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본 연구는 PSC 거더 단부에 프리캐스트 블록을 활용한 반일체식 교대교량의 구조성능을 평가합니다. 재하실험 결과는 구조계산 결과보다 우수하며, 온도 변화에 따른 교량의 거동 및 토압, 상부구조 변위를 분석하여 실제 시공된 교량의 성능을 평가했습니다.
Full-scale bridge columnsuperstructure connection test under simulated longitudinal seismic loads
강·합성 교량의 최신기술
PC 박스거더교량의 건설공법별 설계 및 시공 특성
Damage accumulation in lightly confined reinforced concrete bridge columns
Composite steel structures : advances, design and construction
프리캐스트 PS콘크리트 橋梁의 設計에 關한 硏究 =
한국복합신소재구조학회 논문집
박종면; 김진배; 전성용; 김충식; 유성근; 박중배; 임정훈한국구조물진단유지관리공학회 논문집
남진원한국구조물진단유지관리공학회 논문집
이현호, 이상승, 조두용, 김태완, 박선규콘크리트학회 논문집
김우석대한토목학회 논문집A
심종성, 문도영, 김영호Applied Sciences (Switzerland)
Rath M.,Untermarzoner F.,Kollegger J.STAHLBAU
Rittich, Nils; Wolters, Kevin; Feldmann, Markus한국산학기술학회논문지
김현기대한토목학회 논문집A
한만엽, 최석환, 전용식콘크리트학회 논문집
정원석, 김재흥, 정대기콘크리트학회 논문집
이상윤, 안영수, 오민호, 정지승, 양성돈대한토목학회 논문집A
박선규, 홍성남, 김광수한국방재학회논문집
최영국; 장일영한국방재학회논문집
대한토목학회 논문집A
정철헌, 현병학한국복합신소재구조학회 논문집
박종면, 김진배, 전성용, 김충식, 유성근, 박중배, 임정훈Advances in Civil Engineering
Han, Y.; Wang, L.; Dong, J.Structural Concrete
Fasching S.,Huber T.,Rath M.,Kollegger J.한국방재학회논문집
김대상, 김웅진대한토목학회 논문집A
김태훈, 박세진, 김영진전선 / 대학원
여러 가지 가정을 통하여 실험적으로 얻어진 결과를 공식화하는 과정을 연구하며, 콘크리트의 creep와 shrinkage에 대해 심도 있는 연구를 한다.전선 / 학사
이 과목은 전반부는 날로 진화되어 가는 구조시스템의 계획을 위한 하중 흐름과 구조 부재 배치 원리를 익힌다. 이를 위해 구조시스템을 케이블이나 아치를 활용한 형상형 시스템, 트러스를 사용한 벡터형 시스템, 보나 스래브를 활용한 단면형 시스템으로 분류하여 각 유형별 구조 계획의 요소를 이해한다. 후반부는 대표적 구조시스템인 교량에 대하여 설계하중과 설계절차를 다루고, 다변화되는 교량형식에 대해 구조시스템 계획 차원에서의 접근 방법을 이해한다.전선 / 대학원
공간구조물, 장력구조물, 판과 쉘구조물, 박막구조물, 적응구조물, 그리고 종이접기에 기반한 전개구조물 등을 통하여 경량 가변 구조물의 해석 및 설계를 학습하고, 기계, 항공우주, 바이오, 건축, 그리고 환경 분야로의 응용을 모색한다. 추가로 프로그래밍을 통한 시뮬레이션, 외부 하중에 따른 구조물의 변형 메커니즘과 기계적인 특성의 변화를 분석하고 프로토타입 제작을 위한 첨단 장비 사용 등을 학습한다.전선 / 대학원
콘크리트 구조물에 대한 교과목의 대부분은 직접적으로 설계에 관련되어 있는 반면에, 이 과목은 철근콘크리트 구조물 중에서도 구조분야 전공의 대학원생들이 자주 접하게 되는 대한 특별한 주제들을 다룬다. 이 과목에서 다루는 주제는 다음과 같다. 1. 파괴역학을 포함한 콘크리트의 역학적 거동 2. 압축상태, 인장상태, 콘크리트와 철근사이의 결합, 구속효과, 콘크리트 보강용 강철봉의 좌굴 등을 고려한 반복하중에 의한 콘크리트구조물의 거동 3. 휨, 축방향, 전단, 뒤틀림 하중의 복합적 효과를 고려한 철근콘크리트 구조물의 거동 4. 철근콘크리트 구조물의 유한요소 모델링의 소개전선 / 대학원
이 과목은 철근콘크리트 설계의 기초원리에 대한 재검토와 전형적인 학부 철근콘크리트 과목에서 다루지 않는 구조물 설계의 주요 주제들을 다루고 있으며 콘크리트 구조물의 한계상태해석의 소개 2방향 슬래브에 대한 항복선 이론 스트럿-타이 모델 내진설계기준 프리스트레스 콘크리트 설계의 기초 설계 이론 등으로 구성된다.전선 / 학사
이 교과목은 교량, 고속철도, 지하구조물, 터널구조물, 해양구조물 등 사회기반시설물에 가장 널리 적용되는 콘크리트구조의 기본적인 설계 이론을 다룬다. 이 교과목에서는 철근콘크리트공학 1에 이어서 철근의 부착과 정착, 처짐 및 균열 등 사용성설계, 압축부재의 설계, 슬래브 설계 등을 학습하여 철근콘크리트구조물 설계의 기초를 완성하고자 한다. 이로써 재료역학과 구조역학에서 배운 내용을 실제 구조물에 적용하여 건설분야에 특화된 구조물 설계를 경험한다. 특히, 구조물 설계를 위한 법에 해당하는 콘크리트구조설계기준에 익숙해지는 계기가 될 것이다.전선 / 대학원
이 강의는 글로벌 공학기술 지식의 향상을 위해 서울대에서 개설되는 서울대-동경대 또는 타 해외대학과의 교류 단기집중 및 정규 강좌로, 다양한 공학 분야의 강의를 현장 또는 온라인으로 제공한다. 다양한 주제의 공학 전공 강좌를 통해 수강 학생들에게 심화 전공지식을 제공하며, 국제 교류 강의로 글로벌 능력을 향상시킨다. 서울대 전임교원과 타 해외대학 전임교원의 2학점 공동 강의, 또는 타 해외대학 전임교원의 2학점 단독 강의로 진행된다.전선 / 대학원
교량의 해석/설계/시공에 대한 전반적인 내용을 다룬다. 여러 분야 전문가들의 세미나가 함께 이루어지므로, 분야별 연구현황, 설계 및 시공상의 문제점 등에 대해 파악할 수 있다. 교량의 개념적 설계(Conceptual Design) 개념을 우선적으로 학습하여 공학적 측면에서의 교량 뿐만 아니라, 미적 관점에서 접근한 교량의 역학적 거동에 대해서 교육한다. 이후, 케이블 구조의 역학적 거동에 대해서 학습하며 나아가, 케이블 지지된 구조물의 정적 동적 해석 이론을 학습한다.전선 / 대학원
철근콘크리트의 내진설계를 강의하며 특히 접합부 및 프레임-벽체시스템에 대한 연구에 치중한다.전선 / 대학원
학부 개설교과목인 건설시스템동역학에서 습득한 일자유도계의 구조진동 이론을 다자유도계로 확장한다. 2자유도 전단빌딩 모델을 토대로 고유값해석 및 모드중첩법을 소개하고 유한요소법으로의 확장을 통하여 다자유도 구조물의 고유진동해석법, 모드중첩법, 직접적분법, 주파수영역해석법을 익힌다. 지점운동에 대한 응답스펙트럼해석법과 변동풍속에 대한 주파수영역 버페팅해석법의 기본 이론을 포함할 수 있다.전선 / 학사
경량 구조물은 우주태양광패널, 우주서식지, 재난구조물 등의 대형 구조물로부터 스포츠 레저 그리고 바이오메디컬 디바이스에 이르기까지 광범위한 공학 분야에 활용되고 있다. 본 과목은 트러스 구조물, 스레이스 프레임, 박막구조물을 포함한 기존 경량 구조물뿐만 아니라 종이접기에 기반한 최첨단 구조물의 해석 및 설계를 다룬다. 이와 관련된 수학적, 물리학적, 역학적 지식을 학습할 것이며, 설계와 관련된 소프트웨어 및 제작 기술을 습득할 것이다. 학기말 프로젝트를 통하여 경량 구조물의 설계, 해석 및 제작을 수행할 것이며, 그 과정 및 결과물을 동영상으로 제작하여 수강생들과 공유 및 상호 학습할 것이다.전선 / 학사
이 교과목은 철근콘크리트 구조 및 철골구조의 구조시스템 설계, 상용프로그램을 이용한 구조해석, 부재 및 접합 설계에 대해 강의한다.전선 / 학사
이 교과목은 구조물의 동적거동의 이해와 해석방법을 토대로 내진, 내풍설계에 대한 공학적 해결방법 및 능력을 배양한다.전선 / 대학원
탄성체의 변형률과 응력을 정의하고, 평형방정식, 적합조건식, 구성방정식, 그리고 경계조건으로 일반적인 탄성체 문제를 정의한다. 평면응력 상태와 평면변형률 상태의 2차원 문제와 비틂을 받는 부재의 해석 이론을 학습하고, 보의 지배방정식을 가상일의 정리와 변분법으로 유도한다. 뿐만 아니라, 부재의 해석이론을 학습하고, 베르누이 빔 및 티모센코 빔의 보 이론을 학습한다. 또한 탄성체의 한 점에서 힘과 모멘트 평형을 만족시키는 미분방정식 대신에 탄성체에 축적되는 변형에너지와 외부에서 주어진 일의 평형을 만족시키는 에너지법에 대하여 알아본다.전선 / 대학원
콘크리트의 비탄성 휨거동을 포함한 철근콘크리즈 공학 특론, 철근콘크리트 구조물의 소성해석의 응용 및 전단과 비틀림에 대한 거동, 바닥판의 항복선 해석, 반복하중에 대한 거동 및 내진설계에 대해 강의한다.전선 / 대학원
본 교과에서는 일반적인 물리적 법칙으로부터 유체역학의 기본적인 보존법칙을 유도하고, 나아가서 특별한 경우에 적합한 특수한 형태의 보존법칙을 유도한다. 또한 유체운동론을 연구함으로써 유체동력학의 기초를 확립한다. 특수한 적용 예로서 복소수이론에 바탕을 둔 포텐셜흐름이론을 사용하여 이상유체에 대한 해석적인 해를 구한다. 후반부에서는 점성유체이론, 경계층이론등을 취급한다. 또한 난류의 물리적 현상 및 이에 관계되는 기본이론을 연구한다. 여기서는 난류의 운동학적인 특성, 난류의 동력학, 난류 경계층이론 등에 대해 중점적으로 취급한다.전선 / 대학원
본 교과목은 토질역학에서 배운 이론을 응용하여 다양한 지반구조물의 최신 이론과 설계법을 학습한다. 지반구조물 중 옹벽, 널말뚝, 깊은굴착 등 토류 구조물과 관련된 토압 산정과 안정해석 방법, 사면과 댐의 설계방법, 지반개량공법의 개량효과와 설계법을 학습한다. 그리고, 지반구조물은 흙의 비선형 거동에 의해 매우 복잡한 역학적 거동을 보이므로 이를 예측할 수 있는 전산수치해석 이론을 함께 학습한다. 전산수치해석은 탄성체 역학, 유한요소법, 수치적분법, 다양한 재료의 소성이론을 학습하고 전산 프로그램 작성을 통해 다양한 재료의 거동을 예측한다.전선 / 대학원
복합재료는 높은 비강성, 비강도, 감쇠율을 지니고 있을 뿐만 아니라 부식과 피로에 대해서도 우수하여 항공기 구조용 재료로 많이 사용되고 있다. 이 강의는 텐서 미적분학, 미소역학이론에 의한 탄성계수 결정, 직교 이방성 라미나 해석, 고전적 적층 이론, 적층판 해석, 다양한 복합재료의 파괴이론, 피로수명 예측 모델, 최신 멀티스케일 해석법 등에 이르기까지 복합재료 역학의 이론적 기초와 최신 응용에 대해 살펴보는 것으로 한다. 이에 더하여 실험을 통한 복합재 시편의 기초물성과 파손 모드 분석 등에 대한 실제적 과제를 통해 공학적 응용을 위한 이해를 높이고 앞으로 구조역학을 전공하고자 하는 학생들에게 전망을 제시한다.전선 / 대학원
무인이동체의 형상 최적화는 공기나 물과 같은 유체의 흐름을 효과적으로 통제하거나 또는 전파의 반사량, 소음 등을 최소화하는 목적에 부합하는 모양을 결정하는 과정으로 유체역학 등에 대한 이해와 지식에 기반을 두고 있다. 무인이동체의 구조는 탑재중량을 이겨내고 주변의 다양한 충격에 강건함을 유지할 수 있도록 설계 되어져야 한다. 구조역학은 무인이동체가 받는 하중을 계산하여서 안전하고 효율성이 고려된 구조를 제시한다. 아울러 형상과 구조는 밀접하게 연계되어 있어 동적인 해석이 필요한 다분야 최적화의 대상이다. 본 교과를 통해 대학원생은 무인이동체 형상과 구조 등과 같은 요소분야의 이론을 학습하고 분야 간 상호작용을 이해함으로써 다분야 최적설계를 수행하는 능력을 함양하게 된다. 무인이동체의 추진엔진으로 주로 배터리에 의한 전기모터를 사용하고 있으며, 배터리는 기술 발달에 따라 미래 도심에서의 주요 교통수단으로 부각되는 UAM의 주요 추진동력으로 평가되고 있다. 본 교과에서는 배터리 기반의 추진장치 외에 수소엔진, 내연기관 등 다양한 엔진에 대해 학습을 하게 된다.전선 / 대학원
법랑질, 상아질, 금속 및 세라믹 수복물과 접착하는 치과용 결합재의 종류 및 특성을 이해한다. 새롭게 소개되는 상아질 결합재의 특성과 사용술식 및 치질의 처리방법 등을 비교, 토론한다. 새로운 조성의 합금 및 세라믹 결합에 사용하는 치과용 결합재의 개빌 및 특성 향상에 관한 최근 연구결과를 중심으로 토론한다. 결합강도를 측정하는 새로운 연구방법론을 토의하며 그 결과를 비교분석한다.