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본 연구는 서울시 공공자전거 ‘따릉이’의 대여 이력 자료를 활용하여 대여소 주변의 물리적 환경 요인이 이용에 미치는 영향을 분석하고, 거리 따른 요인 영향력 차이를 파악하였다. 분석 결과, 토지 이용 및 물리적 환경 변수, 주변 시설, 대중교통과의 연계성, 경사도, 교통량 등이 공공자전거 이용에 중요한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이를 바탕으로 향후 공공자전거 대여소 입지 선정에 대한 정책적 시사점을 제시한다.
시민의 자전거 생활문화 공간
Service Network Design of Bike Sharing Systems : Analysis and Optimization
서울시 대중교통 서비스의 지역 형평성 평가
서울시 지하철역 접근체계 분석을 통한 지역별 최적 접근수단 모색
공공자전거 효과 분석 및 발전 방안 =
On bicycles : a 200-year history of cycling in New York City
자전거를 통한 서울의 관광자원 발굴
인천광역시 자전거 이용 활성화 방안 연구
(죽기 전에 꼭 달려봐야 할) 아름다운 자전거길 50
사회환경 변화와 서울의 모빌리티
The organization of transport : a history of users, industry, and public policy
Making transit work : insight from Western Europe, Canada, and the United States
Social interactions in urban public places
Cycling : a sociology of vélomobility
도시인류학 : 우리가 사는 세상을 해석하는 방법
Reconsidering the bicycle : an anthropological perspective on a new (old) thing
Cycling
보행자를 위한 도시설계.
서울市 自轉車利用 增進方案 硏究 =xA study for increasing bicycle use in seoul
Shared mobility
국토계획
진정규, 진장익응용통계연구
김예술, 박시온, 박건웅한국산학기술학회논문지
김소윤, 이경환, 고은정기초조형학연구
강경희; 정진우국토계획
강서윤, 전희정FRONTIERS IN PUBLIC HEALTH
Guo, Yuanyuan; Yang, Linchuan; Chen, YangJournal of Cleaner Production
Yao Y.,Jiang X.,Li Z.대한교통학회지
이장호; 정경옥; 신희철국토계획
이재영, 박진희, 임윤택한국지리학회지
강전영, 문준혁Journal of Cleaner Production
Bai Q.,Yu Z.,Ma S.,Wang Y.,Agbelie B.한국공간디자인학회 논문집
강경희, 정진우Journal of Urban Planning and Development
Zhao, Pengjun; Yuan, Dandan; Zhang, YixueInternational Journal of Sustainable Transportation
Arbis, D.; Rashidi, T.H.; Dixit, V.V.; Vandebona, U.한국도로학회논문집
장재민; 이숭봉; 이영인; 이무영Transportation Research Part A: Policy and Practice
Namkung O.S.,Park J.,Ko J.지역연구
안민수, 이창효Cities
Yoo, Eun-Hye; Eum, Youngseob; Lee, Taegyu; Kang, BumjoonTransportation Research Interdisciplinary Perspectives
Aliari S.,Nasri A.,Motalleb Nejad M.,Haghani A.한국IT서비스학회지
조재희, 백가은교양 / 학사
본 수업은 자전거를 타면서 우리 몸이 어떻게 변화되는지에 대해서 알아보고, 자전거를 타는 동안 적용되는 과학적인 원리에 대해서 배워본다. 자전거를 포함한 장비들(자전거, 헬멧, 의복, 신발 등)에 대해서 알아보고, 이 장비들의 발달과 역할에 대해서 배워본다. 직접 자전거를 타면서 자신의 몸의 변화에 대해서 느껴보고, 이러한 변화가 정확하게 어떻게 이루어지는지 알아본다. 자전거 타기가 환경에 미치는 영향과 자전거 인구가 늘어남에 따라 사회적인 변화가 어떻게 이루어지고 있는지에 대해서 생각해 본다. 더 나아가 서울대학교 학생들이 친 환경적인 자전거를 많이 이용하기 위한 방법을 모색해 본다.전선 / 대학원
표준적 도시교통계획과정의 이론적 구조와 문제점 그리고 실천모형의 장단점을 비교검토하고, 보다 일반적인 교통계획모형의 구성을 위한 여러 방법론과 고급이론을 소개함과 아울러 새로운 연구방향에 관해 연구한다.전선 / 대학원
사람과 재화를 보다 효율적으로 수송하고자 했던 교통학의 주요 목표가 친환경성과 사회적 형평성을 병해 고려하는 지속가능한 균형접근으로 재정립되고 있다. 본 강좌는 다양한 정책적?계획적?기술적 검토를 통해 지속가능한 교통체계를 논의한다. 특히 에너지 위기, 기후변화에 대응하는 교통체계, 계층간, 지역간, 세대간 형평성을 고려하는 교통정책을 심도 깊게 살펴본다.전선 / 대학원
사회혁신은 도시와 지역의 지속가능발전, 거주민의 행복을 궁극적 목적으로 한다. 본 과목은 공간적 지속가능성과 개인의 행복(웰빙) 간 관계를 기반으로 하여 행복의 7대 원인인 가족 관계, 재정 상황(소득과 부), 근로, 건강, 개인의 자유, 개인적 가치(신념), 그리고 커뮤니티를 살피고 웰빙 증진에 관한 커뮤니티 참여, 신뢰, 관계의 중요성을 다룬다. 이를 통해 사회혁신을 가능케 하는 정부와 개인의 역할에 관해 이해한다.전선 / 대학원
대중교통이용과 타 교통이용간의 관계, 도시지역에서의 대중교통의 역할, 대중교통에 영향을 주는 외부요소의 분석 등을 다루며 새로운 고속대중교통수단의 개발에 필요한 제반 설계 및 특성분석, 토지이용의 효율화를 위한 대중교통망의 설계, T.S.M의 개발 및 발전을 통한 대중교통의 수송력 극대화 등을 연구한다.전선 / 대학원
본 교과목은 도시 및 도시설계 연구세미나로 도시보행, 도시보존, 도시오픈스페이스, 계획 및 계획안, 그리고 공동체설계의 세부주제를 탐구한다.전선 / 학사
도시 공원 및 오픈 스페이스는 인간에게 심미적 위안을 주고 도시의 환경과 생태계를 건강히 유지시키는 역할을 하나, 그 당위성이 경제적 논리에 밀려 도시 구성의 부차적 요소로 치부되기 쉽다. 본 강의에서는 자연 및 인공적으로 조성된 환경 (공원 및 오픈 스페이스)이 인간의 삶에 미치는 사회, 경제적 영향을 정량적으로 분석한다. 본 강의에서 다룰 내용은 데이터 수집, 가설 검증을 비롯, 기초 계량분석 기법인 회귀분석에서부터 생존분석까지이다. 실습에는 R 프로그램을 이용한다.전선 / 대학원
한 지역에 대한 체계적이고 종합적인 이해는 본래 지리학이 추구해 온 목표였다. 이러한 목표를 이루기 위한 방법은 시대별, 지역별로 다소 상이한 형태를 띠며 발전해 왔다. 본 과목에서는 지역연구의 방법론이 전체 지리학의 발전과정 속에서 어떻게 변모해 왔는가를 고찰하고 각각의 방법론들이 지니는 장단점들을 파악해 봄으로써 지역연구의 새로운 방법론을 모색해 보는 데 주안점을 둔다.전선 / 대학원
전 지구적 범위에서나 지역적 규모에서 토지이용 과 토지 피복의 변화는 주로 인간의 활동에 의하여 이루어지고 있고, 이것은 우리의 환경 변화의 주요 부분을 차지하고 있다. 이러한 변화가 일어나는 과정에서는 인구 증가, 기술발달, 정치-경제적 변화, 자연 자원에 대한 태도와 가치관의 변화 등 여러 요소가 관련되어 있다. 이 과목에서는 전 지구적 변화뿐만 아니라 지역적인 변화를 함께 다루는데, 삼림, 초원 지역의 변화, 도시화 등에 일어나는 과정에서 관련되는 여러 요소를 연구하고, 이러한 과정이 토양, 수질, 대기등에 미치는 영향을 분석한다. 특히, 이러한 영향을 미치는데 인간이 어떠한 영향을 미치는 가에 강조점을 두어 교육을 통하여 이러한 과정에서 일어나는 부정적인 효과를 줄일 수 있도록 하고, 지속가능한 발전을 도모하여 지속가능한 환경을 이룩하도록 노력하게 한다.전선 / 대학원
이 강좌는 대표적인 친환경 녹색교통수단인 철도교통에 대한 철도공학적 이해 및 교통체계적 분석을 다룬다. 이를 위하여 철도계획 일반, 철도교통수요분석 및 평가, 시설 및 시스템, 운영 및 유지보수 등을 살펴본다. 아울러, 지속가능발전의 교통체계적 내재화를 위한 철도교통의 역할을 논의한다.전선 / 대학원
도시 공원 및 오픈 스페이스는 인간에게 심미적 위안을 주고 도시의 환경과 생태계를 건강히 유지시키는 역할을 하나, 그 당위성이 경제적 논리에 밀려 도시 구성의 부차적 요소로 치부되기 쉽다. 또한 오래된 도시일수록 인구 밀도와 건물의 포화도가 높아 적정 부지를 쉽게 찾을 수 없고, 국민의 세금만에 의존하기에는 재원 조달 또한 용이치 않다. 본 강의에서는 공원 및 오픈 스페이스 건설 후 발생하는 사회, 경제적 영향을 분석하여 도시 공원 및 오픈 스페이스의 실질적 효용 가치를 고찰할 것이다. 이를 위한 정량 분석 방법론 중 시계열 분석에 초점을 맞추어 학습하고, 실제 그린인프라에 관련된 데이터를 구축하여 분석하고 소논문을 작성한다.전선 / 대학원
대학원생을 대상으로 한 세미나로, 교통과 정보통신기술이 가지는 지리적 함의에 관한 이론 및 방법론과 관련된 핵심연구와 최근의 연구동향을 다루는 것을 목표로 한다. 주요 주제로는 교통과 정보통신네트워크, 공간적 상호작용 및 입지-배분모형, 교통 및 정보통신기술과 도시발달, 도시내 통행, 정보도시, 사이버공간, 접근성, 이동성, 교통 및 정보통신정책 등이 포함된다.전선 / 대학원
도시혁신은 성공적으로 견인될 때, 지역 환경의 질을 높이면서 동시에 사회적 자본을 형성하는 데에 기여한다. 본 과목은 지역 활성화 전략으로서 도시마케팅, 문화관광, 대중교통 정책을 이용하여 도시와 지역의 긍정적 변화를 이끈 사례를 소개하고 그로 인한 혁신의 효과를 분석하는 데 그 목적이 있다. 국내외 사례를 통해 도시혁신을 가능케 하는 물리·사회·경제적 조건 등을 다루며, 이를 통해 수강생들은 케이스별 성공 및 실패·위험요인과 그 파급효과를 이해하게 된다. 이와 함께 관련된 국내외 정책을 파악하고 부정적 요인을 최소화하며 긍정적인 파급효과를 극대화시킬 수 있는 발전방향에 대해 공부한다.전선 / 대학원
산업화에 따른 도시화 그리고 지속적인 대도시화에서 발생되는 교통문제를 효과적으로 대처할 수 있는 계획방법론의 습득을 위해, 도시교통문제의 특성분석, 도시성장에 따른 장래교통수요예측, 교통수단의 특성과 소비자 선택 행태, 대안의 성안과 비교평가분석 등에 관한 이론과 모형들을 연구한다.전선 / 대학원
도시에 있어서 물적 환경은 비교적 단시간 안에 꾸며 볼 수 있지만, 그 물적 환경을 바탕으로 영위 되는 시민들의 활동과 생활은 반드시 비등한 단시간에 일어난다고 볼 수 없다. 바로 이 점이 도시를 계획하고 설계함에 있어 빠지기 쉬운 함정이고, 또 극복하기 어려운 난관이기도 한다. 본 과목은 이런 의미에서 “커뮤니티”의 계획과 설계를 연구하는 과목이며, 도시의 계획과 설계를 새롭게 접근하고자 하는 과목이다.전선 / 대학원
시간과 장소는 사람과 함께 역학의 3요소이지만 상대적으로 덜 주목받아왔다. 2000년부터 2010년까지 주요 역학저널 7종에 실린 논문 중 공간 요소를 제대로 분석한 논문은 약 1%에 지나지 않았다. 최근 지리정보시스템(GIS)의 발전과 소지역 건강정보 제공에 따라 관련 역학 연구가 늘어나고 있다. 본 과목에서는 QGIS 및 R과 같은 오픈소스 소프트웨어를 이용해 건강행동과 질병의 분포를 시각화하고, 시공간상관을 고려한 군집분석과 회귀분석을 수행하며, 지역사회개입의 효과를 평가해보고자 한다.전필 / 학사
도시공원은 비교적 근대적은 도시현상이다. 서구에 해당되는 이야기이겠지만 오래된 도시현상이라 할 수 있는 정원, 묘지, 장터 등과는 달리 공원은 17세기가 되서야 발생하기 시작한 사회의 휴양공간으로서 의도적으로 계획되고 설계된 공공장소를 그 출발점으로 두고 있다. 지난 200여년 동안 조성된 대규모 도시공원의 개발은 크게 세가지의 목적을 지니고 있었다. 그 첫 번째는 개인과 공공의 즐거움과 웰빙을 제공하는 것이고, 두번째는 이상적인 도시구조의 형태나 개념에 영향을 끼치는 것이고, 세 번째는 자연계와 문화계를 연결하는 예술적인 작품으로서 존재하는 것이었다.전선 / 대학원
민주주의 국가는 국민의, 국민에 의한, 국민을 위한 국가로 정의될 수 있다. 여기서 국가의 궁극적 목적은 공공행복이라 할 수 있으며 주민자치는 이 목적을 달성하기 위한 필수불가결 요소이다. 본 과목은 이 시각으로 공공행복과 주민자치의 이론과 사례를 다룬다. 구체적으로 등을 다룬다.전선 / 대학원
본 도시환경론은 도시화와 환경과의 관계를 정립하고 도시의 지형, 지질학적 특성이 어떻게 도시환경 형성에 영향을 미치는가를 파악한다. 동시에 도시의 건축환경의 변화에 따라 도시기후의 변화를 살피고, 도시 대기오염, 수질오염, 토양오염, 소음공해, 쓰레기 문제, 자연재해를 다룬다. 그밖에 도시의 식생분포와 변화를 실증적으로 조사 연구하도록 하며, 도시생활에 요구되는 기본적인 도시환경의 조건을 다루고 이를 실습한다.전선 / 대학원
환경보전과 국토관리는 환경보전의 관점에서 국토의 지속가능한 관리 및 계획 방안을 체계적으로 탐구하는 대학원 석사과정 강의이다. 도시, 농촌, 산림, 하천, 습지 등 다양한 공간환경을 대상으로 생태계서비스와 회복력(resilience) 강화를 위한 공간관리 방안을 제시하기 위해, 환경보전적 계획의 이론과 사례를 학습한다. 경관 및 녹지계획, 공간환경계획, 도시 자연환경 관리에 대한 이론적 배경을 습득하고, 국내외 정책 사례를 중심으로 학생 발제와 토론을 통해 주요 쟁점을 도출한다. 국제적인 환경보전 및 공간관리 동향과 주요 사례를 분석하고, 이를 국내 국가행정 및 지방자치단체 차원에 적용할 수 있는 방안을 논의한다. 지속가능발전목표(SDGs)와 ESG와 같은 사회적 요구에 부응하는 정책적 접근을 모색하며, 인구감소와 지방소멸 등 사회적 변화 속에서 공간환경 관리의 새로운 과제를 탐색한다. 아울러 민간 부문과 시민사회의 협력 및 참여의 중요성을 살펴보고, 이를 바탕으로 지속가능하고 실천 가능한 공간환경 관리 전략을 수립할 수 있는 역량을 함양하는 것을 목표로 한다.