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Ryu J.W.
2020 / Journal of the Architectural Institute of Korea
안재경, 지민혁, 최이문
2022 / 범죄수사학연구
Euihwan Han, Hyungtai Cha
2020 / IEIE Transactions on Smart Processing & Computing
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This study focuses on design improvements to resolve the stoppage phenomenon occurring in the K105A1 self-propelled artillery launch support device. The failure cause was identified through field tests and component analysis, and the root cause was derived through analysis of the launch support device's operational concept and working mechanism, leading to component design changes. The modified design demonstrated normal performance and firing mission execution after application to the complete system.
무내미에는 기적이 없다 : 국방과학연구소와 한국형 신무기 개발
Introduction to the problem of rocket - powered aircraft performance
Riveted lap joints in aircraft fuselage : design, analysis and properties
Performance and stability of aircraft
Introduction to aircraft aeroelasticity and loads
(KC-100 항공기 경험으로 쓴) 민간 항공기 개발
Test and evaluation of the tactical missile
Advanced tactical fighter to F-22 raptor : origins of the 21st century air dominance fighter
항공기 체계효과도의 이해 =
Advanced aircraft design : conceptual design, analysis, and optimization of subsonic civil airplanes
Performance, stability, dynamics, and control of airplanes
Hypervelocity gouging impacts
The Manhattan Project : big science and the atom bomb
Introduction to aircraft flight mechanics : performance, static stability, dynamic stability, and classical feedback control
Accelerated life testing of one-shot devices : data collection and analysis
Mechanics of flight
Introduction to UAV systems
Helicopter flight dynamics : the theory and application of flying qualities and simulation modelling
Disturbance observer based control : methods and applications
항공우주시스템공학회지
김영목, 서영진, 이윤우, 이주형, 최두현Aerospace Science and Technology
Liang X.,Wang Q.,Hu C.,Dong C.한국산학기술학회논문지
김혜은, 김민창, 유한준, 배공명, 오은빈Aerospace Science and Technology
Li W.,Zhao J.,Su S.,Mo R.,Lin Y.한국산학기술학회논문지
민일홍; 오현석; 박효진품질경영학회지
임다훈, 박경환품질경영학회지
이상봉, 최낙선, 이종현, 김상민, 강병덕한국산학기술학회논문지
서보길; 최낙선; 윤영호한국산학기술학회논문지
신재혁, 김태환, 강구헌, 하도준국방품질연구논집(JDQS)
이상문, 김희원, 김성훈Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part I: Journal of Systems and Control Engineering
Ou, L.; Liu, L.; Wang, Y.; Huang, J.한국국방경영분석학회지
김호덕, 박근석ISA Transactions
Gu X.,Guo J.,Guo Z.,Qiu L.,Yang Z.,Wang G.품질경영학회지
이용준; 배공명; 허영무; 서재현; 김상부; 최재경; 박우재한국항공우주학회지
박희태, 김동민, 모혜민, 김남수, 이병주, 김인래, 김승균, 이재하, 최종수한국추진공학회지
강기하; 이용범; 염용일; 방기복; 양영준Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
Heetae Park; Jong-Soo Choi; Hyemin Mo; Byoungju Lee; Seungkeun Kim; Lamsu Kim; Jaeha Ryi; Dong-Min Kim; Inrae Kim항공우주시스템공학회지
김정기; 채봉건; 이승훈; 오현웅Journal of Failure Analysis and Prevention
Taherinezhad, Roohollah; Zarepour, Gholamreza; Tabatabayee, Seyyed Sina한국산학기술학회논문지
조희진전선 / 대학원
발사체의 관련 기본 원리에 대한 이론적 지식을 습득하고 최신 재사용 우주 발사체 기술과 관련된 설계 원리, 재사용성의 이점 및 기술적 도전 요소들을 이해한다. 재사용 발사체의 시스템 개요부터, 재사용 발사체 설계 기초, 핵심 원칙, 발사 및 회수 방법 등을 배운다. 추진 시스템의 요구사항과 재점화 시스템 설계 및 추진제 관리 등에 대해 학습하고 재사용 발사체에 적합한 구조 설계, 피로와 열 손상 관리, 열 보호 시스템을 학습한다. 또한, 재진입 및 착륙 중의 공기역학적 안정성, 공력 제어 장치 설계, 고도 및 속도 변화에 따른 비행 제어 시스템에 대해 배운다. 시스템 통합과 다학제적 설계 최적화 방안을 이해하고, 최신 기술 및 사례 연구를 통해 재사용 발사체 시스템의 실제 설계 문제 해결 능력을 배양한다. 마지막으로 학생들이 재사용 발사체의 설계 과정과 고려 사항을 깊이 이해할 수 있도록 개념 설계 임무 프로젝트를 수행한다.전선 / 대학원
구조물의 최적화라는 면에서 항상 안정의 문제가 대두되므로, 이러한 여러 가지 문제점을 인식시키고 그 해결방법을 모색하는 것이 본 강좌의 목적이다. 에너지에 의한 방법, equilibrium approach, dynamic approach 등을 통해, beam, column, plate, shell, arch의 안정성을 해석한다.전선 / 대학원
이 과목은 다변수 피드백 제어시스템의 강인성 분석과 설계에 관한 다양한 이론적 개념과 기법들을 배운다. 항공기 모델에 불확실성이 존재하거나 외란이 작용하더라도 비행 안정성과 성능을 잃지 않고 제어할 수 있어, 드론, 무인기, 미래 항공 모빌리티 등에 유용한 기술을 학습한다.전선 / 대학원
대기권을 비행하고 있는 항공기 구조물에는 관성력, 탄성력, 그리고 공기력들이 작용하고 있으며, 이들 간의 상호작용에 의해 비행체 구조물의 안정성 및 응답 특성이 독특하게 나타남을 알아본다. 특히 이들의 상호작용은 정적 및 동적 불안정성의 비행 영역을 가져올 수 있으며, 그 대표적인 현상이 다이버전스와 플러터이다. 이러한 현상을 지배하는 비행체 구조물의 관성력, 탄성력과 공기력 (특히 비정상 공기력)을 해석하는 기법을 알아보고, 각각 고정익 항공기, 회전익 항공기, 터보 회전기계에서 발생할 수 있는 공력탄성학적 현상을 파악한다. 그리고 제어이론에 따라 이러한 현상을 방지 또는 회피하고자 하는 노력을 간단하게 소개한다.전선 / 대학원
가스터빈 설계, 이용 및 개발에 관한 내용을 교수한다. 발전용과 항공기용 동력발생 시스템의 원리, 현재의 기술현황, 개발 방향과 가스터빈 구성품인 압축기, 터빈, 연소기의 설계와 해석 등을 취급한다.전선 / 대학원
이 교과목에서는 최근 그 발전이 급격하게 이루어지고 있는 전기동력 수직 이착륙기와 고속 복합형 회전익기의 다분야 설계, 전기 추진 동력원(전기모터, 배터리), 소음 측면에 대한 고찰이 소개된다. 전기동력 추진 회전익기에서는 하이브리드 방식을 포함한 분산 전기 추진, 배터리 수명, 그리고 수직 이착륙과 천이 비행 등의 기술적 측면에 초점을 맞추어 학습한다. 고속 복합형 회전인기는 강체 블레이드/허브 및 lift offset에 의거한 동축 반전, 틸트로터 등 수직 이착륙과 장거리 고속 비행 능력의 달성 과정을 학습한다. 학습한 내용을 적용한 전기동력 추진 수직 이착륙기의 시제품을 설계와 실험을 통한 성능 측정 실습이 수행된다.전선 / 학사
본 교과목은 항공기의 동적특성을 이해하고, 비행 제어시스템을 설계하기 위한 기본원리를 제공하는 교과목이다. 항공기 조종성 및 안정성에 대한 내용을 다루고, 항공기가 정적으로 안정하도록 설계하기 위한 기하학적 및 공력특성을 해석적으로 다룬다. 뉴톤의 제2법칙을 이용하여 강체인 항공기의 비행운동특성을 묘사할 수 있는 비선형 운동방정식을 유도한다. 항공기의 동특성을 이해하고, 제어시스템을 설계하기 위해서 주어진 평형상태에 대하여 선형화하여, 단주기/장주기 운동 등의 항공기 운동특성을 학습한다. 동적 안정성 증대 및 조종성 증대를 위한 제어기 설계기법을 학습한다전필 / 학사
항공우주공학과 관련된 기본 실험을 취급한다. 전자회로를 이해하는 기본적인 지식과 경험 획득, 구조물의 인장, 비틀림, 모멘트 하중이 가해졌을 때, 실험을 통하여 구조재료들의 거동과 그 특성에 관한 이해, 공진현상에 대한 이해와 흡진기 설계 및 기계시스템의 제어방법을 습득하는 데 있다. 또한 실험을 수행하고 자료의 처리, 보고서 작성 방법 등을 교수한다.전선 / 대학원
본 교과목에서는 챌린지대회 참가와 연계하여 무인이동체의 시제품을 제작하기 위한 제반 과정을 학습·실습한다. 제작공정은 디자인-설계(상세설계)-설비/공구 준비-샘플제작-시제기 제작-시험‧평가-양산의 과정을 거치게 된다. 구성품별로 설계도를 작성해야 하며 가공 또는 외부구매 등을 결정하여 각 과정별로 작업을 세부적으로 분류한다. 무인이동체의 경우에는 최적설계를 통해 도출된 형상 및 요구성능 자료를 기반으로 본체 및 각 구성품의 설계도면을 작성한 후 주어진 예산 내에서 자체 가공 또는 구매의 범위를 결정한다. 일반적으로 본체는 가공을 하게 되며 구성품은 구매를 통해 확보할 수 있는데 기술수준 및 시장조사가 선행되어야 한다. 구성품은 요구조건과 상호 연동성 등을 고려하여 결정하며 본체 내에 조립하여 시제품을 완성한다. 본 과정에서 대학원생은 작업을 배분한 후 기술 수준과 비용을 감안해서 가공과 구매를 결정하고 상호연동성 등을 만족하도록 무인이동체의 시제기를 제작하고 성능평가 시뮬레이터로 평가하는 능력을 가지게 된다.전필 / 학사
본 교과목은 제어시스템을 설계하기 위한 기본원리를 제공하는 교과목이다. 전달함수를 이용한 선형계의 응답특성을 해석함으로 시스템의 동특성을 학습한다. 시스템의 안정성을 해석하기 위해서 안정성 이론으로 Routh-Hurwitz criterion, Root Locus 해석법, Bode 선도 및 Nyquist plot과 같은 주파수 응답해석 기법을 다루고, 이러한 해석기법을 이용한 제어기 설계에 관한 기본 사항을 다룬다. 시간영역에서 해석하는 상태공간 해석법을 다루게 되며, 이상과 같은 일반 선형계에 대한 제어이론을 항공기 및 인공위성에 적용, 안정성 해석 및 제어기 설계기법을 학습한다.전선 / 대학원
인공위성, 우주왕복선, 행성간 탐사선 등의 우주비행체에 부여된 임무를 해석하고 작동하는 환경과 제한 사항을 고려하여 임무를 성공적으로 완수할 수 있는 우주비행체를 설계하는 방법에 대해 학습 및 실습한다. 이를 위해 우주환경, 우주임무 아키텍쳐, 우주임무기하를 이해하고 궤도와 우주비행체 서브시스템 설계를 실습하며 추가적으로 발사체, 우주임무운영, 비용해석, 임무 위험도 분석 및 관리에 대해 학습한다.전선 / 대학원
회전근개 힘줄 손상은 단순한 조직 파열의 개념을 넘어, 기계적 스트레스, 조직의 퇴행성 변화, 세포 및 분자 수준의 염증 반응, 그리고 치유의 실패로 이어지는 복합적인 병태생리학적 현상입니다. 특히, 회전근개 손상의 치유 실패는 단순한 수술 기법의 한계라기보다는 조직 내 미세환경의 불균형, 줄기세포 기능 저하, 혈류 공급 감소, 그리고 세포외기질 리모델링의 비정상 등 다양한 생물학적 요인이 작용한 결과입니다. 본 강의는 회전근개 손상의 분자 및 세포 수준에서의 병태생리적 이해를 바탕으로, 왜 일부 환자에서 치유가 지연되거나 실패하는지를 과학적으로 분석합니다. 또한 최근 각광받고 있는 재생의학, 조직공학, 생물학적 치료법의 기전을 소개함으로써, 단순 임상치료를 넘어 연구와 혁신의 영역으로 확장된 이해를 제공합니다. 이는 대학원 수준의 연구자, 전문의, 박사과정 학생들에게 어깨질환의 병태생리를 보다 정교하게 이해하고, 미래의 치료 전략을 탐색할 수 있는 통찰을 제공할 것입니다.전선 / 대학원
원자력발전, 방사성폐기물 밀봉, 차세대 원전 개발 및 핵융합 연구의 확대에 따라 안전계통의 고장 또는 파괴를 사전에 예방하는 재료기술을 확립하여 방사능 누출사고에 대한 근본적 대책을 수립할 필요성이 강조되고 있다. 원자력시스템의 과열사고에 대처하여 재료계통의 첨단화를 통한 안전성의 강화가 새로운 패러다임으로 대두하였다. 또한 원자력재료에 대한 이해가 충분하여야 신기술개발이 가능하다. 이를 위해서 본 과목에서는 원자력시스템의 안전과 성능에 핵심적인 재료와 구조-부품의 설계원리, 재료의 경년열화현상을 평가 및 예측하는 방법을 학습한다. 이 과목에서는 시스템에 쓰이는 재료의 기본적인 거동을 이해한다. 또한 발생 가능한 문제들을 Case Study로 다루고 이를 대처하기 위한 규정을 이해하고 신뢰성을 선진화할 수 있는 방안을 교육한다.전선 / 대학원
인간의 다양한 운동기술을 주의깊게 관찰하고 효과적으로 연구하는 방법뿐만 아니라 이러한 복잡한 기술들을 정성적으로 분석하는 여러 가지 운동역학적 접근 방법에 대해 배운다. 특히, 인간의 효율적인 운동동작 수행을 위한 주요 원리와 함께 각종 운동상해 원인에 대한 규명 및 예방방법, 그리고 더 나아가 운동 기술의 수행력을 최대로 하기 위한 기술개발 등에 대한 내용을 중심으로 구성된다.전필 / 학사
고속비행시 나타나는 공기역학적 선형/비선형 현상을 이해하기 위해서, 음파, 충격파, 팽창파, 초음속 날개이론, 양력발생 이론 등에 대해 공부한다. 이를 기초로 고속 비행체 주위의 양력/추력/항력발생을 이해하고, 아울러, 공기 흡입구, 연소기체 배출구 및 압축기 등에서 나타나는 압축성 문제점을 파악하며, 그 공학적 해결 방법을 모색한다.전선 / 대학원
이 과목은 최근 항공공학분야에서 관심이 집중되고 있는 무인 드론, 도심교통항공(Urban Air Mobility)에 이용되는 수직이착륙기에 대한 공기역학적 특성, 비행 성능 해석, 형상 설계, 하이브리드 분산추진 및 운용환경과 관련된 다양한 기초 이론을 제공하고, 이를 바탕으로 주어진 설계 요구 조건에 대해 개념설계 프로그램을 이용하여 목표하는 수직이착륙기의 개념설계 실습을 해봄으로써 수직이착륙기의 성능과 체계에 대한 종합적인 이해를 도모하는 것을 목적으로 한다.전선 / 대학원
1학기에 학습한 자기유체역학(MHD) 이론과 기체운동론(Kinetic theory)을 주요 해석 도구로 하여 핵융합로 개발과 관련된 여러 물리적 및 공학적인 문제점들을 살펴본다. 플라즈마의 파동현상, 불안정성 현상을 이론적으로 해석하고, 자장가둠 핵융합 장치 내의 플라즈마 가열, 복사손실 문제, 로벽과 플라즈마 상호작용, 불순물 제어, 출력 평형 관계를 살펴본 후, 토카막 핵융합로 개발과 관련된 공학기술적인 문제점을 다룬다.전선 / 대학원
핵융합로내의 플라즈마 가열, 플라즈마 불안정성, 전자 복사, 제 1 벽과 플라즈마 상호작용을 살핀 후 토카막 장치를 비롯한 여러 자장구속에 의한 핵융합 장치들과 관성구속 핵융합장치들을 소개하고, 핵융합로 설계요건과 핵융합로 기술개발과 관련된 공학적인 문제들을 살펴본다.전선 / 대학원
여러 가지 가정을 통하여 실험적으로 얻어진 결과를 공식화하는 과정을 연구하며, 콘크리트의 creep와 shrinkage에 대해 심도 있는 연구를 한다.전선 / 대학원
항공기와 우주비행체에 대한 운동방정식을 유도하고 각 항의 물리적인 의미를 해석한다. 유도한 운동방정식을 자동비행 및 제어에 적용하기 적합한 식인 State Space 식으로 변형하고, 다양한 자동비행 모드에 대해 제어기를 설계하고 모사함으로서 항공우주비행체의 자동비행에 대한 전반적인 시스템을 이해한다. 또한 항공우주 시스템의 성능을 개선하기 위한 다양한 제어시스템을 공부한다. 항공우주 시스템의 동특성을 고려하여 모델링하고, 비선형제어이론, 적응제어이론, 지능제어이론, 신경망 이론 등의 개념을 배우고 이를 적용하여 시스템 특성을 해석하고 고급 유도 제어 시스템을 설계한다.