을 논의한다. 의치상용 레진, 이장재, 임프란트용 아크릴릭 등을 고찰하며 중합수축, 광학특성 및 생체적합성을 결정하는 표면특성을 검토한다. 조직공학과 관련된 scaffold 개발 및 특성에 관한 내용을 포함한다.전선 / 대학원
지능재료의 정의와 종류, 역할등에 대한 개략적인 고찰을 한 후 선형 이론을 적용하여 지능 구조물의 거시적인 거동을 기술하는 방법론을 제공한다. 구조물의 열-전기-기계의 완전 연성을 고려하여 주어진 환경하에서 거시적인 거동을 기술하는 능력을 습득하고, 실제 작동기로 사용되는 피에조 세라믹 계열의 재료(PZT, PLZT)와 형상기억합금(SMA;Shape Memory Alloy)의 미시적인 구성방정식을 다루고 이 미시적인 관점이 어떻게 거시적인 구성방정식으로 확장되는지에 대한 미시역학을 공부한다. 특히 PZT에서 발생되는 분극반전(polarization switching)에 대해 공부하고 SMA에서 발생하는 상 전이 현상(Phase transformation)에 관해 공부한다. 구성방정식을 공부한 후 실제 구조물에서 지능재료의 기능을 고찰하고 설계에 응용하기 위한 실제문제들의 해석과 설계 문제를 다룬다.전선 / 대학원
복합재료는 높은 기계적 성질과 요구되는 상황에 맞게 강화되는 방향을 설정할 수 있는 설계적 장점이 있어, 항공우주산업과 같은 경량형 구조가 사용되는 곳에 널리 활용이 되어왔다. 또한, 방탄 및 방검복을 포함하는 다양한 충돌에너지 발생 상황에서 매우 효과적으로 에너지를 흡수하는 것이 가능하다. 최근에는 전통적인 섬유/폴리머 기반의 복합재료 이외에도 다기능의 금속, 세라믹, 폴리머가 포함된 재료도 복합재료로 취급된다. 따라서, 이러한 특성을 이해하고 실제 산업군에 활용하기 위해서는 전통적인 이론적 접근법뿐만 아니라 실험을 통한 결과 고찰과 이를 이해하기 위한 해석 방법 등에 대한 전반적인 이해가 필요하다. 본 과목에서는 유한요소법해석 및 초고속 카메라를 이용한 고속충돌시험 수행과 분석을 포함하며 관련한 최신이론과 기법을 조사하고 공부하게 된다.전선 / 대학원
복합재료의 구조-성능의 관계를 이해하고 이를 바탕으로 한 최적설계를 강의한다. 복합재료의 Micromechanics와 Macromechanics의 이해와 복합재료의 구조해석과 역학적 성질에 대한 평가 방법을 배운다전선 / 대학원
스마트 구조물의 정의와 기능에 대하여 학습하고 스마트 재료를 정량적으로 모델링하는 방법과 이를 항공우주 구조물에 적용하였을 때 그를 해석, 설계하는 능력을 배양한다. 스마트 재료로는 압전, electrorestrictive, magnetostrictive, 형상기억합금 등이 사용되며, 그러한 재료들의 구성방정식을 기존의 탄성 이외에 전기장/자기장 및 전기 변위, 자속 밀도 등으로 새롭게 표현한다. 이들을 복합재료로 제작된 트러스, 보, 판 등에 삽입/부착하였을 때 작동기와 감지기로서의 기능에 관한 고찰을 수행한다. 최종으로는 그와 같은 스마트 구조물이 항공우주비행체에서 실제로 작동할 때에 그 능력을 배가하여 줄 수 있는 되먹임 제어기를 설계하고 복합된 운용 환경을 시뮬레이션하여 본다.전선 / 학사
경량 구조물은 우주태양광패널, 우주서식지, 재난구조물 등의 대형 구조물로부터 스포츠 레저 그리고 바이오메디컬 디바이스에 이르기까지 광범위한 공학 분야에 활용되고 있다. 본 과목은 트러스 구조물, 스레이스 프레임, 박막구조물을 포함한 기존 경량 구조물뿐만 아니라 종이접기에 기반한 최첨단 구조물의 해석 및 설계를 다룬다. 이와 관련된 수학적, 물리학적, 역학적 지식을 학습할 것이며, 설계와 관련된 소프트웨어 및 제작 기술을 습득할 것이다. 학기말 프로젝트를 통하여 경량 구조물의 설계, 해석 및 제작을 수행할 것이며, 그 과정 및 결과물을 동영상으로 제작하여 수강생들과 공유 및 상호 학습할 것이다.전필 / 학사
재래식 합판, 파티클보드, 섬유판 등에 국한된 목질재료에서 보다 넓은 범위의 리그노셀룰로스원료와 함께 다양한 유기물질 및 무기물질들을 혼합한 새로운 개념의 신소재로서의 바이오복합재료의 개념을 통하여 여러 가지 다양한 물성을 다루어 지속적으로 재생 가능한 환경 소재에 대한 것을 강의한다.전선 / 대학원
고층구조물의 설계에 주안점을 두어 약산식에 의한 설계 및 시스템 결정, 풍하중 및 지진하중의 영향, 가새설계 등에 주안점을 둔다.전선 / 대학원
공간구조물, 장력구조물, 판과 쉘구조물, 박막구조물, 적응구조물, 그리고 종이접기에 기반한 전개구조물 등을 통하여 경량 가변 구조물의 해석 및 설계를 학습하고, 기계, 항공우주, 바이오, 건축, 그리고 환경 분야로의 응용을 모색한다. 추가로 프로그래밍을 통한 시뮬레이션, 외부 하중에 따른 구조물의 변형 메커니즘과 기계적인 특성의 변화를 분석하고 프로토타입 제작을 위한 첨단 장비 사용 등을 학습한다.전선 / 학사
본 수업은 학부생들을 대상으로 건설환경에 사용되는 다양한 재료들의 구조, 재료특성, 그리고 설계방법의 기본적인 내용을 다루게 된다. 특수강을 포함하는 강재의 상변화 특성, 미세구조의 평형상태와 구조적인 재료특성을 시작으로 현대사회에서 가장 많이 사용되는 구조재료인 콘크리트의 재료특성, 제조과정을 포함한 설계방법을 다룬다. 또한 본 수업은 재료과학학문과 융합적인 내용을 포함하고 있다. 즉, 전통적인 뉴턴기반 역학 뿐 아니라, 확률역학 개념의 슈뢰딩거 기반 원자 구조 및 결합, 결정구조에 대한 기본적인 이해를 포함하고 있으며, 그에 따른 분석방법에 대한 내용을 다루게 된다. 분석방법은 주로 엑스레이를 이용한 방법들로 실제 건설환경공학분야에 적용을 목표로 두고 계획될 것이다. 이러한 내용은 구조재료 뿐 아니라 지반재료와 환경공학에 사용되는 다양한 재료들에 대한 분석 및 설계하는 방법론으로 연결되어, 학생들에게 보다 넓은 관점에서의 재료에 대한 이해도를 향상시키는 것을 목적으로 한다.전선 / 대학원
반도체, MEMS와 같은 다양한 미세소자에서의 결정입 특성, 집합조직, 기계적 성질, 신뢰성 등의 문제에 대해 반도체회로(ULSI)에 사용되고 있는 알루미늄과 구리 배선을 중심으로 살펴본다.전선 / 대학원
최근 신소재의 발달로 나노복합소재가 항공, 에너지, 기계, 건설환경, 조선해양과 같은 다양한 산업에서 활용되고 있다. 복합소재의 구성재료는 물성, 기하학적 형상과 함유율이 다를 뿐 아니라 길이 스케일도 나노에서 마이크로, 메소스케일까지 다양하기 때문에 복잡한 손상모드와 재료거동을 보인다. 따라서 기초물성 뿐 아니라 부품의 설계를 위해 나노-마이크로-메소-매크로의 멀티스케일 접근이 필요하다. 수강생들은 연속체역학 이론, 선형/비선형 유한요소해석, 균질화이론, 전산균질화, Eshelby 텐서기반 미소역학이론, 소성이론과 손상소성이론 기반 멀티스케일 재료구성법칙 이론을 배운다. 기초이론을 기반으로 연속섬유, 텍스타일, 단섬유 복합재료의 마이크로/메소-스케일 대표체적요소의 통계적 재구성방법을 컴퓨터 프로그램을 통해 실습한다. 또한 마이크로스케일 파손이론, 섬유파단, 기지균열, 섬유-기지분리, 인터라미나 박리 등의 손상이론을 학습한 후 점진적 멀티스케일 피로손상 예측방법을 배운다.전선 / 대학원
철근콘크리트의 내진설계를 강의하며 특히 접합부 및 프레임-벽체시스템에 대한 연구에 치중한다.전선 / 대학원
여러 가지 가정을 통하여 실험적으로 얻어진 결과를 공식화하는 과정을 연구하며, 콘크리트의 creep와 shrinkage에 대해 심도 있는 연구를 한다.전선 / 학사
본 과목에서는 다음의 세 가지 주요 내용을 학습한다. 먼저 일반 상선의 전반적인 구조 특성과, 구성하는 다양한 구조 부재의 명칭과 역할에 대해 학습한다. 그 이해를 바탕으로 재료역학에서 학습한 보이론, 비틀림 , 기둥의 좌굴 등을 선체 구조 평가에 어떻게 적용하는지를 학습한다. 두 번째로 선박해양 구조물에 특화된 주요 이론들에 대해 학습한다. 판이론을 바탕으로 판의 좌굴강도와, 사고한계상태 해석에 기초가 되는 보와 판의 소성강도에 대해 학습한다. 세 번째로 판의 접합 방법 및 용접 강도를 배우며, 용접부의 피로강도 및 반복적인 환경하중으로 인한 선박의 피로손상도 계산법 등에 대해서 학습한다.전선 / 대학원
기존의 합판, 파티클보드, 섬유판 등에 국한된 목질재료에서 보다 광범위한 리그노셀룰로스계 목질원료와 금속, 플라스틱, 나노소재, 기타 합성물질 등 여러 가지 다양한 원료를 적용하여 제조한 새로운 개념의 복합재료로 시야를 넓히고 다양한 물성 및 각종 시험방법을 익혀서 관련 연구분야를 확대하여 보다 미래지향적인 학문으로 도학하기 위한 과목이다.전선 / 학사
선박 및 해양플랫폼 상부에 설치되는 일련의 공정시스템(Topside Process Systems)은 석유, 천연가스 등 원하는 제품을 얻기 위한 핵심 시스템인 동시에 환경오염물질(SOx, NOx 등) 및 기후변화 문제의 원인이 되는 온실가스(CO2 등)의 배출을 저감하기 위한 친환경 공정, LNG, LPG, 수소, 암모니아 등의 연료 처리 공정들을 포함하고 있다. 본 교과목에서는 유정유체를 석유/LNG등으로 생산하는 공정 및 친환경 선박에서 요구되는 배기가스 SOx, NOx 저감 시스템, LNG저장, 공급 및 재액화 시스템, CO2 배출저감 공정시스템의 개요에 대하여 학습한다. 나아가 개념설계 방법론을 통하여 주어진 시스템을 설계하고 공정 모사 프로그램을 이용한 프로젝트 수행을 통하여 이를 공학적으로 구체화하는 기법을 습득한다전필 / 학사
이 교과목에서는 에너지자원공학의 전공지식을 습득하는데 필요한 공학재료의 역학적 거동 해석방법을 다룬다. 수강생들은 주로 외력을 받고 있는 강체와 탄성체의 변형 및 변형률을 계산하고 이를 구조물 설계에 적용하기 위한 기초 이론들을 학습한다. 주요 학습목표는 응력 및 변형률 계산능력 배양, 응력-변형률 관계, 재료의 축하중 및 비틀림과 휨 거동, 변형률에너지에 대한 이해이다. 강의시간에는 각 소주제에 대한 이론소개 후 관련 문제풀이를 통해 실제 문제에 대한 적용능력을 키운다.전선 / 대학원
본 강의에서는 친환경 선박 전원 공급용 연료전지 시스템의 설계 및 모델링을 실습한다. 친환경 선박의 동력 부하 프로파일을 만족시킬 수 있도록 다양한 유형의 연료전지 시스템 또는 연료전지 하이브리드 시스템 구성안을 도출하고, 물질 및 에너지 밸런스를 해석하여 최적의 시스템 구성안과 용량을 도출하는 방법을 학습한다. 본 강의에서는 Aspen Plus를 사용하여 열역학, 열전달, 유체역학을 기반으로 연료전지 스택의 전기화학 모델, 연료 개질 시스템, 연료 공급 시스템, 공기 공급 시스템, 그리고 열관리 시스템 등을 모델링할 것이다. 스택의 전기화학 모델은 스택의 평형 전압과 전압손실(활성화, 오옴, 농도 손실)을 고려하여 실제로 가용할 수 있는 순출력을 계산할 수 있도록 개발할 것이다. 개발된 모델링을 활용하여 정립된 친환경 선박의 동력 부하 프로파일과 연계하여 시뮬레이션을 수행할 것이다. 본 강의를 학습하게 되면 친환경 선박 전원용 연료전지 시스템의 최적 설계를 도출할 수 있는 플랫폼을 개발할 수 있는 능력을 함양하게 된다.